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| 目次項目 | ページ |
|---|
| 窓 | NP | |
|---|---|---|
| 口絵―製造部門 | 巻頭 |  |
| 第1編 製造 | p3 | |
| 第1章 製銑 | p3 | |
| 第1節 製銑部門のあらまし | p3 | |
| 第2節 製銑 | p4 | |
| I. 製銑工場の概要 | p4 | |
| II. 設備の変遷 | p5 | |
| 1. 第1高炉の建設 | p5 | |
| 2. 両肺操業への移行 | p5 | |
| 3. 超高圧、第3高炉の誕生 | p5 | |
| 4. 第1高炉の改修 | p6 | |
| 5. 第2高炉の改修 | p6 | |
| 6. 第3高炉の改修 | p6 | |
| 7. 新1高炉の誕生 | p7 | |
| III. 高炉製銑技術の進歩 | p7 | |
| 1. 設備改善と省エネ設備 | p7 | |
| 2. 高炉操業技術 | p10 | |
| 3. 高炉解体調査 | p15 | |
| IV. 高炉における今後の課題 | p16 | |
| 第3節 製銑原料 | p17 | |
| I. 製銑原料工場の概要 | p17 | |
| II. 工程別処理設備の変遷 | p18 | |
| 1. 鉱石処理設備 | p18 | |
| 2. 焼結設備 | p18 | |
| III. 製銑原料技術の進歩 | p20 | |
| 1. 高MgO焼結鉱の開発 | p20 | |
| 2. コールドペレットの開発 | p20 | |
| 3. リクレーマーの遠隔運転化 | p21 | |
| IV. 製銑原料における今後の課題 | p21 | |
| 第4節 コークス | p21 | |
| I. コークス工場の概要 | p21 | |
| II. 工程別設備の変遷 | p22 | |
| 1. 選炭設備 | p22 | |
| 2. コークス炉 | p23 | |
| III. コークス操業および設備技術の変遷 | p25 | |
| 1. コークス品質向上技術 | p25 | |
| 2. 省エネルギー技術 | p26 | |
| 3. 機械化・自動化 | p28 | |
| IV. 今後の課題 | p28 | |
| 第2章 製鋼 | p31 | |
| 第1節 製鋼部門のあらまし | p31 | |
| I. 量的拡大期 | p31 | |
| II. 質的充実への転換期 | p31 | |
| III. 製鋼プロセスの変革期 | p32 | |
| 第2節 製鋼 | p34 | |
| I. 第一製鋼工場の建設と稼働 | p34 | |
| 1. 工場建設計画の考え方 | p34 | |
| 2. 工場の建設 | p35 | |
| II. 第二製鋼工場の建設と稼働 | p39 | |
| 1. 建設・稼働の経緯 | p39 | |
| 2. 第1連続鋳造設備の建設と稼働 | p39 | |
| III. 量的拡大と製鋼プロセス充実の時代 | p40 | |
| 1. 生産量の拡大と製鋼プロセスの進歩 | p40 | |
| 2. 第二製鋼工場 | p42 | |
| 3. 精錬法の発展 | p43 | |
| IV. 第2連続鋳造設備の建設と稼働 | p45 | |
| 1. 建設計画 | p45 | |
| 2. 立ち上がり状況 | p45 | |
| 3. 2CC体制の確立 | p45 | |
| V. 第一製鋼工場の高級鋼製造体制の確立 | p47 | |
| 1. 大単重鋼塊製造設備 | p48 | |
| 2. 高級鋼製造設備 | p48 | |
| VI. これからの製鋼部門 | p49 | |
| 第3節 特殊鋼工場 | p50 | |
| I. 東海特殊鋼株式会社の創立 | p50 | |
| 1. 操業開始 | p50 | |
| 2. 共同転炉会社名古屋特殊鋼 | p51 | |
| 3. 東海特殊鋼株式会社 | p51 | |
| 4. 製鋼部特殊鋼工場 | p51 | |
| II. 建設と操業 | p51 | |
| 1. 建設 | p51 | |
| 2. 操業 | p53 | |
| III. 東海特殊鋼の今後の課題 | p54 | |
| 第3節 特殊鋼工場 | p55 | |
| 第1節 熱延部門のあらまし | p55 | |
| I. 基本計画と建設 | p55 | |
| II. 量の拡大 | p55 | |
| III. 量から品質、コストへ | p56 | |
| IV. 省エネ、品質、コストへの挑戦 | p56 | |
| V. 変革、体質強化 | p57 | |
| VI. 今後の展望 | p58 | |
| 第2節 鋼片 | p58 | |
| I. 第1分塊工場の基本計画と建設 | p58 | |
| 1. 基本計画の考え方 | p58 | |
| II. 量の拡大 | p59 | |
| 1. 量への対応 | p59 | |
| 2. 第2分塊工場の動き | p59 | |
| 3. 生産状況 | p60 | |
| III. 量から品質、コストへ | p61 | |
| 1. コスト切り下げ運動 | p61 | |
| 2. キャップド鋼の分塊歩留り世界新記録 | p61 | |
| 3. 高級鋼化への志向 | p61 | |
| IV. 省エネルギーへの挑戦 | p62 | |
| 1. 省エネへの対応 | p62 | |
| 2. HDR | p62 | |
| 3. 連鋳拡大 | p62 | |
| 4. 第2分塊均熱炉燃料原単位の新記録 | p62 | |
| V. 変革・体質強化 | p62 | |
| 1. 量産から低生産への転換 | p62 | |
| 2. 操業の変革 | p62 | |
| 3. 第1分塊工場の休止 | p63 | |
| VI. 今後の展望 | p64 | |
| 1. 第2分塊精整スラブ物流改善対策 | p64 | |
| 2. 無欠陥スラブの供給 | p64 | |
| 3. スラブ物流の直行化 | p64 | |
| 第3節 連続熱延 | p64 | |
| I. 連続熱延工場の基本計画と建設 | p64 | |
| 1. 基本計画の考え方 | p64 | |
| 2. 連続熱延工場の建設 | p65 | |
| II. 量の拡大 | p66 | |
| 1. 基礎づくり | p66 | |
| 2. 2高炉体制の確立 | p67 | |
| 3. 月産30万トンから35万トンへ飛躍 | p67 | |
| 4. 計算機制御の幕開け | p68 | |
| III. 量から品質、コストへ | p68 | |
| 1. コスト切り下げ運動 | p68 | |
| 2. 連鋳化の拡大 | p68 | |
| 3. 連熱を取りまく環境の変化 | p69 | |
| IV. 省エネルギーへの挑戦 | p69 | |
| 1. 量産から低生産への転換 | p69 | |
| 2. 国内初のHDR実現 | p69 | |
| 3. 加熱炉の省エネ技術 | p70 | |
| 4. 品質、コストの改善 | p70 | |
| V. 変革、体質強化 | p71 | |
| 1. 高度化、多様化への対応 | p71 | |
| 2. 連鋳化への対応 | p71 | |
| 3. 新品種、新製造技術の開発 | p72 | |
| 4. 品質要求の高度化 | p72 | |
| 5. コスト切り下げの新展開 | p73 | |
| VI. 今後の展望 | p73 | |
| 第4節 厚板 | p73 | |
| I. 厚板工場の基本計画と建設 | p73 | |
| 1. 基本計画の考え方 | p73 | |
| 2. 厚板工場の建設 | p74 | |
| II. 量の拡大 | p75 | |
| 1. ミル立ち上がり後の厚板生産能力の拡大 | p75 | |
| 2. 月産17万トンの達成 | p75 | |
| III. 量から品質、コストへ | p75 | |
