目次は見出しの階層(編・章・節・項…など)ごとに絞り込んで見ることができます。
… 資料編に詳細な情報があります。
| 目次項目 | ページ |
|---|
| 序 信元安貞 | p3 | |
|---|---|---|
| 現役員 | p4 | |
| BRAKE―その歩みと発達 | p15 | |
| BRAKE―その沿革 | p31 | |
| 第1章 創業期 国産ブレーキの誕生 | p33 | |
| 第1節 未熟な自動車工業界 | p33 | |
| 第2節 初期の自動車部品工業 | p36 | |
| 第3節 創業者、納三治とブレーキの出会い | p37 | |
| 第4節 曙石綿工業所の誕生 | p39 | |
| 第5節 軍の好意で三菱商事(株)が代理店に | p40 | |
| 第2章 戦時期 軍需への傾斜と苦悩 | p43 | |
| 第1節 統制経済下の自動車工業 | p43 | |
| 第2節 個人経営から法人組織へ | p46 | |
| 第3節 羽生工場建設で増産体制へ | p48 | |
| 第4節 技術研究開始と販売拡大 | p50 | |
| 第5節 納社長退陣と佐川直躬新社長に | p52 | |
| 第6節 軍需会社に指定され「曙兵器工業(株)」に社名変更 | p55 | |
| 第3章 復興期 平和産業に向って再生 | p60 | |
| 第1節 占領政策下での自動車工業 | p60 | |
| 第2節 廃墟の中での復活宣言 | p63 | |
| 第3節 新社名を「曙産業株式会社」に変更 | p66 | |
| 第4節 労使協力で順調な再建 | p68 | |
| 第4章 確立期 企業基盤の確立 | p72 | |
| 第1節 朝鮮戦争と自動車業界 | p72 | |
| 第2節 朝鮮特需で累積赤字の一掃 | p76 | |
| 第3節 設備合理化と新製品開発に本腰 | p79 | |
| 第4節 経営陣内の対立激化 | p82 | |
| 第5章 成長期 モータリゼーションの一翼を担って | p86 | |
| 第1節 自動車国産化の到来と競争の激化 | p86 | |
| 第2節 信元安貞新体制の発足 | p88 | |
| 第3節 近代経営思想の導入 | p91 | |
| 第4節 全社的な合理化計画に着手 | p95 | |
| 第5節 鉄道車両部門に進出 | p98 | |
| 第6節 第2次合理化計画の推進 | p100 | |
| 第7節 経営内部の強化と労使の協調 | p102 | |
| 第6章 発展期 総合ブレーキメーカーへの変容 | p106 | |
| 第1節 自動車の発展と貿易の自由化 | p106 | |
| 第2節 ベンディックス社との技術提携 | p108 | |
| 第3節 総合ブレーキメーカーへの幕明け | p112 | |
| 第4節 設備の充実・増設に拍車 | p115 | |
| 第5節 株式市場第2部へ上場と資本の充実 | p116 | |
| 第6節 積極的な技術提携姿勢 | p118 | |
| 第7節 岩槻製造所の稼動開始 | p120 | |
| 第8節 ブレーキ業界で不動の地位を確立 | p123 | |
| 第9節 自動車部品工業界の巨星逝く | p125 | |
| 第7章 飛躍期 高度成長に対応して | p128 | |
| 第1節 高度成長下の自動車業界 | p128 | |
| 第2節 新経営方針の宣言 | p130 | |
| 第3節 全人管理方式の導入 | p133 | |
| 第4節 生産増強へ積極的な姿勢 | p136 | |
| 第5節 営業部門の拡充と海外進出 | p139 | |
| 第6節 技術水準の向上を目指して | p141 | |
| 第7節 競争時代に突入 | p142 | |
| 第8節 意欲的な技術本部の新設 | p144 | |
| 第9節 巨額の設備投資で近代化に拍車 | p146 | |
| 第10節 技術水準が欧米諸国に追いつく | p150 | |
| 第11節 関連企業新設と企業環境の拡充 | p153 | |
| 第12節 人材育成と福利厚生の拡充 | p156 | |
| 第8章 安定期 巨大企業への道 | p160 | |
| 第1節 高度成長のかげりとひずみ | p160 | |
| 第2節 資本の自由化に向けての新経営方針 | p162 | |
| 第3節 意欲的な各部門の諸政策 | p164 | |
| 第4節 企業目標に沿った組織改正 | p168 | |
| 第5節 積極的な諸政策の実現 | p172 | |
| 第6節 売上げ増加と利益率の低下 | p175 | |
| 第7節 大型プロジェクトに着工 | p178 | |
| 第8節 試練の時代に突入 | p182 | |
| 第9節 福島製造所の完成 | p185 | |
