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| 目次項目 | ページ |
|---|
| ご挨拶 株式会社横河ブリッジホールディグス代表取締役社長 佐々木恒容 | p2 | |
|---|---|---|
| 発刊にあたって 株式会社横河ブリッジ 代表取締役社長 藤井久司 | p4 | |
| 前口絵 美・用・強の未来へ | p13 | |
| ◎沿革第1部 横河ブリッジグラフィティ80年のあゆみ 明治40年(1907)~昭和62年(1987) | p24 | |
| 横河橋梁誕生と東西2工場の建設 明治40年(1907)~大正6年(1917) | p24 | |
| 横河橋梁製作所の創業 | p24 | |
| 鉄道の橋桁製作を足がかりに | p24 | |
| 株式会社へ改組、国内初の溶接工法に着手 大正7年(1918)~昭和6年(1931) | p26 | |
| 芝浦に新東京工場を開設、盤石な企業基盤を確立 | p26 | |
| 関東大震災の被害を乗り越えて | p26 | |
| 戦時下での需要と対応 昭和6年(1931)~昭和20年(1945) | p28 | |
| 要請を受けて大陸に進出 | p28 | |
| 国内での橋梁需要急減のなかで | p28 | |
| 横河民輔が他界、戦後復興と企業再建へ 昭和20年(1945)~昭和26年(1951) | p30 | |
| 再建に向けた茨の道 | p30 | |
| 橋梁製作に光明を見出す | p30 | |
| 技術開花に寄せられた期待 昭和27年(1952)~昭和31年(1956) | p32 | |
| 群を抜く溶接技術が発展の礎に | p32 | |
| 国内初の長大橋を手掛ける | p32 | |
| 高度成長の追い風を受けて 昭和32年(1937)~昭和37年(1962) | p34 | |
| 旺盛な公共投資を背に受けて | p34 | |
| 生産能力拡大に向けた試行錯誤 | p34 | |
| 大動脈の建設と橋梁長大化への対応 昭和37年(1962)~昭和40年(1965) | p36 | |
| 長大橋建設を支えた当社の技術 | p36 | |
| 創業の地・大阪に再び工場を開設 | p36 | |
| 超高層ビル時代の幕開け 昭和38年(1963)~昭和48年(1973) | p38 | |
| 「超高層の横河」として存在感を示す | p38 | |
| 千葉に東日本の一大生産拠点 | p38 | |
| 海外事業の本格化 昭和40年代~昭和60年(1985) | p40 | |
| 中東地域などで活況迎えた海外工事 | p40 | |
| 現地への技術指導から建築まで幅広く | p40 | |
| 電算化時代到来で生産システムを自社開発 昭和47年(1972)~昭和59年(1984) | p42 | |
| 橋梁の設計・製図の自動化などを模索 | p42 | |
| 「ADAMS」完成を経て情報処理部門が独立 | p42 | |
| 建築分野の拡大 昭和51年(1976)~昭和59年(1984) | p44 | |
| 低成長時代の新たなニーズを開拓 | p44 | |
| 旺盛に推移した建築需要 | p44 | |
| 本四連絡橋の推進で本領発揮 昭和40年代~昭和61年(1986) | p46 | |
| 大ブロック化と海上輸送への備え | p46 | |
| 技術の粋を集めた本四連絡橋 | p46 | |
| 創業80周年記念行事を挙行 昭和62年(1987) | p48 | |
| 華やかに創業80周年を祝う | p48 | |
| 創業者 横河民輔の世界 | p54 | |
| 其ノ一. 学術トハ 単ニ学校的教育ノミニ非ズ | p54 | |
| 工科大学で選んだ造家学科への道 | p54 | |
| 卒業制作で確立された独自の視点 | p54 | |
| 日本人初の建築事務所の開設へ | p54 | |
| 其ノ二. 鉄の建築家 | p56 | |
| 濃尾大地震に大きなショック | p56 | |
| 射止めたビッグプロジェクト | p56 | |
| 日本の「鉄骨カーテンウォール式煉瓦造り」の先駆け | p56 | |
| 其ノ三. 今日は帝劇、明日は三越 | p58 | |
| 再び横河工務所の設立へ | p58 | |
| スエズ運河以東の大建築 | p58 | |
| 現実にとって役立つ建築 | p58 | |
| 其ノ四. 和魂洋才 | p60 | |
| あふれる事業的才覚 | p60 | |
| 資本と経営の分離 | p60 | |
| 国家の進歩への強い使命感 | p60 | |
| 其ノ五. 建築業の近代化のために | p62 | |
| 建築業協会理事長に就任 | p62 | |
| 建築技術向上への様々な支援 | p62 | |
| 国会議事堂建設にも関与 | p62 | |
| 其ノ六. 誠実であれ よいものをつくれ | p64 | |
| 原点は横河工務所に | p64 | |
| 昭和を代表する名建築 | p64 | |
| 品質への強いこだわり | p64 | |
| 其ノ七. すべては帝室博物館に | p66 | |
| 古陶磁蒐集への情熱 | p66 | |