| 1. コスト切り下げ運動 | p75 | |
| 2. 歩留りの向上 | p76 | |
| 3. 加熱炉の省エネルギー技術 | p76 | |
| 4. 省力化 | p77 | |
| 5. 品質競争力の強化 | p78 | |
| IV. 極厚大単重分野への進出 | p79 | |
| 1. 極厚大単重設備の新設 | p79 | |
| 2. 自製素材供給体制の確立 | p79 | |
| 3. ASME(アメリカ機械技術学会)の審査に合格 | p79 | |
| 4. 第1次増強(月産2,000トン体制) | p80 | |
| 5. 第2次増強(月産4,700トン体制) | p80 | |
| V, 変革、体質強化 | p80 | |
| 1. 高級鋼化への対応 | p80 | |
| 2. 特殊鋼製造の本格化 | p81 | |
| 3. 体質強化 | p81 | |
| VI. 今後の展望 | p82 | |
| 1. 厚板の加工熱処理プロセス | p82 | |
| 2. 厚板用素材供給体制の充実 | p82 | |
| 3. 無人化の実現に向けて | p82 | |
| 第4章 冷延 | p85 | |
| 第1節 冷延部門のあらまし | p85 | |
| I. 創業期(昭和36年~41年) | p85 | |
| 1. 冷延工場建設とその背景 | p85 | |
| 2. 冷延3品種製造体制の確立 | p86 | |
| II. 発展拡大期(昭和42年~46年) | p87 | |
| 1. 第2冷延設備を中心とする拡大計画 | p87 | |
| 2. クライスラー社向け自動車用鋼板の出荷 | p88 | |
| 3. 空見工場の合併 | p89 | |
| 4. 第3冷延設備稼働によるぶりき生産の増強 | p90 | |
| III. 体質強化期(昭和47~52年) | p91 | |
| 1. コスト引き下げ活動の展開 | p91 | |
| 2. 品質向上・操業技術の改善 | p93 | |
| IV. 変革期(昭和53年~) | p94 | |
| 1. 片面亜鉛めっき鋼板の開発と第4号溶融亜鉛メッキラインの建設 | p94 | |
| 2. 冷間圧延機の近代化と累計生産量3,000万トンの達成 | p95 | |
| 3. 高強度鋼板の開発と冷延鋼板連続焼鈍処理設備(C.A.P.L.)の建設 | p95 | |
| 4. 缶用新素材の開発 | p96 | |
| 5. 非研削片面亜鉛めっき鋼板の開発 | p96 | |
| 6. エクセライトの開発と電気亜鉛メッキ設備の建設 | p96 | |
| V. 今後の展望 | p97 | |
| 第2節 冷延 | p97 | |
| I. 新商品開発 | p97 | |
| 1. 無塗油冷延鋼板 | p97 | |
| II. 製造技術の開発と進歩 | p98 | |
| 1. 硫酸酸洗法から塩酸酸洗法へ | p98 | |
| 2. NMWの開発 | p99 | |
| 3. 板厚精度向上 | p101 | |
| 4. 形状向上対策 | p102 | |
| 5. 冷間圧延機の計算機制御 | p103 | |
| 6. 鋼板清浄度の向上 | p103 | |
| 7. 圧延油の改善 | p105 | |
| 8. 防錆対策 | p106 | |
| 9. 鋼板粗度の改善 | p107 | |
| 10. 工程連続化技術 | p108 | |
| 11. 焼鈍計算機制御 | p110 | |
| 12. きず検出器開発 | p110 | |
| 13. シート梱包の合理化 | p112 | |
| 第3節 亜鉛メッキ | p114 | |
| I. 新商品の開発 | p114 | |
| 1. シルバーアロイ・タイプAB | p114 | |
| 2. 片面溶融亜鉛めっき鋼板 | p115 | |
| 3. 鉄・亜鉛二層合金電気めっき鋼板 | p116 | |
| II. 製造技術の開発と進歩 | p117 | |
| 1. 無酸化炉(NOF) | p117 | |
| 2. 板温制御 | p117 | |
| 3. 目付制御 | p118 | |
| 4. ゼロスパングル材製造技術 | p119 | |
| 5. メッキ密着性向上対策 | p120 | |
| 6. 合金化炉操業技術 | p121 | |
| 7. 形状向上対策 | p122 | |
| 第4節 錫メッキ | p123 | |
| I. 新商品開発 | p123 | |
| 1. ホットパック・レトルト缶用ティンフリースチール | p123 | |
| 2. 溶接缶用新素材の開発 | p124 | |
| II. 製造技術の開発と進歩 | p124 | |
| 1. ティンフリー製造技術の確立 | p124 | |
| 2. DCR製造技術の確立 | p125 | |
| 3. DISぶりき製造技術の確立 | p126 | |
| 4. 錫原単位減少対策 | p127 | |
| 第5章 鋼管 | p129 | |
| 第1節 鋼管部門のあらまし | p129 | |
| I. 鋼管部門の生いたち | p129 | |
| II. 自動車用鋼管の生産 | p130 | |
| III. 石油関連パイプへの進出 | p131 | |
| IV. 小径管設備を中心とした体質の強化 | p133 | |
| 第2節 電縫管 | p133 | |
| I. 設備の変遷 | p133 | |
| 1. 主要設備拡張の歩み | p133 | |
| 2. 加工精整設備とその特色 | p134 | |
| 3. 品質保証装置の拡充 | p136 | |
| II. 新技術、新製品の開発 | p136 | |
| 1. 電縫溶接入熱管理 | p136 | |
| 2. ラインパイプおよび油井用鋼管の高級化 | p137 | |
| 3. 複合二重管の開発と生産 | p140 | |
| III. 操業技術の変遷 | p140 | |
| 1. 階層別管理の導入 | p140 | |
| 2. 自動車用鋼管の本格生産とその変遷 | p141 | |
| IV. 生産状況 | p142 | |
| V. 今後の展望 | p143 | |
| 1. 油井管 | p143 | |
| 2. ラインパイプ | p143 | |
| 3. 自動車用鋼管 | p143 | |
| 第3節 鍛接管 | p144 | |
| I. 設備の変遷 | p144 | |
| II. 技術の変遷と生産状況 | p144 | |
| 1. 鍛接強度向上対策 | p144 | |
| 2. 燃料原単位の低減対策 | p144 | |
| 3. 要員合理化の推進 | p145 | |
| 4. FLP(粉体ライニング鋼管)の開発 | p145 | |
| 5. 生産高100万トン到達 | p145 | |
| III. 今後の展望 | p145 | |
| 口絵―管理部門 | p145 | |
| 第2編 生産管理 | p159 | |
| 第1章 生産設備構造の変遷 | p159 | |
| 第1節 一貫製鉄所の誕生 | p159 | |
| I. 冷延工場の稼働 | p159 | |
| II. 一貫製鉄所の誕生 | p162 | |
| 1. 工場レイアウト | p162 | |
| 2. 各工場の特色 | p163 | |
| 第2節 生産規模の拡大と品種対応力の強化 | p165 | |
| I. 銑鋼部門の拡大 | p166 | |
| 1. 製銑 | p166 | |
| 2. 製鋼 | p166 | |
| II. 圧延部門の拡大 | p167 | |
| 1. 熱延 | p167 | |
| 2. 冷延 | p167 | |
| III. 生産品種の拡大 | p167 | |
| 1. 厚板 | p167 | |
| 2. 表面処理(キャンスーパー、シルバーアロイ) | p167 | |
| 3. 鋼管 | p167 | |
| 第3節 高度成長と生産規模の拡大 | p168 | |
