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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和19年（1944） | - | 【竜門社】機関誌『竜門雑誌』669号を発行、以後休刊する。岩波書店より『渋沢栄一伝記資料』第1巻が刊行される。【渋沢敬三】結城日銀総裁辞任につき、日銀総裁に就任。総裁時代一度も東京を離れず。 | 渋沢関係略年譜 |
| 10月25日 | 神風特攻隊 レイテ沖で初出撃 | 一般・業界 | |
| 10月 | 《京福電気鉄道》 国鉄三国支線の営業休止に伴い国鉄路線を借用しこれを電化、三国―三国港間(1.0km)運輸営業開始 | 京阪電車・その他運輸・電気 [グループ各社] | |
| 11月1日 | 《江若鉄道》 近江交通、堅田自動車、高島交通、今津合同タクシーを合併 | 京阪電車・その他運輸・電気 [グループ各社] | |
| 11月20日 | 京阪神急行電鉄 全線の旅客流動調査を実施 | 京阪電車・その他運輸・電気 [京阪電鉄] | |
| 11月 | 《京福電気鉄道》 鞍馬線山端―二軒茶屋間4.1kmを複線軌道から単線軌道に変更 | 京阪電車・その他運輸・電気 [グループ各社] | |
| 12月1日 | 《京福電気鉄道》 永平寺鉄道と丸岡鉄道を合併、福井支社を設置 | 京阪電車・その他運輸・電気 [京阪電鉄] | |
| 12月11日 | 愛宕山鉄道 運輸営業を廃止 | 一般・業界 | |
| 昭和20年（1945） | - | 【竜門社】曖依村荘を政府に寄贈する。空襲により曖依村荘内の建物の多くを焼失する。【渋沢敬三】幣原喜重郎より組閣本部に招かる。新木、山際正道と相談、大蔵大臣受諾。親任。 | 渋沢関係略年譜 |
| 1月2日 | 京阪線で定期券外旅客輸送を制限(5日まで) | 京阪電車・その他運輸・電気 [京阪電鉄] | |
| 1月8日 | 京阪線で女子運転士が初めて就業 | 京阪電車・その他運輸・電気 [京阪電鉄] | |
| 1月8日 | 石山坂本線滋賀里駅 400m坂本駅方へ移転 | 京阪電車・その他運輸・電気 [京阪電鉄] | |
| 1月19日 | 京阪神急行電鉄 省線連絡定期乗車券の発売を停止(3月末日まで) | 京阪電車・その他運輸・電気 [京阪電鉄] | |
| 1月19日 | イタリア 対日同盟関係を破棄 | 一般・業界 | |
| 2月1日 | 京阪線で車両を長期分散留置 枚方東口駅、石清水八幡宮前駅、淀駅の各駅 | 京阪電車・その他運輸・電気 [京阪電鉄] | |
| 2月4日 | ヤルタ会談(米・英・ソ3国首脳による対独戦後処理とソ連の対日参戦など決定) | 一般・業界 | |
| 2月6日 | 京阪神急行電鉄 各線の旅客密度を調査 | 京阪電車・その他運輸・電気 [京阪電鉄] | |
| 3月9日 | 東京大空襲(3月14日大阪、3月17日神戸、5月14日名古屋、5月25日東京など空襲全国に拡大) | 一般・業界 | |
| 3月14日 | 大阪市が空襲され、罹災旅客の無賃取扱、旅客輸送の制限を実施(27日まで) | 京阪電車・その他運輸・電気 [京阪電鉄] | |
| 3月15日 | 京阪神急行電鉄 内務大臣および運輸通信大臣により軍需充足会社に指定 | 経営・組織 | |
| 3月20日 | 《比叡山鉄道》 企業整備令により営業休止、海軍軍用施設として接収される | 不動産、流通、レジャーサービス [グループ各社] | |
| 3月31日 | 石山坂本線滋賀里―坂本間(2.9km)上り線を撤去、単線化 | 京阪電車・その他運輸・電気 [京阪電鉄] |