| 帝室博物館へのコレクション寄贈 | p66 | |
| 倭楽研究所の設立 | p66 | |
| 其ノ八. 先見力の人 | p68 | |
| 消震構造の提唱 | p68 | |
| 橋梁・鉄骨自給の先駆と予言 | p68 | |
| 透徹した頭脳とやわらかな人柄 | p68 | |
| ●横河民輔年譜 | p70 | |
| ◎沿革第2部 近20年のあゆみ 昭和62年(1987)~平成19年(2007) | p70 | |
| 序章 激動の時代 | p78 | |
| 貿易摩擦と建設市場の開放 | p78 | |
| 入札・契約制度の見直しへ | p78 | |
| バブル崩壊に伴う建設市場縮小 | p78 | |
| 第1章 旺盛な建設需要に応えて 昭和62年(1987)~平成5年(1993) | p81 | |
| 1. 大規模橋梁の推進 | p81 | |
| ◎本州四国連絡橋 | p81 | |
| 明石海峡大橋 | p81 | |
| 多々羅大橋・来島海峡第三大橋 | p81 | |
| ◎関西国際空港関連 | p84 | |
| 空港連絡橋 | p84 | |
| 阪神高速湾岸線梅町橋梁 | p84 | |
| 新浜寺大橋 | p84 | |
| ◎レインボーブリッジ | p86 | |
| ◎アクアブリッジ | p87 | |
| ◎名港中央大橋西塔・名港西高架橋 | p87 | |
| 2. バブル景気で高まる建築需要 | p89 | |
| ◎旺盛な鉄骨需要 | p89 | |
| ◎代表的な建築受注物件 | p90 | |
| ◎YMAシステムに関心が集まる | p92 | |
| 3. 新事業・新分野への進出 | p93 | |
| ◎既設橋梁の維持補修に新会社を設立 | p93 | |
| ◎システム建築事業への進出 | p94 | |
| ■コラム 日本市場に合った建物への改良に悪戦苦闘 | p94 | |
| 4. 新たな時代への布石 | p97 | |
| ◎大阪工場の再構築 | p97 | |
| ◎横河橋梁製作所から横河ブリッジへ | p98 | |
| ◎横河テクノビル、本社ビルの建設 | p99 | |
| ■コラム 東西独身寮の整備 | p99 | |
| [■コラム] 旺盛な投資を支えた資金調達 | p99 | |
| 5. 鋼橋の受注活発化のなかで | p102 | |
| ◎日本道路公団・道路公社受注実績 | p102 | |
| ◎中央省庁・都道府県受注実績 | p104 | |
| ■コラム 鉄骨ボックス柱の生産自動化 | p104 | |
| 第2章 構造改革による体質強化 平成6年(1991)~平成12年(2000) | p110 | |
| 1. 地域インフラ構築への期待を背に | p110 | |
| ◎阪神・淡路大震災の影響と対応 | p110 | |
| ■コラム 明石海峡大橋への地震の影響 | p110 | |
| [■コラム] 仮設賃貸工場にシステム建築採用 | p110 | |
| [■コラム] 動態計測システムの曙 | p110 | |
| ◎地域に根ざした橋梁建設を推進 | p114 | |
| ◎都市部・都市間の交通体系構築を担って | p117 | |
| 2. 新たな橋梁形式の模索 | p119 | |
| ◎合理化構造への挑戦 | p119 | |
| ◎パワースラブを用いた開断面箱桁橋への挑戦 | p121 | |
| ■コラム 安全への新たな誓い | p121 | |
| 3. 競争激化のなかで地力を発揮した建築分野 | p124 | |
| ◎プールからドーム屋根まで | p124 | |
| ◎建築鉄骨は超選別の受注へ | p125 | |
| ■コラム ISO9001の「認証」取得 | p125 | |
| 4. 生産体制の大転換と構造改革 | p128 | |
| ◎市場の縮小を見通し構造改革へ | p128 | |
| ◎千葉工場閉鎖と大阪工場への集約 | p128 | |
| ◎生き残りをかけて | p129 | |
| ■コラム 大幅な組織改編を行う | p129 | |
| [■コラム] 大阪での受入れと労働組合の協力 | p129 | |
| ◎生き残りをかけて | p131 | |
| ◎加速する鋼橋生産の情報システム化 | p131 | |
| ■コラム 昭和30年代に生まれた「CATS」の発想 | p131 | |
| ◎海外事業への新たな取組み | p133 | |
| ◎構造実験センターの竣工 | p134 | |
| ■コラム 友好の架け橋 | p134 | |
| 第3章 新技術・新分野への挑戦 平成13年(2001)~平成19年(2007) | p140 | |
| 1. 新しい鋼橋へのアプローチ | p140 | |
| ◎新たな長支間橋梁の建設 | p140 | |
| ◎21世紀の大動脈建設 | p142 | |
| ◎地域の課題に密着した橋梁 | p146 | |
| ■コラム 地元に喜ばれる橋づくり | p146 | |
| [■コラム] 大森大橋応急復旧工事 | p146 | |
| ◎高度な時代のニーズに応える | p152 | |
| 2. 事業領域の拡大と定着 | p157 | |
