目次は見出しの階層(編・章・節・項…など)ごとに絞り込んで見ることができます。
… 資料編に詳細な情報があります。
| 目次項目 | ページ |
|---|
| 創業前史 | p1 | |
|---|---|---|
| 第一編 個人経営時代(昭和三年四月から昭和十二年四月まで) | p21 | |
| 第一章 川鍋自動車商会時代 | p24 | |
| 第二編 日東自動車株式会社時代(昭和十二年五月から昭和二十年六月まで) | p73 | |
| 第一章 東宝自動車株式会社時代 | p75 | |
| 第二章 日東自動車株式会社時代 | p100 | |
| 第三編 設立準備時代(昭和十九年十一月から昭和二十年十一月まで) | p181 | |
| 第一章 戦争末期の都内同業者大統合 | p183 | |
| 第二章 共同経営 | p191 | |
| 第三章 日本交通株式会社の設立準備 | p228 | |
| 第四編 目黒時代(昭和二十年十二月から昭和二十二年十一月まで) | p245 | |
| 第一章 日本交通株式会社の発足 | p247 | |
| 第二章 戦後インフレ高進期の苦難 | p296 | |
| 第五編 神田時代(昭和二十二年十一月から昭和二十五年十二月まで) | p315 | |
| 第一章 戦後の復興 | p317 | |
| 第二章 デフレーションによる不況期 | p370 | |
| 第三章 朝鮮動乱勃発 | p391 | |
| 第六編 溜池時代(昭和二十五年十二月から昭和三十年十二月まで) | p401 | |
| 第一章 朝鮮動乱期の拡充 | p403 | |
| 第二章 動乱ブーム反動期 | p474 | |
| 第三章 業界混乱とハイタク増車制限 | p501 | |
| 第七編 溜池時代(昭和三十年十二月から昭和三十五年十二月まで) | p537 | |
| 第一章 ハイヤー、タクシーの躍進 | p539 | |
| 第二章 神風タクシー問題 | p560 | |
| 第三章 飛躍的発展期 | p593 | |
| 第四章 最近の業況 | p617 | |
| 第八編 現況 | p677 | |
| 第一章 都内ハイヤー、タクシー業界の現況 | p679 | |
| 第二章 当社の現況 | p684 | |
| 営業所概史 | 巻末 | |
| 付表 | 巻末 | |
| 年表 | 〔年表〕1 |  |
| 編集後記 | 巻末 | |
| 貸借対照表 | 〔付表〕4 | |
| 損益計算書 | 〔付表〕10 | |
| 利益剰余金処分計算書 | 〔付表〕12 | |
| 資産及び経営比率の推移 | 〔付表〕14 | |
| 収支と利益処分の推移 | 〔付表〕16 | |
| 車両数並びに車種の変遷 | 〔付表〕18 | |
| 旅客運送収入の推移 | 〔付表〕20 | |
| 営業所並びに出張所数 | 〔付表〕21 | |
| 従業員数の推移 | 〔付表〕22 | |
| 車両修繕費の運送収入に対する割合 | 〔付表〕23 | |
| 傍系会社の状況 | 〔付表〕24 | |
- 索引リスト
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