| I. 銑鋼部門の拡大 | p168 | |
| 1. 高炉 | p168 | |
| 2. 焼結 | p169 | |
| 3. コークス | p169 | |
| 4. 製鋼 | p169 | |
| 5. 連続鋳造 | p169 | |
| II. 圧延部門の拡大 | p169 | |
| 1. 熱延 | p169 | |
| 2. 冷延 | p169 | |
| 3. 鋼管 | p170 | |
| 第4節 量からコストへの転換 | p170 | |
| I. 省エネルギー対策スタート | p170 | |
| II. バッチシステムからオンラインシステムへ | p171 | |
| 第5節 低成長時代 | p171 | |
| I. 市場対応力の強化 | p171 | |
| 1. 薄板系における市場対応力の強化 | p172 | |
| 2. 厚板系における市場対応力の強化 | p173 | |
| 3. 鋼管における市場対応力の強化 | p174 | |
| II. 体質改善 | p174 | |
| III. 今後の展望 | p175 | |
| 第2章 管理技術(IE) | p177 | |
| 第1節 IE部門の誕生と発展 | p177 | |
| 第2節 IE活動のはじまり(昭和37年~41年) | p178 | |
| I. 所全般にかかわる問題 | p178 | |
| II. 直営要員、外注ノルマの査定関連 | p178 | |
| 1. 一貫体制時の要員検討 | p178 | |
| 2. 欠補・連操要員検討 | p178 | |
| 3. RMR測定調査と要員査定への応用 | p179 | |
| 4. 能率給導入の検討 | p179 | |
| III. 設備能力検討 | p179 | |
| 第3節 本格的IE活動への発展(昭和42年~47年) | p179 | |
| I. 直・外要員検討 | p180 | |
| II. 設備能力検討 | p180 | |
| III. レイアウト検討、設備計画 | p181 | |
| 1. 3高炉関連設備レイアウトの検討 | p181 | |
| 2. 3冷延段階レイアウトの検討 | p181 | |
| 3. 厚板工場12万トン段階増強計画の検討 | p181 | |
| IV. 工程解析(品質改善、操業改善)と検討 | p181 | |
| V. 管理システムの改善(制度・体制の見直しを含めて) | p181 | |
| 第4節 総合化・システム化技術としてのIE(昭和48年~56年) | p182 | |
| I. システム開発事例 | p183 | |
| 1. 総合計画システム(MOSS) | p183 | |
| 2. 総合出荷システム(NEDS) | p183 | |
| II. 管理制度・体制見直しの事例 | p183 | |
| 1. 新整備体制の検討 | p183 | |
| III. 所課題解決に向けての全所推進の事例 | p184 | |
| 第5節 今後の展望 | p184 | |
| 第3章 発明改善等表彰制度 | p187 | |
| 第1節 発明改善表彰 | p187 | |
| I. 発明改善表彰制度の変遷 | p187 | |
| II. 表彰実績 | p189 | |
| 1. 表彰件数の推移 | p189 | |
| 2. 表彰件名 | p189 | |
| 第2節 考案成果報奨制度 | p189 | |
| I. 考案成果報奨制度(旧改善提案制度)の変遷 | p189 | |
| II. 報奨実績 | p191 | |
| 第3節 その他表彰 | p191 | |
| I. コスト引き下げならびに体質強化表彰 | p191 | |
| II. 表彰実績 | p192 | |
| 第4章 自主管理活動 | p193 | |
| 第1節 ZD運動の芽ばえと鉄鋼業界への導入 | p193 | |
| I. 自主管理活動の萌芽 | p193 | |
| II. 鉄鋼業界への導入 | p193 | |
| 第2節 当所のZD運動のはじまりと発展 | p195 | |
| I. 導入以前 | p195 | |
| II. 導入初期(42年~43年) | p195 | |
| III. 時のニーズに応じたZD運動(46年~48年) | p195 | |
| IV. 定着発展期(49年~50年) | p196 | |
| V. 当所自主管理活動の進むべき道模索 | p197 | |
| 第3節 TAC(創造のための総合活動)とその発展 | p199 | |
| I. 自主運営組織・TAC連合会の誕生 | p199 | |
| II. 支援組織 | p200 | |
| III. 協力会社と女子社員の自主管理活動 | p200 | |
| 1. 協力会社の活動 | p200 | |
| 2. 女子社員の自主管理活動 | p201 | |
| IV. 質の高い活動志向 | p202 | |
| 第3編 システム・工程管理 | p207 | |
| 第1章 システム開発 | p207 | |
| 第1節 情報処理部門の誕生と電子計算機の導入 | p207 | |
| I. 冷延工場の稼働と事務機械化 | p207 | |
| II. 電子計算機の導入 | p208 | |
| 第2節 工程管理システムの基盤づくり | p209 | |
| I. 個別工程管理システムの構築 | p209 | |
| II. 厚板工程管理システム | p209 | |
| III. 冷延工程管理システム | p211 | |
| 1. 受注、品質設計システムの刷新 | p211 | |
| 2. 進行管理システムの完成 | p212 | |
| 3. 計画、命令システムの完成 | p212 | |
| IV. 製鋼・熱延工程管理システム | p212 | |
| V, オンラインシステムの幕開けとNOCSの開発 | p214 | |
| VI. 実務プログラマー制の発足 | p214 | |
| 第3節 オンライン工程管理システムの開発と総合化の進展 | p215 | |
| I. 工程管理業務のオンライン化の進展 | p215 | |
| 1. 冷延オンラインシステムの開発 | p215 | |
| 2. 厚板オンラインシステムの開発 | p215 | |
| 3. 新日鉄発足にともなう全社システムの統合 | p216 | |
| II. 総合化への歩み | p216 | |
| 1. 総合化の構想 | p216 | |
| 2. 総合工程計画システム(MOSS) | p216 | |
| 3. 総合出荷システム(NEDS) | p217 | |
| 4. 管理情報システム(NICS) | p218 | |
| III. システム部門運営の強化 | p218 | |
| 1. システム行政機能の充実 | p218 | |
| 2. 女子プログラマー制の採用 | p219 | |
| IV. コンピュータセンターの確立 | p219 | |
| 1. コンピュータ室の設置 | p219 | |
| 2. オペレーションの合理化 | p219 | |
| 3. コンピュータ利用技術の進展 | p219 | |
| 第4節 低成長時代に即した体質改善の推進 | p220 | |
| I. 5大システム構想の具現化 | p220 | |
| II. 計算機技術の積極的導入 | p220 | |
| III. 開発管理の強化と開発の効率向上 | p221 | |
| 1. 開発管理の強化 | p221 | |
| 2. 開発の効率向上 | p222 | |
| IV. 工場操業との一体化とシステム品質の追求 | p222 | |
| V. 組織の強化 | p223 | |
| VI. 技術協力 | p224 | |
| 第5節 今後のシステム開発について | p224 | |
| 第2章 工程管理 | p227 | |
| 第1節 東海製鉄創成期から一貫製鉄所までの道程(昭和36年~41年) | p227 | |
| I. 富士製鉄の全面協力のもとに | p227 | |