| ◎真価発揮のシステム建築 | p157 | |
| ◎建築・環境分野の新たな展開 | p157 | |
| ◎精密機器分野への挑戦 | p161 | |
| ◎海外事業の新たな展開 | p164 | |
| 3. 業界再編と構造改革の推進 | p167 | |
| ◎進む業界再編とその対応 | p167 | |
| ◎新賃金制度の導入 | p168 | |
| ■コラム 保全事業の再構築 | p168 | |
| [■コラム] 横河ニューライフの設立 | p168 | |
| [■コラム] 人事・福利厚生制度の見直し | p168 | |
| [■コラム] 株主の安定化を図る | p168 | |
| 4. 苦難の歳月と未来への光明 | p172 | |
| ◎独禁法違反事件とその余波 | p172 | |
| ◎横河ブリッジグループの再編へ | p176 | |
| ■コラム 再生を誓うバッジ | p176 | |
| [■コラム] 「名よりも実」の本社ビル譲渡 | p176 | |
| [■コラム] 創業100周年創立記念日式典を挙行 | p176 | |
| 中口絵 つなぐ、むすぶ、広げる、未来へ | p180 | |
| ◎技術特集 明日を拓く横河ブリッジの技術 | p190 | |
| はじめに | p190 | |
| “横河の技術”をサポートする設計・研究陣―高度化するニーズに技術で応える | p191 | |
| 大規模な受託研究も積極的に | p191 | |
| 新たな設計・解析手法を提案 | p191 | |
| 新形式橋梁への挑戦―コスト縮減時代の新たな役割を担って | p194 | |
| 合成床版「パワースラブ」の活用を皮切りに | p194 | |
| 剛結部が決め手となった複合ラーメン橋 | p194 | |
| 現代に蘇ったラチストラス橋 | p194 | |
| YSクイックブリッジ工法―都市部立体交差の急速施工を担う | p198 | |
| 上下部を同時に進めるという発想 | p198 | |
| 模型を使った実験で強度を確認 | p198 | |
| 初の工法で工期短縮 | p198 | |
| 部材前転架設工法―山間部の張出し架設に新たな試み | p200 | |
| PC橋の得意領域に挑む | p200 | |
| 架設工事費・工期を3分の2に圧縮 | p200 | |
| 実橋での適用第1号 | p200 | |
| せん断パネル型制震ストッパー―新設・既設橋梁の耐震性向上に新たな提案 | p202 | |
| ゴム支承普及の傍らで | p202 | |
| 低降伏点鋼を橋梁用デバイスに | p202 | |
| 本格的な普及に乗り出す | p202 | |
| 橋梁技術を新分野へ―橋梁技術の応用展開 | p204 | |
| 「CATS」応用編・動態計測システム | p204 | |
| 構造解析技術で異業種参入 | p204 | |
| ◎沿革第3部 未来展望 | p224 | |
| 新生・横河ブリッジ 第2世紀へ新たな成長軌道を描いて | p224 | |
| 持株会社体制で新たなスタート | p224 | |
| 橋梁事業の新たな出発 | p225 | |
| 多角的な事業発展を目指す | p226 | |
| 次代に夢を繋ぐ研究開発 | p227 | |
| 自らの力を信じて | p229 | |
| 特別寄稿 | NP | |
| タワーへの挑戦に未来を託して 社賓 山川敏哉 | p50 | |
| 社長在任7年の思い出 顧問 原田康夫 | p174 | |
| 技術100年の歴史を超えて 社賓 長谷川〓[金+脩]一 | p208 | |
| 今昔物語 | NP | |
| 二重橋......雅と重厚の世界 | p72 | |
| 新旧の融合・第一生命本社ビル | p74 | |
| 技術の架け橋、坂東大橋 | p108 | |
| 工場の変遷 | p136 | |
| 技術者たちの情熱を宿した仕事場 | p138 | |
| 時代を映すアーカイブ | p220 | |
| 何でも一番 | NP | |
| 日本初・世界初 横河ブリッジ100年の仕事 | p212 | |
| 資料編 | p232 | |
| 1. 定款 | p232 | |
| 現行定款 | p232 | |
| 定款の変遷 | p232 | |
| 2. 組織図 | p235 | |
| 3. 役員在任期間一覧 | p236 | |
| 4. 業績の推移 | p239 | |
| 売上高・当期利益の推移(第1期~143期) | p239 | |
| 5. 資本金の推移 | p243 | |
| 6. 従業員数の推移 | p244 | |
| 7. 事業所一覧 | p246 | |
| 営業所の沿革 | p246 | |
| 8. 土木学会田中賞受賞一覧 | p248 | |
| 9. グループ会社一覧 | p250 | |
| 10. 主要工事実績一覧 | p251 | |
| 11. 年表 | p273 | |
| 索引 | p290 | |
| 参考文献 | p300 | |
| 編集後記 | p301 |
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