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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和3年（1928） | - | 【渋沢栄一】日本女子高等商業学校建設後援会発起人。日本航空輸送株式会社創立・創立委員長。〔88歳〕【竜門社】青淵先生米寿祝賀会を開催し、斯文会編訳『国訳論語』等を記念品として青淵先生に贈呈する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 11月10日 | 天皇即位大礼挙行 | [一般] | |
| 昭和4年（1929） | - | 【渋沢栄一】アメリカン・ソサエティ・オブ・メカニカル・エンジニア名誉会員。中央盲人福祉協会創立・会長。〔89歳〕 | 渋沢関係略年譜 |
| 4月1日 | 日本航空輸送会社、旅客の輸送を開始 | [一般] | |
| 4月 | 鉄道省モハ31型電車に初めて小糸式排気孔付天井灯採用さる | [社内] | |
| 8月19日 | ドイツ飛行船ツェッペリン号、東京に飛来 | [一般] | |
| 10月24日 | ニューヨーク株式市場大暴落、世界恐慌始まる | [一般] | |
| 12月 | スポット・ウェルダーを採用し、板金加工の合理化をはかる | [社内] | |
| 昭和5年（1930） | - | 【渋沢栄一】明治神宮外苑聖徳記念絵画館に壁画献納。財団法人楽翁公遺徳顕彰会会長。〔90歳〕 | 渋沢関係略年譜 |
| 1月 | アルミニウム板を使用して500W投光器の量産をはかる | [社内] | |
| 1月 | 金輸出禁止、不況深刻化する | [一般] | |
| 3月15日 | 横須賀線電車運転開始 | [一般] | |
| 4月 | 鉄道省電車用として排気孔付天井灯を制式化、全面的に採用さる | [社内] | |
| 5月 | 山本信吾、支配人に就任 | [社内] | |
| 6月 | 財界不況のため減配、人員整理続出 失業者100万人にのぼる | [一般] | |
| 9月24日 | 門司鉄道局、小糸製投光器と外国製投光器の比較試験を実施、国産投光器性能の優秀性を立証 | [社内] | |
| 10月1日 | 商号を、小糸源六郎商店から小糸製作所と改称 | [社内] | |
| 12月20日 | 省営バス、岡崎―多治見間に初めて開通 | [一般] | |
| 昭和6年（1931） | - | 【渋沢栄一】癩予防協会会頭・理事。11月11日永眠。〔91歳〕【渋沢敬三】東京貯蓄銀行会長に就任。 | 渋沢関係略年譜 |
| 3月 | ゴールデン・グロー反射鏡利用による工場照明器(ゴールデン・ライト)を開発 | [社内] | |
| 4月1日 | 重要産業統制法公布 | [一般] | |
| 4月 | プレス用金型の外注依存を、一部自家製に切り換え、技術の向上をはかる | [社内] | |
| 5月8日 | 船灯合格証明書を受け、逓信省免許船灯製造人として登録さる | [社内] | |
| 6月29日 | 商工省、自動車工業確立調査委員会設置、国産車の育成方針、自動車の標準規格決定 | [一般] |