| II. 発足当時の工程管理組織 | p227 | |
| III. 銑鋼一貫体制の確立 | p228 | |
| IV. 品質および要求納期の厳格化(JIT、JD) | p228 | |
| 第2節 飛躍の時代(昭和42年~46年) | p229 | |
| I. 2高炉体制から3高炉体制へ | p229 | |
| II. 製造責任体制の充実強化 | p229 | |
| III. EDPS化へのあけぼの | p229 | |
| IV. 看板納入方式はじまる | p230 | |
| V. 富士三機鋼管(株)の設立から合併まで | p230 | |
| 1. 名古屋工場の建設 | p230 | |
| 2. 工程管理のあゆみ | p230 | |
| 3. 新日本製鉄との合併 | p231 | |
| VI. 空見工場の建設から休止まで | p231 | |
| 第3節 工程管理充実期(昭和46年~49年) | p231 | |
| I. 納期を優先した造り込み体制の強化 | p231 | |
| II. 全社販売生産事務システムと旬間投入方式 | p232 | |
| III. 工程管理の武器としてのEDPS拡充 | p232 | |
| IV. 業界初のHDRの開始と拡大 | p232 | |
| 第4節 総合一貫工程管理の幕開け(昭和50年~54年) | p233 | |
| I. 低成長時代への突入 | p233 | |
| II. 大分2高炉体制と連続鋳造化の拡大 | p233 | |
| III. 総合一貫工程管理の展開 | p234 | |
| IV. 組織の再編成 | p234 | |
| 第5節 工程管理の変革〈所体質強化とともに〉(昭和55年~58年) | p235 | |
| I. 連続鋳造時代への突入と直行化の一層の進展 | p235 | |
| II. 高級化の進展と工程管理 | p235 | |
| III. 新本事務所の建設と工程管理部門の集合 | p235 | |
| IV. 工程管理EDPシステムの保守体制の見直し | p236 | |
| 第6節 今後の課題 | p236 | |
| 第3章 輸送・出荷 | p241 | |
| 第1節 輸送管理 | p241 | |
| I. 輸送管理の概要 | p241 | |
| II. 原料荷役 | p242 | |
| 1. 名古屋港における位置づけ | p242 | |
| 2. 荷役量 | p242 | |
| 3. 荷役設備 | p242 | |
| 4. 原料荷役作業 | p243 | |
| III. 自動車輸送 | p244 | |
| 1. 輸送管理体制 | p244 | |
| 2. 輸送量の推移 | p245 | |
| 3. 秤量 | p245 | |
| IV. 出荷荷役 | p246 | |
| 1. 製品倉庫 | p246 | |
| 2. 製品岸壁 | p247 | |
| V. 今後の展望 | p247 | |
| 1. 原料荷役 | p247 | |
| 2. 自動車輸送 | p248 | |
| 3. 出荷荷役 | p248 | |
| 第2節 出荷管理 | p248 | |
| I. 出荷管理の概要 | p248 | |
| 1. 出荷管理の特徴 | p248 | |
| 2. 出荷設備の特色 | p249 | |
| II. 出荷の推移 | p249 | |
| III. 出荷管理の変遷 | p250 | |
| 1. 出荷組織 | p250 | |
| 2. 出荷システム | p251 | |
| 3. 合理化の推移 | p252 | |
| IV. 新時代の出荷管理をめざして | p253 | |
| 第4編 技術管理・研究 | p257 | |
| 第1章 技術開発 | p257 | |
| 第1節 あらまし | p257 | |
| 第2節 製銑部門の技術開発 | p258 | |
| 第3節 製鋼部門の技術開発 | p258 | |
| 第4節 厚板部門の技術開発 | p259 | |
| 第5節 薄板部門の技術開発 | p260 | |
| 第6節 表面処理部門の技術開発 | p261 | |
| 第7節 鋼管部門の技術開発 | p263 | |
| 第8節 まとめ | p263 | |
| 第2章 品質管理 | p265 | |
| 第1節 あらまし | p265 | |
| I. 基本的な取り組み | p265 | |
| II. 品質管理の変遷 | p265 | |
| 1. 創業時代 | p265 | |
| 2. 創業体制の見直し | p265 | |
| 3. 低成長時代 | p266 | |
| 第2節 品質管理組織の変遷 | p266 | |
| I. 創業時代の品質管理組織 | p266 | |
| II. 自主検査体制 | p266 | |
| III. 品質管理体制の再編成 | p267 | |
| 第3節 品質管理活動の充実、強化 | p267 | |
| I. 品質管理基盤の強化 | p267 | |
| 1. 品質委員会 | p267 | |
| 2. 日本品質管理賞の受賞 | p267 | |
| II. 品質の改善活動 | p268 | |
| 1. まえがき | p268 | |
| 2. 厚板の品質改善 | p269 | |
| 3. 薄板の品質改善 | p270 | |
| 4. 鋼管の品質改善 | p271 | |
| III. 試験・分析の改善活動 | p271 | |
| 1. 概要 | p271 | |
| 2. 試験の改善(厚板試験の例) | p271 | |
| 3. 化学分析の改善 | p272 | |
| IV. コンピュータの利用 | p272 | |
| 1. 品質管理とコンピュータ | p272 | |
| 2. コンピュータの利用(薄板管理の例) | p273 | |
| 第4節 新製品の開発と推移 | p274 | |
| I. 厚板の新製品開発 | p274 | |
| 1. 概要 | p274 | |
| 2. 極厚大単重鋼板 | p275 | |
| 3. 海洋構造物用鋼板 | p276 | |
| 4. 特殊鋼厚板 | p277 | |
| II. 薄板の新製品開発 | p278 | |
| 1. 熱延鋼板 | p278 | |
| 2. 冷延自動車用高強度鋼板 | p279 | |
| 3. 亜鉛めっき鋼板 | p280 | |
| 4. 缶用素材 | p281 | |
| III. 鋼管の新製品開発 | p281 | |
| 1. 概要 | p281 | |
| 2. 油井管 | p282 | |
| 3. ラインパイプ | p283 | |
| 4. 自動車用鋼管 | p283 | |
| 5. 粉体ライニング鋼管(FLP) | p284 | |
| 第5節 外部機関による承認 | p285 | |
| I. JIS(日本工業規格) | p285 | |
| II. TUB(Technische Uberwachungs Verein―西ドイツ検査機関) | p285 | |
| III. ASME(American Society of Mechanical Engineers―アメリカ機械技術者学会) | p285 | |
| 第6節 今後の課題 | p286 | |
| 第3章 技術サービス | p287 | |
| 第1節 技術サービス活動とその変遷 | p287 | |
| I. 製鉄所の特色 | p287 | |
| II. 技術サービス活動の開始 | p287 | |
| III. 技術サービス活動の拡大 | p287 | |
| 第2節 現状と今後の見通し | p288 | |
| 第4章 研究 | p289 | |
| 第1節 技術研究部(室)の歩み | p289 | |
| I. 基盤整備期(41年~46年) | p289 | |
| II. 拡充期(47年~51年) | p290 | |
| III. 発展期(52年~58年) | p290 | |
| 第2節 主な研究業績 | p292 | |
