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| 目次項目 | ページ |
|---|
| ごあいさつ 総裁 中村四郎 | NP | |
|---|---|---|
| 巻頭口絵 | 巻頭 |  |
| 発刊にあたって 編纂委員会委員長 永光洋一 | NP | |
| 前口絵 (営団の創立まで) | 巻頭 | |
| 序章 営団創立前史//昭和16年(1941)まで | p11 | |
| 第1節 わが国での地下鉄道の創始 | p13 | |
| 1. 東京地下鉄道の創業 | p13 | |
| 2. 新橋到達までの苦闘 | p22 | |
| 第2節 二つの地下鉄道と相互直通運転 | p26 | |
| 1. 東京高速鉄道の創業 | p26 | |
| 2. 渋谷・浅草間直通運転へ | p31 | |
| 第3節 東京交通圏の交通調整 | p35 | |
| 1. 交通調整の経緯 | p35 | |
| 2. 営団法の制定へ | p38 | |
| 営団創立前史年表 | p43 | |
| 中口絵 その1 (雌伏から新線建設の再開へ) | p43 | |
| 第1章 創立そして雌伏の十年//昭和16年(1941)~昭和26年(1951) | p63 | |
| 第1節 営団の創立と戦時中の事業活動 | p65 | |
| 1. 営団の創立 | p65 | |
| 2. 最初の新線建設工事 | p69 | |
| 3. 戦時中の事業概況 | p73 | |
| 第2節 終戦直後の混乱と復興 | p80 | |
| 1. 混乱の中で | p80 | |
| 2. インフレと労働運動の高揚 | p85 | |
| 3. 5か年事業計画の策定 | p90 | |
| 第3節 新線建設への胎動 | p94 | |
| 1. 東京復興計画と都市高速鉄道網計画 | p94 | |
| 2. 新線建設計画の策定 | p96 | |
| 3. 新線建設再開への準備 | p98 | |
| ◇営団の名称の由来 | p66 | |
| ◇鈴木区長とともに 渋谷駅での整列乗車の思い出 | p82 | |
| ◇マーキュリー像の由来 | p90 | |
| 第2章 待望の新線建設再開へ//昭和26年(1951)~昭和34年(1959) | p101 | |
| 第1節 丸ノ内線の建設着手 | p103 | |
| 1. 池袋・神田間での工事着手 | p103 | |
| 2. 建設費の節約と最新式車両の導入 | p108 | |
| 3. 営団初の新線開業 | p110 | |
| 第2節 都心部への進出 | p113 | |
| 1. 都心部での第2期工事 | p113 | |
| 2. 段階的な開通 | p117 | |
| 3. 建設資金確保への経営努力 | p119 | |
| 第3節 都市交通の見直し | p124 | |
| 1. 都市交通審議会の設置 | p124 | |
| 2. 丸ノ内線の延伸と日比谷線の登場 | p129 | |
| 第4節 丸ノ内線池袋・新宿間の開通 | p133 | |
| 1. 西銀座・新宿間の建設 | p133 | |
| 2. 銀座線との路線網形成へ | p138 | |
| 3. 池袋、新宿の本駅化と小石川車両基地の拡張 | p140 | |
| 第5節 新線建設を支えて | p145 | |
| 1. 銀座線の本格的な輸送力増強 | p145 | |
| 2. 組織の整備と要員の確保 | p149 | |
| 3. 鉄道付帯事業および兼業の推移 | p152 | |
| ◇地下鉄建設の技術を伝承した人々 新堀良さんのこと | p104 | |
| ◇地下鉄の蛍光灯事始め | p108 | |
| ◇流行歌に残された西銀座駅 | p120 | |
| ◇前途は明るく道はけわしい 昭和34年総裁年頭の辞 | p136 | |
| ◇赤外線ふとん乾燥機の発明 職員の衛生管理のために | p148 | |
| 中口絵 その2 (路線網の飛躍的な大発展) | p154 | |
| 第3章 相互直通運転の開始へ//昭和34年(1959)~昭和39年(1964) | p179 | |
| 第1節 新たな建設体制へ | p181 | |
| 1. 丸ノ内線荻窪への延伸 | p181 | |
| 2. 日比谷線の建設着手 | p185 | |
| 3. 日比谷線の開業 | p191 | |
| 第2節 創立20周年を迎えた営団 | p197 | |
| 1. 営団地下鉄の発展 | p197 | |
| 2. 日比谷線の延伸と東西線の建設着手 | p201 | |
| 3. 営団の部外投資 | p209 | |
| 第3節 新たな路線の設定 | p212 | |
| 1. 都市交通審議会第6号答申 | p212 | |
| 2. 東西線の延伸と千代田線の設定 | p215 | |
| 第4節 東京オリンピックまでに | p218 | |
