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目次項目 | ページ |
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序 | NP | |
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第1章 個人経営の横河橋梁 | p1 | |
1. 創業 | p1 | |
2. 創立者横河民輔 | p2 | |
3. 事業の基礎確立 | p6 | |
東京工場の開設 | p8 | |
4. 業績―製品の内容 | p9 | |
第2章 株式会社初期(大正期) | p21 | |
1. 株式会社の設立 | p21 | |
2. 会社設立当時の背景と業況 | p26 | |
ポイント工場設置 | p29 | |
3. 新東京工場の建設と本社移転 | p30 | |
旧東京工場〔千田町〕の廃止 | p32 | |
4. 大戦後の恐慌と関東大震災 | p33 | |
第3章 昭和戦前期 | p51 | |
1. 昭和初頭の工場設備 | p51 | |
タイプレート工場設置 | p57 | |
瀬戸専務取締役逝去 | p58 | |
2. 不況から軍需景気へ | p61 | |
室戸台風の来襲 | p64 | |
二見工場建設計画 | p64 | |
3. 溶接工法の研究と実践 | p65 | |
創業25周年 | p67 | |
4. 満洲、華北への進出 | p67 | |
満洲横河橋梁株式会社 | p69 | |
創業30周年 | p71 | |
5. 戦時体制への転換と当社製品 | p71 | |
会社設立20周年 | p76 | |
計理制度の改正 | p76 | |
深川工場〔加崎町〕の開設 | p77 | |
第4章 太平洋戦争時代 | p129 | |
1. 太平洋戦争と当社 | p129 | |
パレンバン現場工事隊員派遣 | p133 | |
2. 造船に乗り出す | p133 | |
第5章 戦後再発足 | p137 | |
1. 戦後経済概観 | p137 | |
2. 再発足 | p140 | |
江橋専務取締役退任 | p141 | |
戦災設備の復旧 | p142 | |
出張所〔営業所〕の開設 | p144 | |
3. 苦難の業況 | p146 | |
創業40周年 | p149 | |
鉄鋼の統制 | p149 | |
第6章 終戦に伴う経理処理 | p159 | |
1. 戦災による損害 | p159 | |
2. 再建整備計画の実施 | p159 | |
第7章 社業の進展 | p167 | |
1. 業況の向上 | p167 | |
国鉄より感謝状を授与される | p171 | |
2. 鉄鋼事情 | p172 | |
3. 生産設備の拡充 | p175 | |
大宮作業所の開設 | p183 | |
4. 溶接工法の進歩 | p184 | |
田中取締役を欧米に派遣 | p188 | |
今井専務取締役逝去 | p189 | |
5. 創業50周年・本社々屋新築 | p190 | |
社員の海外派遣 | p198 | |
第8章 資本・株式・資産再評価 | p245 | |
1. 資本増加の推移 | p245 | |
2. 株式 | p246 | |
3. 資産再評価 | p252 | |
第9章 役員・職制機構・人事 | p255 | |
1. 歴代役員 | p255 | |
2. 取締役の業務担当 | p257 | |
3. 職制機構・人事 | p261 | |
第10章 従業員 | p289 | |
1. 従業員数の変遷 | p289 | |
工事協力者 | p290 | |
2. 労働組合 | p292 | |
3. 身分並びに給与制度 | p296 | |
4. 福利厚生 | p301 | |
第11章 現況 | p309 | |
1. 定款 | p309 | |
2. 役員 | p313 | |
3. 設備 | p318 | |
4. 経理 | p321 | |
5. 結び | p323 | |
附録 | p325 | |
労働協約書 | p325 | |
決算要項 | p354 | |
年表 | p360 | |
製品写真 | p15 | |
1. 個人経営時代 | p15 | |
(1) 山家橋(京都府) | p16 | |
(2) 八ツ山橋(鉄道院) | p16 | |
(3) 勝山橋(福井県) | p18 | |
(4) トラス鉄道橋(鉄道院) | p18 | |
(5) 大正橋(大阪市電気鉄道部) | p20 | |
2. 株式会社初期(大正期) | p37 | |
(6) 鉄道省トンネル堀削用シールド | p38 | |
(7) 鐘ケ淵紡績10,000ガロン水槽 | p38 | |
(8) 海軍省自立式無線電信塔 | p40 | |
(9) 淀川橋梁(阪神電気鉄道K.K.) | p40 | |
(10) 利根川橋(内務省) | p42 | |
(11) 神田橋(復興局) | p42 | |
(12) 神田駅高架橋(鉄道省) | p44 | |
(13) 出合橋(山口県) | p44 | |
(14) 日芳橋(岡山県) | p46 | |
(15) 菖蒲橋(復興局) | p46 | |
(16) 新日本橋(復興局) | p48 | |
(17) 石清水八幡男山索道橋(日本工業社) | p48 | |
3. 昭和戦前期 | p81 | |
(18) 豊海橋(復興局) | p82 | |
(19) 上田温泉電軌橋ゲタ(上田温泉電軌) | p82 | |
(20) 水道橋(復興局) | p84 | |
(21) 三井本館鉄骨 | p84 | |
(22) 東信電気水圧鉄管 | p86 | |
(23) 東京朝日新聞社鉄骨 | p86 | |
(24) 言問橋(復興局) | p88 | |
(25) 万世橋(鉄道省) | p88 | |
(26) 新荒川大橋(東京府) | p90 | |