| I. 薄板研究 | p292 | |
| 1. 熱延鋼板の品質と穴拡げ性の向上に関する研究(41年~43年) | p292 | |
| 2. アルミキルド冷延鋼板の材質向上(42年~46年) | p293 | |
| 3. 大型プレス機利用による鋼板加工技術の解明(44年~51年) | p293 | |
| 4. 焼付硬化型鋼板の開発(52年~56年) | p293 | |
| 5. 複合組織熱延鋼板の開発(52年~56年) | p294 | |
| 6. 亜鉛めっき鋼板の溶接問題(55年~現在) | p294 | |
| II. 表面処理研究 | p294 | |
| 1. 水道用ポリエチレン粉体ライニング鋼管(FLP)の開発(48年~52年) | p295 | |
| 2. 片面溶融亜鉛めっき鋼板の開発(45年~56年) | p295 | |
| 3. 接着缶の開発(49年~58年) | p295 | |
| 4. 溶接缶の開発(54年~現在) | p296 | |
| 5. C.A.P.L.界面技術の開発(54年~58年) | p297 | |
| 6. エクセライト開発の基礎的研究(54年~58年) | p297 | |
| III. 厚板研究 | p298 | |
| 1. 高じん性原子炉圧力容器用鋼板の開発(46年~58年) | p298 | |
| 2. 中高温用鋼板の開発(46年~現在) | p298 | |
| 3. 厚板新圧延プロセス(TEP法)の開発(52年~54年) | p299 | |
| 4. CTOD特性に優れた鋼板開発(53年~59年) | p299 | |
| 5. 海洋構造物用極厚80キロ鋼の開発(54年~59年) | p299 | |
| 6. 産業機械用鋼板の開発(54年~59年) | p299 | |
| IV. 鋼管研究 | p299 | |
| 1. 含ニオブ鋼の制御圧延技術の確立(46年~50年) | p300 | |
| 2. 電縫油井管N-80の製造技術研究(49年~51年) | p300 | |
| 3. 高信頼性電縫管(PWP)製造技術の研究(51年~54年) | p300 | |
| 4. 自動車用鋼管の開発(54年~現在) | p301 | |
| 5. 広範囲、高精度造管技術の開発(57年~現在) | p301 | |
| V. 製鋼研究 | p302 | |
| 1. 大型鋼塊製造技術に関する研究(46年~51年) | p302 | |
| 2. 連鋳鋳片の品質向上に関する一連の研究(45年~56年) | p302 | |
| 3. 高清浄鋼製造に関する研究(52年~56年) | p303 | |
| VI. 製銑原料、環境、スラグ研究 | p303 | |
| 1. タカハックスCOG脱硫プロセスにおける硫黄生成機構の解明(48年~50年) | p303 | |
| 2. 高炉スラグの黄水防止技術の確立(50年~53年) | p304 | |
| 3. コークス内装コールドペレットの開発(53年~55年) | p304 | |
| 第3節 今後の展開 | p305 | |
| 第5章 技術協力 | p307 | |
| 第1節 あらまし | p307 | |
| I. 技術協力の意義 | p307 | |
| II. 技術協力の形態 | p307 | |
| III. 当所の技術協力の変遷 | p307 | |
| 第2節 活動状況 | p308 | |
| I. 当所の技術協力の推進体制 | p308 | |
| II. 当所の技術協力の実績 | p309 | |
| 1. 派遣・受け入れの推移 | p309 | |
| 2. 当所の技術協力の特徴 | p310 | |
| 第3節 今後の展望 | p310 | |
| 第5編 設備管理 | p315 | |
| 第1章 設備管理 | p315 | |
| 第1節 設備管理の黎明期(昭和35年~41年) | p315 | |
| I. 設備管理の考え方 | p315 | |
| 第2節 設備管理の発展期(昭和42年~49年) | p316 | |
| I. 補修体制の変遷 | p316 | |
| 1. 機械補修 | p316 | |
| 2. 電気補修 | p317 | |
| II. 整備体制の変遷 | p318 | |
| 1. 整備体制 | p318 | |
| 2. 工事管理体制 | p318 | |
| 3. 整備技能教育 | p319 | |
| 4. 金券制度の導入 | p321 | |
| 第3節 設備管理の充実期(昭和50年以降) | p321 | |
| I. 補修管理 | p321 | |
| 1. 多能工体制 | p321 | |
| 2. 修理生産性の評価システム | p322 | |
| 3. 機械化の推進 | p322 | |
| 4. 現地機械加工の推進 | p323 | |
| II. 整備管理 | p324 | |
| 1. 修繕費の運営管理 | p324 | |
| 2. 設備管理システム | p326 | |
| 3. 協力会社の効率化対策 | p327 | |
| 4. 整備管理活動の活性化 | p328 | |
| 第2章 設備技術 | p331 | |
| 第1節 機械設備と技術の変遷 | p331 | |
| I. 設備エンジニアリング | p331 | |
| 1. 設備の大型化、効率化への対応 | p331 | |
| 2. 環境問題への対応 | p332 | |
| 3. 要員合理化、省力化への対応 | p332 | |
| 4. 省エネルギーへの対応 | p332 | |
| 5. 商品高級化への対応 | p332 | |
| II. 機械技術の変遷 | p333 | |
| 1. 組織の変遷 | p333 | |
| 2. 要素技術活動の軌跡 | p333 | |
| 3. 整備技術活動の軌跡 | p335 | |
| III. 設備技術開発の軌跡 | p336 | |
| 第2節 電気計装設備と技術の変遷 | p337 | |
| I. 電気設備と技術の変遷 | p338 | |
| 1. 電気設備と技術の変遷 | p338 | |
| 2. 電気設備の管理 | p339 | |
| 3. 電気設備の開発 | p339 | |
| II. 計装設備と技術の変遷 | p340 | |
| 1. 1高炉段階での計装設備 | p340 | |
| 2. 計装設備と技術の変遷 | p340 | |
| 3. 計量管理の変遷 | p341 | |
| III. 特殊計装設備と技術の変遷 | p342 | |
| 1. 特殊計装設備と技術の変遷 | p342 | |
| 2. 寸法計測技術と設備の変遷 | p343 | |
| 3. 非破壊検査技術と設備の変遷 | p343 | |
| 4. 表面きず検査技術と設備の変遷 | p344 | |
| IV. 計算機設備と技術の変遷 | p344 | |
| 1. 計算機制御技術と設備の変遷 | p344 | |
| 2. 計算機制御技術の今後の方向 | p347 | |
| 第3節 土木建築設備と技術の変遷 | p347 | |
| I. 土木設備と技術の変遷 | p347 | |
| 1. 敷地造成 | p347 | |
| 2. 鉄道設備 | p348 | |
| 3. 設備基礎 | p348 | |
| 4. その他 | p349 | |
| II. 建築設備の技術と変遷 | p349 | |
| 1. 新工法の導入と発展 | p349 | |
| 2. 新材料の導入と利用 | p350 | |
| III. 工事管理 | p351 | |
| 第6編 エネルギー | p355 | |
| 第1章 エネルギー部門のあらまし | p355 | |
| 第1節 エネルギー部門の発足 | p355 | |
| 第2節 経済、社会、技術情勢変化とエネルギー部門 | p355 | |
| 第3節 エネルギーと防災管理 | p356 | |
| 第4節 エネルギー部の発足 | p357 | |
| 第5節 コスト削減に向けて | p357 | |
