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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和28年（1953） | - | 【竜門社】懸賞論文の募集を開始する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 9月14日 | 第九次後期計画造船適格船主決定、当社浅間丸、熱田丸決定 | ||
| 10月1日 | 郵船興業株式会社創立 | ||
| 11月4日 | ※海運合理化促進懇話会発足 | 社外関係事項 | |
| 11月20日 | 本店事務所、茅場町ビルより丸ノ内郵船ビルに復帰 | ||
| 昭和29年（1954） | - | 【竜門社】渋沢栄一伝記資料刊行会を組織し、『渋沢栄一伝記資料』全58巻の編集を開始する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 1月 | ※濠州同盟J・A・L(川崎汽船、三井船舶、山下汽船)の加盟承認 | 社外関係事項 | |
| 2月16日 | 横浜出帆の阿蘇丸を第一船としてパナマ経由欧州航路再開 | ||
| 4月 | 北米太平洋岸欧州船客同盟に加入 | ||
| 5月 | 南アフリカ航路開始(八月船をもって休止) | ||
| 6月3日 | 東邦海運株式会社と提携、協定書調印 | ||
| 8月30日 | ※中共日本船の大連入港許可 | 社外関係事項 | |
| 8月 | 東京釧路定期航路休止 | ||
| 10月20日 | 第一〇次計画造船適格船主決定、当社相模丸、讃岐丸決定 | ||
| 10月25日 | 八幡出帆の用船興名丸を第一船として南米東岸航路再開 | ||
| 10月27日 | 横浜出帆の赤城丸を第一船として中近東線再開 | ||
| 10月 | 大阪高浜線休止 | ||
| 11月26日 | 四月一日現在で第三次資産再評価実施 | ||
| 11月30日 | ※J・I・Pライン(新日本汽船、飯野海運、三菱海運、日産汽船)印度、パキスタン運賃同盟に加入 | 社外関係事項 | |
| 12月8日 | ※日本コロンボ運賃協定復活 | 社外関係事項 | |
| 昭和30年（1955） | - | 【竜門社】渋沢栄一伝記資料刊行会、『渋沢栄一伝記資料』第1巻を刊行する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 2月25日 | 資本金七十六億円に増額決定 | ||
| 4月11日 | S型新造船第一船相模丸竣工 |