| 1. 日比谷線の全通まで | p218 | |
| 2. 路線網を集中管制へ | p225 | |
| 3. 東西線高田馬場・九段下間での開業 | p229 | |
| 4. 銀座線、丸ノ内線ともに6両化へ | p232 | |
| 5. 建設本部の発足 | p235 | |
| ◇「はひり来る 汚れし電車 まち受けて 洗ふは若き われらが仕事」 | p198 | |
| ◇北千住と東武沿線 | p202 | |
| ◇地下鉄建設による出土品の数々 | p206 | |
| ◇営団歌に当選 | p222 | |
| 第4章 路線網の大拡充//昭和39年(1964)~昭和49年(1974) | p237 | |
| 第1節 東西線の全通まで | p239 | |
| 1. 中野・東陽町間の開通 | p239 | |
| 2. 地下鉄の地上ルート | p246 | |
| 3. 快速運転と高架下活用 | p251 | |
| 第2節 画期的な新技術の導入 | p255 | |
| 1. 千代田線綾瀬・大手町間での建設着手 | p255 | |
| 2. 千代田線の開業と常磐線との相互直通 | p258 | |
| 3. サイリスタ・チョッパ車の開発 | p264 | |
| 第3節 輸送力の限界と経営補助の必要性 | p268 | |
| 1. 営業線の輸送力整備 | p268 | |
| 2. 有楽町線と半蔵門線の設定 | p273 | |
| 3. 経営補助の開始とその拡大 | p277 | |
| 第4節 わかりやすく快適な地下鉄へ | p283 | |
| 1. 駅業務の近代化 | p283 | |
| 2. 高温高湿対策の開始 | p288 | |
| 第5節 さらに路線網を拡充 | p293 | |
| 1. 千代田線代々木公園への延伸 | p293 | |
| 2. 有楽町線池袋・銀座一丁目間での開業 | p295 | |
| 3. 都市交通審議会第15号答申 | p302 | |
| 第6節 経営規模拡大への対応 | p308 | |
| 1. 組織と業務施設の整備 | p308 | |
| 2. 鉄道電話の4桁化 | p312 | |
| 3. 電子計算機の導入 | p314 | |
| 4. 福利厚生面の整備 | p316 | |
| 5. 関連事業の育成 | p320 | |
| ◇機関誌『地下鉄』の思い出 | p240 | |
| ◇6000系車両 各界から表彰を受ける | p266 | |
| ◇要員スカウト全国をかけ巡る | p278 | |
| ◇4Sでさらに遭進しよう 一致協力、大飛躍を願う | p286 | |
| ◇保線区から軌道区へ 最後の仕事の思い出 | p308 | |
| 第5章 試練を越えて//昭和49年(1974)~昭和53年(1978) | p323 | |
| 第1節 経営環境の変化 | p325 | |
| 1. 成長路線の転換 | p325 | |
| 2. 新たな発展の模索 | p328 | |
| 第2節 営団地下鉄への試練 | p337 | |
| 1. 千代田線と小田急線との接続 | p337 | |
| 2. 36道路反対運動の影響 | p340 | |
| 3. 半蔵門線の一坪反対運動 | p342 | |
| 4. 東西線の竜巻事故 | p345 | |
| 第3節 施設面でのシステム整備 | p351 | |
| 1. 火災への対策 | p351 | |
| 2. 浸水への対策 | p353 | |
| 3. 振動騒音への対策 | p355 | |
| 4. トンネルの保守改良 | p357 | |
| ◇帰らざるマナーポスター | p326 | |
| ◇地下鉄開通50周年を迎えて | p332 | |
| ◇東西線竜巻事故顛末記 | p346 | |
| 中口絵 その3 (首都圏の大動脈として) | p359 | |
| 第6章 首都圏の大動脈となる//昭和53年(1978)~昭和60年(1985) | p385 | |
| 第1節 営業線の近代化 | p387 | |
| 1. 新駅設置と輸送力増強 | p387 | |
| 2. 旅客サービスの改善 | p393 | |
| 3. 新たな出入口とビル連絡口 | p400 | |
| 第2節 地下鉄複々線区間の開通 | p406 | |
| 1. 半蔵門線の開業と永田町への延伸 | p406 | |
| 2. 8000系車両投入 | p410 | |
| 3. 有楽町線の大延伸 | p413 | |
| 第3節 先端技術の導入 | p418 | |
| 1. 総合情報システムの構築へ | p418 | |
| 2. 泥水加圧式シールド工法の開発 | p420 | |
| 3. 新しい軌道構造へ | p423 | |
| 4. 01系車両の登場 | p426 | |
| 第4節 経営基盤の拡大強化 | p430 | |
| 1. 新線建設の推進 | p430 | |
| 2. 東葉高速鉄道への出資 | p433 | |