| 第2章 省エネルギー | p359 | |
| 第1節 エネルギー使用の推移 | p359 | |
| 第2節 エネルギー対策 | p359 | |
| I. 量拡大時代の省エネルギー | p359 | |
| II. オイルショック以降のエネルギー対策 | p360 | |
| 1. エネルギー転換対策 | p360 | |
| 2. 省エネルギー対策 | p361 | |
| 第3節 今後の展望と課題 | p365 | |
| 第3章 動力設備、操業と管理 | p367 | |
| 第1節 動力工場の歩み | p367 | |
| I. 建設、立ち上がり段階 | p367 | |
| 1. 動力工場の発足 | p367 | |
| 2. 動力設備の基本計画と思想 | p367 | |
| II. 環境対策 | p370 | |
| 1. 硫黄酸化物および窒素酸化物対策 | p370 | |
| 2. 排水対策 | p371 | |
| III. エネルギーの高価格化と低経済成長時代への対応 | p371 | |
| 1. エネルギー需給管理の改革 | p371 | |
| 2. エネルギー変換効率の改善 | p372 | |
| 3. 生産性の向上 | p372 | |
| 4. エネルギー転換の推進と設備信頼性の向上 | p372 | |
| 第2節 今後の展望 | p374 | |
| 第4章 ガス精製設備 | p375 | |
| 第1節 設備建設計画の考え方 | p375 | |
| I. 基本計画について | p375 | |
| II. 設備計画と建設 | p375 | |
| 第2節 設備拡張の時代 | p376 | |
| I. 大型化への志向 | p376 | |
| II. 化成品品質の改善 | p376 | |
| 第3節 環境対策設備の拡充 | p376 | |
| I. 安水の処理 | p376 | |
| II. COGの脱硫 | p376 | |
| 1. I期設備計画 | p376 | |
| 2. II期設備計画 | p377 | |
| 第4節 操業の推移と今後の課題 | p377 | |
| I. 組織の充実 | p377 | |
| II. 操業の推移 | p377 | |
| III. 今後の課題 | p378 | |
| 1. 現状設備と操業について | p378 | |
| 2. 新時代にこたえて | p378 | |
| 第5章 熱技術 | p379 | |
| 第1節 熱技術の概要 | p379 | |
| 第2節 熱技術業務の歩み | p379 | |
| 第3節 炉材の業務について | p380 | |
| 第4節 明日を求めて | p382 | |
| 第7編 組織等諸管理 | p385 | |
| 第1章 組織 | p385 | |
| 第1節 銑鋼一貫体制の確立まで | p385 | |
| I. 東海製鉄の設立と建設 | p385 | |
| II. 冷延工場の操業準備 | p385 | |
| III. 冷延工場の操業 | p386 | |
| IV. 銑鋼一貫体制の確立 | p387 | |
| 第2節 生産と建設の時代 | p387 | |
| I. 生産、操業管理体制の強化 | p387 | |
| II. 富士製鉄との合併と700万トン生産設備の建設体制 | p388 | |
| III. 700万トン生産体制の確立と八幡製鉄、富士三機鋼管との合併 | p390 | |
| 第3節 体質強化推進の時代 | p390 | |
| I. 工程管理体制の確立 | p390 | |
| II. 技術管理体制の強化 | p391 | |
| III. エネルギー管理体制の強化 | p391 | |
| IV. システム管理体制 | p391 | |
| V. その他の主要な組織改正 | p392 | |
| 1. 環境管理体制 | p392 | |
| 2. スラグ資源化・拡販体制 | p392 | |
| 3. 外注管理体制 | p392 | |
| VI. 組織人事制度の改正 | p393 | |
| 第4節 委員会、会議体 | p393 | |
| 第2章 経理 | p395 | |
| 第1節 当所発展の歩み | p395 | |
| I. 設備投資 | p395 | |
| II. 生産・販売・損益 | p395 | |
| III. 資金 | p396 | |
| 第2節 組織と制度 | p397 | |
| I. 経理組織 | p397 | |
| II. 経理制度 | p398 | |
| III. コンピュータ利用の高度化 | p398 | |
| 第3節 収益・原価管理活動 | p398 | |
| I. 目標管理による原価引き下げ運動 | p398 | |
| II. 黒字体質への挑戦 | p399 | |
| III. 所収益体質の改善強化 | p399 | |
| 第3章 購買(原料・資材) | p403 | |
| 第1節 原料 | p403 | |
| I. 原料購買 | p403 | |
| 1. 鉄鉱石・原料炭調達供給源の変遷 | p403 | |
| 2. 鉄屑の使用と供給 | p405 | |
| 3. 石灰石・生石灰 | p406 | |
| 4. 酸素・窒素 | p407 | |
| 5. 重油購入量の推移 | p408 | |
| II. 加工・保管・供給作業 | p408 | |
| 1. 鉄屑ヤードの変遷 | p408 | |
| 2. 加工・供給作業の変遷 | p408 | |
| 3. 製鋼原料受け払い作業の組織、要員の変遷 | p410 | |
| 第2節 資材 | p410 | |
| I. 建設機材調達と購買の基盤づくり(33年~39年) | p410 | |
| 1. 最新鋭製鉄所の建設をめざして | p410 | |
| 2. 資材調達体制と地場産業との調和 | p411 | |
| 3. 景気の谷間で | p411 | |
| 4. 一元管理を選択 | p411 | |
| II. 競争力強化への購買施策(40年~48年) | p411 | |
| 1. 調達方式の合理化とバッチ管理システムの確立 | p411 | |
| 2. VE啓もう活動 | p412 | |
| 3. TQC思想と資材の品質管理 | p412 | |
| 4. 合併にともなう諸調整 | p413 | |
| III. 安定調達をめざして(49年~52年) | p413 | |
| 1. オイルショックに学ぶ | p413 | |
| 2. 組織再編成と計数管理 | p413 | |
| IV. 体質強化の負託にこたえて(53年~) | p414 | |
| 1. 資材オンラインシステム | p414 | |
| 2. コストミニマムへの資材管理活動 | p414 | |
| 第4章 環境管理 | p415 | |
| 第1節 環境問題をめぐる経緯 | p415 | |
| I. 環境問題をめぐる社会の変革 | p415 | |
| II. 環境規制体制の整備 | p415 | |
| 第2節 当所の環境管理体制 | p416 | |
| I. 環境管理体制の推移 | p416 | |
| II. 公害防止協定の推移 | p416 | |
| 1. 本文 | p416 | |
| 2. 計画書 | p417 | |
| 第3節 環境対策の経緯 | p417 | |
| 1. 硫黄酸化物 | p418 | |
| 2. ばいじん・粉じん | p419 | |
| 3. 窒素酸化物 | p421 | |
| 4. 水質 | p421 | |
| 5. 騒音 | p422 | |
| 6. 緑化による環境の創造 | p422 | |
| 7. 環境管理システム | p423 | |
| 第4節 今後の課題 | p424 | |
| 第5章 防災管理 | p425 | |
| 第1節 防災問題の背景と対応 | p425 | |
| I. 企業防災の法制強化と対応および特色 | p425 | |
| II. 所内組織の整備 | p426 | |
