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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和26年（1951） | - | 【竜門社】文部省史料館に日本実業史博物館準備室資料を寄託する。機関誌『青淵』を渋沢青淵記念財団竜門社から発刊する。【渋沢敬三】追放解除。 | 渋沢関係略年譜 |
| 12月26日 | 末吉製造所、油脂庫(20坪)新築完成。 | 社内の主要記事 | |
| 12月28日 | 日本開発銀行より設備資金50,000千円の借入約定、内20,000千円の実行を受く。この資金は4月14日に貸付を受けた米国対日援助見返資金と同じく輸入機械代金に充当。 | 社内の主要記事 | |
| 12月 | 終戦後の生産車両台数2万台、ディーゼルエンジン1万基を超す生産を挙ぐ。 | 社内の主要記事 | |
| 12月 | 本月の車両生産565両、戦後最高記録樹立。 | 社内の主要記事 | |
| 昭和27年（1952） | - | 【渋沢敬三】貯蓄増強中央委員会会長に就任。 | 渋沢関係略年譜 |
| 1月1日 | 本社および各製造所に、常時国旗を掲揚することになる。 | 社内の主要記事 | |
| 1月1日 | 自由党で夏時間廃止決る(法案成立3月28日) | 内外の主要記事 | |
| 1月16日 | TW90A型印度向ディーゼル六輪駆動車組立。 | 社内の主要記事 | |
| 1月17日 | インドネシアRis Trading Co.と一手販売契約を結ぶ。(一年にて打切) | 社内の主要記事 | |
| 2月6日 | 英国王ジョージ6世逝去、エリザベス王女、王位継承、エリザベス二世と称す。 | 内外の主要記事 | |
| 2月20日 | 昭和26年都区画整理により本社南側道路に沿う塀を撤去。 | 社内の主要記事 | |
| 2月28日 | TW15型民需向ディーゼル六輪駆動車完成。 | 社内の主要記事 | |
| 2月28日 | 日米行政協定正式に調印。日米両国政府から協定全文公表。 | 内外の主要記事 | |
| 2月 | MT10型トルク・コンバーター試作完成。(BC10型リアーエンジン・バス用) | 社内の主要記事 | |
| 2月 | ケルメット・ベアリング(高周波熔解による)試作品の運行試験の結果優秀性判明。 | 社内の主要記事 | |
| 3月14日 | 総司令部兵器生産を許可。 | 内外の主要記事 | |
| 3月17日 | パキスタンにおける技術指導のため、研究課土屋啓三郎羽田空港を出発(10月28日羽田帰着)。 | 社内の主要記事 | |
| 3月26日 | 印度ゴアにおける技術指導のため、サービス課田中久夫出発(6月3日帰着)。 | 社内の主要記事 | |
| 3月31日 | TS15型民需向ディーゼル四輪駆動車完成。 | 社内の主要記事 | |
| 3月31日 | BX95X型ガソリン・リヤーエンジン・バス完成。 | 社内の主要記事 | |
| 3月31日 | TS25型民需向ガソリン四輪駆動車完成。 | 社内の主要記事 |