| 3. 財務体質に改善の兆し | p436 | |
| 4. 関連会社の事業展開 | p439 | |
| ◇田原町駅の歌舞伎役者家紋の復旧 藤田さんの活躍の思い出 | p394 | |
| ◇社団法人日本地下鉄協会とともに | p400 | |
| ◇東京ディズニーランドのオープン | p434 | |
| ◇好評のマップカレンダー最初に制作した思い出 | p438 | |
| 第7章 21世紀を目指して//昭和60年(1985)~平成3年(1991) | p443 | |
| 第1節 東京の地下鉄60周年 | p445 | |
| 1. 新たな路線網計画の策定 | p445 | |
| 2. 地下鉄走って60年 | p449 | |
| 3. 世界有数のシステムへ | p452 | |
| 第2節 本社社屋の改築成る | p455 | |
| 1. 職場環境および福利厚生の整備 | p455 | |
| 2. 本社社屋の改築 | p458 | |
| 3. 情報通信システムの近代化 | p463 | |
| 第3節 営団地下鉄の経営改革 | p468 | |
| 1. 経営形態での論議 | p468 | |
| 2. 変革への意識改革 | p472 | |
| 3. 新規事業への進出 | p475 | |
| 4. 企業体質の改善・強化 | p478 | |
| 第4節 安全性と快適性の追求 | p482 | |
| 1. 安全防災への対策 | p482 | |
| 2. 車両近代化と車両冷房の開始 | p486 | |
| 3. 輸送力増強と駅のリフレッシュ | p492 | |
| 4. 新しい旅客サービスの導入 | p496 | |
| 第5節 着実な新線建設の推進 | p503 | |
| 1. 有楽町線の全通まで | p503 | |
| 2. 半蔵門線渋谷・水天宮前間の全通まで | p508 | |
| 3. 第7号線の建設 | p512 | |
| 4. 新しい地下鉄のビジョン | p517 | |
| ◇ボクを譲ります 地下鉄電車停年後の活躍 | p448 | |
| ◇営団の各部門へ表彰相次ぐ | p488 | |
| ◇地下にも「かるがもの池」 | p498 | |
| ◇夜の駅の芸術 赤坂見附駅の「たこの木」 | p506 | |
| 後口絵 (さらに新線建設は進む) | p517 | |
| 歴代管理委員会委員、総裁、副総裁(写真) | p529 | |
| 附属資料・年表等 | p539 | |
| 附属資料 | p539 | |
| ◇歴代役員在任期間一覧 | p540 | |
| 組織の変遷 | p544 | |
| 資本金の推移 | p550 | |
| 貸借対照表、営業収支の経年推移 | p551 | |
| 財政投融資関係資金調達及び支出の経年推移 | p556 | |
| 地下鉄補助金の経年推移 | p558 | |
| ◇営団法の制定及び改正経緯 | p559 | |
| 制定時営団法 | p560 | |
| 現行営団法 | p563 | |
| ◇首都圏人口、交通機関別利用人員比率の推移 | p569 | |
| 国内各都市地下鉄路線延長の推移 | p570 | |
| 新線建設の実績 | p572 | |
| 路線免許及び都市計画決定の経過 | p574 | |
| 線別建設費及びキロあたり建設費 | p575 | |
| ◇営団路線図 | p576 | |
| 営業線の線別概要 | p578 | |
| 営業線の線路略図 | p580 | |
| 保有車両数及び車両更新の推移 | p582 | |
| 電力消費量の経年推移 | p584 | |
| 輸送人員の推移 | p586 | |
| 旅客運輸収入の推移 | p588 | |
| 旅客運賃及び一人平均運賃の推移 | p590 | |
| 輸送力と輸送量の伸び率推移 | p592 | |
| 線別キロあたり輸送人員の推移 | p594 | |
| 線別ピーク時輸送断面、乗車効率の推移 | p596 | |
| 主要駅別乗降入員の推移 | p598 | |
| ◇輸送システム近代化の推移 | p600 | |
| 輸送力増強及び大規模改良工事の実績 | p604 | |
| 新線建設工法の変遷 | p606 | |
| ◇職員数及び新規採用者数の推移 | p608 | |
| 職員研修制度の概要 | p608 | |
| 福利厚生施設一覧 | p610 | |
| 関連会社等一覧 | p616 | |
| ◇話題のマナーポスター | p618 | |
| 記念乗車券一覧 | p626 | |
| 主要なメトロカード(記念・車両・沿線名所シリーズ) | p645 | |
| 年表 | p651 | |
| 参考文献 | p709 | |
| あとがき | p718 |
- 索引リスト
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