| 第2節 当所の防災体制と防災対策 | p427 | |
| I. 所内の防災体制 | p427 | |
| II. 防災対策の実施 | p427 | |
| 1. 法対応 | p427 | |
| 2. 設備対応 | p428 | |
| 3. 地域対応 | p428 | |
| 第3節 総合防災の充実に向けて | p428 | |
| 第6章 スラグ資源化 | p431 | |
| 第1節 スラグ資源化の背景 | p431 | |
| 第2節 スラグ資源化推進体制の整備 | p432 | |
| 第3節 当所スラグ資源化の変遷 | p434 | |
| I. スラグ資源化初期(昭和39年~48年) | p432 | |
| II. スラグ資源化拡販期(昭和49年~55年) | p433 | |
| III. スラグ資源化転換期(昭和56年~58年) | p434 | |
| IV. スラグ資源化の展望 | p435 | |
| 第8編 人事・労働・能力開発 | p439 | |
| 第1章 人事・給与関係諸制度 | p439 | |
| 第1節 東海製鉄時代 | p439 | |
| I. 会社創立直後の制度 | p439 | |
| 1. 就業規程関係 | p439 | |
| 2. 賃金規程関係 | p439 | |
| II. 新しい制度・管理方式の導入 | p439 | |
| 1. 作業長制度を織り込んだ役職制度の導入(36年7月) | p440 | |
| 2. 社員就業規程、社員賃金規程の新たな制定(37年1月) | p440 | |
| 3. 資格制度と職能給制度の導入(37年7月) | p441 | |
| 4. 交代勤務手当の新設と完全連続操業の実施など | p442 | |
| 5. 一貫体制に応じ環境加算を新設(40年4月) | p442 | |
| III. 本格的な操業段階入りと給与制度の大幅改正(41年4月) | p443 | |
| 1. 改正の骨子 | p443 | |
| 2. 各給与項目の内容 | p443 | |
| IV. 合併を控えての特別一時金支給(42年7月) | p444 | |
| 第2節 富士製鉄との合併後 | p444 | |
| I. 人事制度・給与制度の統一(42年10月) | p444 | |
| 1. 職能制度の設定 | p444 | |
| 2. 給与制度の改正 | p444 | |
| II. 新作業体制の実施(43年7月) | p445 | |
| III. 4組3交代制の実現(45年4月) | p445 | |
| 第3節 新日本製鉄発足後 | p445 | |
| I. 人事制度・給与制度の統一(45年10月) | p445 | |
| 1. 新人事制度 | p445 | |
| 2. 給与制度 | p445 | |
| 3. 技術職社員の統一職務給、能率給制度実施(46年10月) | p446 | |
| II. 定年延長の実施(56年4月) | p446 | |
| 1. 配置、役職の取り扱い | p447 | |
| 2. 給与制度の改訂 | p447 | |
| 3. 早期退職者に対する援助装置 | p447 | |
| 4. 旧東海製鉄定年年齢58歳の社員の取り扱い | p447 | |
| 第2章 要人員 | p449 | |
| 第1節 銑鋼一貫体制確立のための人員確保 | p449 | |
| I. 草創期の体制 | p449 | |
| II. 当初の充足計画 | p449 | |
| III. 冷延工場稼働までの要員充足 | p449 | |
| IV. 富士製鉄役付転出者の受け入れ | p450 | |
| V. 工事中断と自宅待機 | p451 | |
| VI. 釜石製鉄所からの一般転出者受け入れ | p451 | |
| 第2節 700万トン体制確立に対応した人員拡大 | p452 | |
| I. 富士製鉄各製鉄所からの転入 | p452 | |
| II. 大量採用 | p453 | |
| III. 要員の労働組合への提示 | p453 | |
| 第3節 低成長時代への移行 | p453 | |
| I. 君津・大分両製鉄所への転勤 | p453 | |
| II. 空見工場の操業休止 | p453 | |
| III. 要員問題と定着化対策 | p454 | |
| 第4節 70%操業下の要人員管理の志向 | p454 | |
| I. 大幅減産と余力活用 | p454 | |
| II. 要員合理化の推進 | p455 | |
| 第3章 労使関係 | p457 | |
| 第1節 東海製鉄時代 | p457 | |
| I. 労働組合の結成と活動 | p457 | |
| 1. 生産労務懇談会時代 | p457 | |
| 2. 東海製鉄労働組合の発足 | p457 | |
| II. 賃金・賞与交渉の歩み | p458 | |
| III. 銑鋼一貫体制に向けての大量転入者の受け入れ | p459 | |
| 第2節 富士製鉄時代 | p459 | |
| I. 組合組織の変遷 | p459 | |
| II. 賃金・賞与交渉の歩み | p460 | |
| III. 統一労働協約の締結 | p461 | |
| IV. 組合総点検活動への対応 | p461 | |
| 第3節 新日鉄時代 | p462 | |
| 第4章 安全衛生 | p465 | |
| 第1節 安全管理 | p465 | |
| I. 建設工事の安全推進(30年代後半) | p465 | |
| 1. 安全スタッフの配置と安全補佐員制度 | p465 | |
| 2. 建設工事の安全指導 | p465 | |
| 3. 建設工事と圧延関係工場の安全管理 | p465 | |
| 4. 重大災害の発生と特別安全管理事業場指定 | p466 | |
| II. 安全管理基盤の確立(40年代前半) | p466 | |
| 1. ライン・スタッフ型安全管理体制の整備 | p466 | |
| 2. スタッフ主導型からライン自主管理体制へ | p467 | |
| 3. 安全管理体制の確立と安全サインの統一 | p468 | |
| III. 新たな目で安全の見直し(40年代後半) | p468 | |
| 1. 安全管理ルールづくりの基礎固め | p468 | |
| 2. 協力会社を含めた設備、作業の点検強化 | p468 | |
| 3. 「安全デー」などの全所運動の定着 | p469 | |
| IV. 協力会社との一体的な安全推進の強化(50年代前半) | p469 | |
| 1. 管理方針の一元化 | p469 | |
| 2. 協力会社の安全指導の強化、充実 | p469 | |
| 3. 大規模建設工事の安全管理体制の確立 | p470 | |
| V. 個人資質の向上と安全に強い職場づくりの推進(50年代後半) | p470 | |
| 1. 個人安全資質の向上と小集団活動 | p470 | |
| 2. 危険予知活動の導入と普及 | p471 | |
| 3. 新作業標準体系と安全作業基準書の整備 | p471 | |
| 4. 安全・防災基礎工学の再教育 | p471 | |
| 5. 安全衛生専任者制度の見直しによる安全・防災担当掛長の設置 | p471 | |
| VI. 無災害職場の確立に向けて | p472 | |
| 1. ライン主体の安全管理の確立と安全スタッフの協力、援助の強化 | p472 | |
| 2. 職制の安全管理と一体となった安全小集団活動の定着 | p473 | |
| 3. 「災害のない名古屋製鉄所」めざした安全の職場風土づくり | p473 | |
| 第2節 衛生管理 | p473 | |
| I. 当所の医療体制 | p473 | |
| 1. 医療福利の基本構想 | p473 | |
| 2. 創業から冷延工場稼働まで | p474 | |
| 3. 銑鋼一貫段階以降 | p474 | |
| 4. 東海産業医療団 | p474 | |