| 第10節 新生産システムの導入 | p188 | |
| 第11節 10《イチマル》作戦で徹底したムダの排除 | p189 | |
| 第12節 信元社長、作戦本部長に就く | p192 | |
| 第13節 マスタープラン・システムの採用 | p195 | |
| 第14節 海外交流と福利厚生 | p198 | |
| 第15節 マスタープラン(MP方式)の基本理念 | p200 | |
| 第9章 新展開期 多様化時代を先取りして | p204 | |
| 第1節 低成長下での自動車産業 | p204 | |
| 第2節 売上げ100億円の大台突破 | p206 | |
| 第3節 グランドレーブの開発に成功 | p209 | |
| 第4節 中期生産体制の発足 | p210 | |
| 第5節 活発化する関連企業と海外との交流 | p212 | |
| 第6節 石油危機下の経営姿勢 | p216 | |
| 第7節 不況下での創立45周年 | p218 | |
| 第8節 三春製造所の建設 | p222 | |
| 第9節 三春製造所の稼動開始 | p228 | |
| 第10節 国際交流の活発化 | p230 | |
| 第11節 組織の改正と(株)曙インターナショナル誕生 | p234 | |
| 第12節 マスタープランの展開と浸透 | p236 | |
| 第13節 管理重視の徹底化 | p239 | |
| 第14節 創立満50周年を迎えて | p244 | |
| 第15節 限りなき前進 | p248 | |
| BRAKE―その技術 | p251 | |
| 第1章 自動車部門 | p253 | |
| 第1節 ドラムブレーキ | p253 | |
| 第2節 ディスクブレーキ | p258 | |
| 第3節 二輪車用ブレーキ | p260 | |
| 第4節 自動車用摩擦材 | p262 | |
| 第5節 油圧機器 | p268 | |
| 第6節 アンチスキッドシステム | p269 | |
| 第2章 鉄道車両部門 | p271 | |
| 全般 | p271 | |
| レジン制輪子 | p271 | |
| ディスクブレーキライニング | p272 | |
| 耐摩レジン スリ板 | p273 | |
| 焼結摩擦材料 | p273 | |
| 車輪踏面研磨子 | p274 | |
| 鉄道車両用ブレーキの将来志向 | p274 | |
| 第3章 産業機械部門 | p275 | |
| 全般 | p275 | |
| ドラムブレーキ | p275 | |
| ディスクブレーキ | p276 | |
| ネガチブレーキ | p276 | |
| 産業機械用摩擦材 | p277 | |
| 第4章 試験研究部門 | p280 | |
| 全般 | p280 | |
| ブレーキダイナモメータによる試験 | p281 | |
| 強度試験 | p283 | |
| その他の試験 | p283 | |
| 実車試験 | p284 | |
| ブレーキ部品単体試験 | p284 | |
| 摩擦材の試験研究 | p285 | |
| ブレーキ鳴きの研究 | p286 | |
| 基礎技術計算センター | p287 | |
| 第5章 応用技術部門 | p288 | |
| 第1節 グランドレーブ | p288 | |
| 第2節 鋳造技術 | p289 | |
| 第6章 生産技術部門 | p291 | |
| 第1節 生産体制 | p291 | |
| 第7章 将来への展望 | p294 | |
| 資料 | p297 | |
| 本社 | p299 | |
| 羽生製造所 | p300 | |
| 岩槻製造所 | p301 | |
| 福島製造所 | p302 | |
| 三春製造所 | p303 | |
| 日本制動安全研究所 | p304 | |
| 営業所 | p305 | |
| 厚生施設 | p306 | |
| 資本金の推移 | p307 |  |
| 売上高・利益の推移 | p308 | |
| 株式事項 | p309 | |
| 組織図 | p310 | |
| 役員任期表 | p312 | |
| 従業員数の推移 | p313 | |
| 原始定款 | p314 | |
| 現行定款 | p317 | |
| 工業所有権 | p320 | |
| 財務諸表 | p322 | |
| MP管理を徹底する為に | p338 | |
| 本社・営業所・製造所所在地 | p343 | |
| 関連会社 | p344 | |
| 誠和会会員名簿 | p347 | |
| 歴代労連委員長 | p348 | |
| 年表 | p349 |
- 索引リスト
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