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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和18年（1943） | - | 【渋沢敬三】大東亜会議に来日のスバス・チャンドラ・ボース、約4週間綱町邸に逗留。 | 渋沢関係略年譜 |
| 3月8日 | 京阪線丹波橋駅を移設 奈良電気鉄道との相互乗入運転認可を出願 | 京阪電車・その他運輸・電気 [京阪電鉄] | |
| 4月1日 | 京阪線1200型半鋼製客車4両を新造 | 京阪電車・その他運輸・電気 [京阪電鉄] | |
| 4月9日 | 取締役社長喜多市松辞任 | 経営・組織 | |
| 4月15日 | 京津線天文台下駅を九条山駅に改称 | 京阪電車・その他運輸・電気 [京阪電鉄] | |
| 4月27日 | 配当年8%を決定(1%増配) | 経営・組織 | |
| 5月24日 | 京阪興業 枚方遊園本館建物の売却契約を住友金属工業と締結 | 不動産、流通、レジャーサービス [グループ各社] | |
| 6月20日 | 鉄道大臣官邸で阪神急行電鉄との合併覚書に調印 | 経営・組織 | |
| 6月25日 | 女子、年少者の就業時間制限撤廃、学徒戦時動員体制確立要綱、閣議決定 | 一般・業界 | |
| 6月26日 | 阪神急行電鉄との合併契約書に調印 | 経営・組織 | |
| 7月1日 | 東京都制実施 | 一般・業界 | |
| 7月20日 | 臨時株主総会で阪神急行電鉄との合併を承認 | 経営・組織 | |
| 8月30日 | 石山坂本線石山駅前―栗津間993mを複線化 国鉄東海道線の跨線橋を新設 | 京阪電車・その他運輸・電気 [京阪電鉄] | |
| 9月8日 | イタリア 無条件降伏 | 一般・業界 | |
| 9月23日 | 男子就業禁止17職種を指定 | 一般・業界 | |
| 10月1日 | 阪神急行電鉄と合併 京阪神急行電鉄(株)に商号変更 取締役社長に佐藤博夫が就任(資本金1億6385万円) | 経営・組織 | |
| 10月14日 | フィリピン共和国 独立を宣言(日本占領下) | 一般・業界 | |
| 10月21日 | 文部省 出陣学徒壮行会を神宮外苑で挙行(第1回学徒出陣) | 一般・業界 | |
| 10月25日 | 京阪神急行電鉄取締役副社長に佐藤一男が就任 | 経営・組織 | |
| 11月1日 | 宇治線三室戸駅の使用を中止 | 京阪電車・その他運輸・電気 [京阪電鉄] | |
| 11月10日 | 大津線長等公園下駅、大橋堀駅、紺屋関駅の3駅を廃止 | 京阪電車・その他運輸・電気 [京阪電鉄] |