| II. 衛生管理推進体制の整備 | p474 | |
| 1. 東海製鉄、富士製鉄時代 | p474 | |
| 2. 新日鉄誕生以降 | p475 | |
| III. 健康管理 | p475 | |
| 1. 創業から一貫体制確立まで | p475 | |
| 2. 工場の拡張にともなう健康管理の強化 | p476 | |
| 3. 成人病対策と健康体力づくりの推進 | p476 | |
| IV. 職場環境衛生 | p477 | |
| 1. 冷延、熱延工場の操業時代 | p477 | |
| 2. 銑鋼一貫体制確立時代 | p477 | |
| 3. 特化則、労働安全衛生法施行以降 | p477 | |
| V. 協力会社の指導、育成 | p478 | |
| VI. 衛生表彰 | p478 | |
| 第5章 福利厚生 | p481 | |
| 第1節 福利厚生の概要 | p481 | |
| I. 東海製鉄時代 | p481 | |
| II. 富士製鉄時代 | p481 | |
| III. 新日鉄時代 | p481 | |
| 第2節 諸分野における施策 | p482 | |
| I. 住宅 | p482 | |
| 1. 社宅 | p482 | |
| 2. 独身寮 | p483 | |
| 3. 持ち家 | p486 | |
| II. 文化体育 | p488 | |
| 1. 東海製鉄時代 | p488 | |
| 2. 富士製鉄・新日鉄時代 | p488 | |
| III. 生活施設 | p489 | |
| 1. ショッピングストア | p489 | |
| 2. 社員クラブ | p490 | |
| 3. 社宅循環バス | p490 | |
| IV. 健康保険組合 | p490 | |
| 1. 事業の概要 | p490 | |
| 2. 健康保険組合の設立 | p491 | |
| 3. 木曽駒山荘の建設 | p492 | |
| 4. 組合名称の変更 | p492 | |
| 5. 豊浜荘の建設 | p492 | |
| 6. 健保センターの建設 | p492 | |
| 7. 公園クラブの建設 | p493 | |
| 8. 健康保険組合の統合 | p493 | |
| 9. 数河ロッジの建設 | p494 | |
| 10. 保養所などの運営を会社に移管 | p494 | |
| 11. トレーニングセンターの建設 | p494 | |
| 12. 健保センターの改造と名称変更 | p494 | |
| 13. 20年をふり返って | p495 | |
| V. 交通安全推進会 | p495 | |
| 第6章 能力開発 | p497 | |
| 第1節 操業要員急増時代 | p498 | |
| I. 他所への実習派遣による技術・技能習得 | p498 | |
| II. 富士製鉄からの転入者受け入れ教育 | p499 | |
| III. 黄檗山合宿訓練派遣による一体感の醸成 | p499 | |
| 第2節 基盤醸成時代 | p499 | |
| I. 管理者教育 | p499 | |
| 1. 室長層を対象とした教育 | p499 | |
| 2. 掛長層を対象とした教育 | p500 | |
| 3. その他の管理者教育 | p500 | |
| II. 監督者教育 | p500 | |
| 1. 作業長教育 | p500 | |
| 2. 工長教育 | p502 | |
| III. 整備技能教育 | p502 | |
| IV. 管理技法教育 | p503 | |
| 1. 主務職を対象とした教育 | p503 | |
| 2. 工長を対象とした教育 | p503 | |
| 3. 作業長を対象とした教育 | p503 | |
| 4. 管理者を対象とした教育 | p503 | |
| V. 職場教育の推進 | p504 | |
| 1. 職場教育の導入 | p504 | |
| 2. 職場合宿教育の導入 | p504 | |
| 3. 教育施設の充実 | p504 | |
| 第3節 体質強化のための社員教育時代 | p505 | |
| I. 職場基盤の強化 | p505 | |
| 1. 自主管理活動支援教育 | p505 | |
| 2. ロールプレイの普及 | p505 | |
| II. 安全教育 | p506 | |
| 1. 法に定める安全教育 | p506 | |
| 2. 所独自の安全教育 | p506 | |
| III. 専門技術教育 | p507 | |
| IV. 技術開発能力の向上施策 | p507 | |
| 1. 技術研修「基礎コース」(52年開始) | p507 | |
| 2. 「1~3年目テーマ研修会」 | p508 | |
| 3. 技術研修「応用工学コース」(53年開始) | p508 | |
| 4. 技術研修「掛長特別セミナー」(先端技術の動向と応用)(56年開始) | p508 | |
| V. ラインオペレーターを対象とした整備技能教育 | p508 | |
| VI. 省エネルギー教育 | p508 | |
| VII. 語学教育 | p509 | |
| 第9編 協力会社との連携 | p513 | |
| 第1章 外注管理 | p513 | |
| 第1節 製鉄所の発足とともに | p513 | |
| I. 外注化のねらい | p513 | |
| II. 創業当時の外注作業の特徴 | p513 | |
| III. 外注管理体制の確立 | p513 | |
| 1. 外注管理組織の充実 | p513 | |
| 2. 諸制度の充実 | p514 | |
| IV. 協力会社との一体感の醸成 | p515 | |
| 第2節 外注作業の拡大期 | p515 | |
| I. 新設備の稼働と外注作業 | p515 | |
| II. 合併と外注作業 | p516 | |
| III. 合理化ニーズの高まり | p517 | |
| IV. 外注管理組織の改編 | p518 | |
| 第3節 所の体質強化とともに | p518 | |
| I. 外注費用削減への取り組み | p518 | |
| 1. 外注管理強化分科会の設備と協力会社に対する協力要請 | p518 | |
| 2. 全社の経営体質改善とともに | p519 | |
| 3. 「鉄鋼6社新鋭製鉄所労働生産性比較」から | p519 | |
| 4. 新たな収益改善活動とともに | p519 | |
| II. 品質・歩留り向上などへの取り組み | p520 | |
| III. 外注管理室(部)の設置 | p520 | |
| 1. 背景 | p520 | |
| 2. 外注管理部の組織 | p521 | |
| 第2章 協力会社との連携 | p523 | |
| 第1節 協力会社安全協力会の誕生 | p523 | |
| I. 安全対策への取り組み | p523 | |
| II. 環境対策への取り組み | p523 | |
| III. 防災管理への取り組み | p523 | |
| 第2節 安全協議会の誕生 | p524 | |
| I. 安全衛生委員会 | p524 | |
| II. 環境委員会 | p524 | |
| III. 防災委員会 | p524 | |
| 第3節 名協会の誕生 | p525 | |
| I. 組織の変遷 | p525 | |
| II. 活動状況 | p525 | |
| 1. 専門委員会の活動状況 | p526 | |
| 2. 部会の活動状況 | p526 | |
| 第4節 直・協連携の成果 | p527 | |
| I. 名協会活動の成果 | p527 | |
| 1. 省エネルギー活動 | p527 | |
| 2. TAC活動 | p528 | |
| 3. 能力開発 | p528 | |
| II. 安全協議会活動の成果 | p529 | |
| 1. 安全成績 | p529 | |
| 2. 安全表彰 | p529 |
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