(27) 美倉橋(復興局) | p90 | |
(28) 上野大通橋(鉄道省) | p92 | |
(29) 平沼橋(復興局) | p92 | |
(30) 東京横浜電鉄橋ゲタ(東京横浜電鉄K.K.) | p94 | |
(31) 内務省横浜土木出張所鉄筋コンクリート円筒構型枠 | p94 | |
(32) 隅田川橋梁(東武鉄道K.K.) | p96 | |
(33) 三信ビルディング鉄骨 | p96 | |
(34) 太子河鉄道橋(南満洲鉄道K.K.) | p98 | |
(35) 吾妻橋(東京市) | p98 | |
(36) 甘井子石炭桟橋(南満洲鉄道K.K.) | p100 | |
(37) 八幡製鉄トランスポーター | p100 | |
(38) 御茶ノ水橋(東京市) | p102 | |
(39) 大連市入船橋(南満洲鉄道K.K.) | p102 | |
(40) 坂東大橋(群馬県) | p104 | |
(41) 檜山川橋梁溶接補強(鉄道省) | p104 | |
(42) 只川橋(群馬県) | p106 | |
(43) 三国橋(茨城県) | p106 | |
(44) 六甲山ロープ・ウェー鉄塔 | p108 | |
(45) 神田川橋梁(鉄道省) | p108 | |
(46) 水道橋高架橋(鉄道省) | p110 | |
(47) 隅田川橋梁(鉄道省) | p110 | |
(48) 貞山堀運河昇開橋(鉄道省) | p112 | |
(49) 黄海線礼成橋(朝鮮鉄道K.K.) | p112 | |
(50) 慶尚南道洛東橋(朝鮮総督府) | p114 | |
(51) 慶尚南道南旨橋(朝鮮総督府) | p114 | |
(52) 戸田橋(埼玉県) | p116 | |
(53) 日本銀行大阪支店金庫館鉄骨 | p116 | |
(54) 明治生命保険本店鉄骨 | p118 | |
(55) 日満埠頭昇開橋(南満洲鉄道K.K.) | p118 | |
(56) 瑞穂橋(内務省横浜土木出張所) | p120 | |
(57) 佐賀線昇開橋(鉄道省) | p120 | |
(58) 鶴川橋(内務省東京土木出張所) | p122 | |
(59) 鉄道省庁舎鉄骨 | p122 | |
(60) NHK大電力放送鉄塔 | p124 | |
(61) 第一生命保険本店鉄骨 | p124 | |
(62) 黄河橋梁復旧 | p126 | |
(63) 勝鬨橋(東京市) | p126 | |
4. 戦後昭和24年まで | p151 | |
(64) 忠節橋(岐阜県) | p152 | |
(65) 橋ゲタ荷重試験(鉄道技術研究所) | p152 | |
(66) 江川橋(島根県) | p154 | |
(67) 宇高連絡渡船橋(運輸省) | p154 | |
(68) 恵川橋(中国四国地方建設局) | p156 | |
(69) NHK放送用円管鉄柱 | p156 | |
5. 戦後昭和25年以降 | p199 | |
(70) タイ国鉄道橋(日本機械貿易K.K.) | p200 | |
(71) 甲武橋(兵庫県) | p200 | |
(72) 尾鈴橋(宮崎県営電気小丸川建設事務所) | p202 | |
(73) 渡川橋(宮崎県営電気小丸川建設事務所) | p202 | |
(74) トレッスル(米第八軍) | p204 | |
(75) 48inビーム(八幡製鉄K.K.) | p204 | |
(76) 平和大橋(中国四国地方建設局) | p206 | |
(77) 新丸ビル鉄骨 | p206 | |
(78) 日本相互銀行本店鉄骨 | p208 | |
(79) 鶴橋(兵庫県) | p208 | |
(80) 誉鳩橋(近畿地方建設局) | p210 | |
(81) NHKマイクロウェーブ・パラボラ鏡 | p210 | |
(82) NHKテレビ鉄塔 | p212 | |
(83) 三井信託銀行大阪支店鉄骨 | p212 | |
(84) 東京駅上家鉄骨 | p214 | |
(85) 濃尾大橋(愛知県) | p214 | |
(86) 旅足橋(岐阜県) | p216 | |
(87) 白向大橋(九州地方建設局) | p216 | |
(88) 西条大橋(大阪府) | p218 | |
(89) 長良橋(岐阜県) | p218 | |
(90) 二重橋補修(宮内庁) | p220 | |
(91) 西海橋(九州地方建設局) | p220 | |
(92) 富士川橋梁(国有鉄道) | p222 | |
(93) 岩出橋(近畿地方建設局) | p222 | |
(94) 国鉄天竜川橋梁(電源開発K.K.) | p224 | |
(95) 加納跨線橋(製作岐阜県架設国有鉄道) | p224 | |
(96) 小浜橋(福井県) | p226 | |
(97) 平和橋(萩市) | p226 | |
(98) 50ton特車橋(防衛庁) | p228 | |
(99) つり橋(防衛庁) | p228 | |
(100) 天塩大橋(留萌開発建設部) | p230 | |
(101) 能代大橋(秋田県) | p230 | |
(102) 札幌テレビ鉄塔 | p232 | |
(103) 両総用水々路橋(農林省東京農地事務局) | p232 | |
(104) 木曾川橋梁(国有鉄道) | p234 | |
(105) 馬橋(京都市) | p234 | |
(106) 淵牛館橋(宮城県) | p236 | |
(107) 旭橋(中国四国地方建設局) | p236 | |
(108) 国鉄転車台 | p238 | |
(109) 芽吹大橋(日本道路公団) | p238 | |
(110) ガス橋(神奈川県) | p240 | |
(111) 城ケ島大橋(神奈川県) | p240 | |
(112) 第二最上川橋梁(国有鉄道) | p242 | |
(113) 木曾川橋梁(近畿日本鉄道K.K.) | p242 |
- 索引リスト
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