| 索引項目 | ページ |
|---|
| 直江津・軽井沢間改良工事 | p249 |
|---|---|
| 直江津・軽井沢間建設 | p241、p243、p244 |
| 直江津・軽井沢間全通 | p243 |
| 直江津器械場 | p116 |
| 直江津作業場 | p314 |
| 直江津出張所(鉄道局) | p241 |
| 中泉煉瓦製造所 | p255 |
| 中尾線 | p245、p246 |
| 長崎・早岐・佐世保間鉄道建設願書 | p596 |
| 中山道幹線 | p51、p232、p233、p251 |
| 中山道線調査上告書 | p11、p233 |
| 中山道線の測量および工事に関する意見具申 | p51 |
| 中山道調査 | p10 |
| 中山道着工指令 | p224 |
| 中山道鉄道 | p221 |
| 中山道鉄道公債 | p224 |
| 中山道鉄道資金の費途について上申書 | p251 |
| 中山道ノ儀ニ付上申 | p52、p250 |
| 中津川橋梁 | p626 |
| 長野駅 | p249 |
| 長野器械場 | p299、p300、p313、p314 |
| 長野工場 | p116、p299 |
| 長野出張所(鉄道局) | p242 |
| 長浜駅 | p197 |
| 長浜・大垣間改良工事 | p215 |
| 長浜・大垣間建設 | p204、p213 |
| 長浜・金ヶ崎間全通 | p191、p194 |
| 長浜車両工場 | p310、p311 |
| 長浜・春照間運輸廃止 | p215 |
| 長浜・関ヶ原間建設 | p206、p213 |
| 長浜築港工事 | p193、p194 |
| 長浜・敦賀間工事 | p6、p184、p187、p190、p192 |
| 長浜・深谷間貨物線 | p216 |
| 長浜丸 | p192 |
| 長浜・柳ケ瀬間および金ヶ崎・柳ヶ瀬隧道西口(洞道口)間開通 | p193 |
| 長淵橋梁 | p193 |
| 長良川橋梁 | p66、p226 |
| 名古屋駅 | p226、p227、p228 |
| 名古屋機関車庫 | p227 |
| 名古屋・武豊間工事 | p216、p224、p226、p228 |
| 名古屋・武豊間旅客・荷物営業開始 | p228 |
| ナスミス・ウイルソン社 | p277、p281、p472、p473、p515 |
| 中井弘 | p537、p538、p542 |
| 長江種同 | p191、p192、p194、p229 |
| 中尾重太郎 | p522、p534 |
| 中島信之 | p135 |
| 中野武営 | p543、p544、p551、p566 |
| 中野贇充 | p194、p225 |
| 中上川彦次郎 | p560、p561、p562、p563、p566、p572、p585 |
| 中牟田倉之助 | p264 |
| 中村治兵衛 | p551 |
| 中村弘毅 | p416、p417、p418、p437 |
| 中山誠一 | p259 |
| 永山武四郎 | p646 |
| 中山秀三郎 | p542 |
| 奈良原繁 | p451、p455、p476、p485、p492、p498、p502、p506、p507、p511、p518、p566、p647 |
| 成川尚義 | p543 |
| 難波二郎三郎 | p585 |
| 長野器械場(22年度まで直江津作業場)の受持車両数表(明治18~25年度) | p314 |
| 長浜・大垣間線路図 | p204 |
| 長江種同 | p191 |
| 直江津停車場の絵 | p241 |
| 直江津停車場および海岸荷揚場付近の図 | p241 |
| 中尾決定傾斜線縦断面図 | p246 |
| 奈良原繁 | p451 |
| 中上川彦次郎 | p560 |
| 内国通運株式会社発達史(内国通運株式会社) [参考文献] | |
| 直江津及郷津湾之図(明治19年版直江津市蔵) [参考文献] | |
| 中上川彦次郎君(菊池武徳) [参考文献] | |
| 中上川彦次郎先生伝(中朝会) [参考文献] | |
| 中上川彦次郎伝記資料(日本経営史研究所) [参考文献] | |
| 長野工場履歴簿(長野工場蔵) [参考文献] | |
| 名香山村史(新潟県名香山村) [参考文献] | |
| 名古屋駅八十年史(名古屋駅) [参考文献] | |
| 七十年史(北海道炭礦汽船株式会社) [参考文献] |
