※(グレーの背景色)は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
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昭和18年(1943) | - | 【渋沢敬三】大東亜会議に来日のスバス・チャンドラ・ボース、約4週間綱町邸に逗留。 | 渋沢関係略年譜 |
2月1日 | 日本軍、ガダルカナル島撤退開始 | 業界・一般 | |
2月 | 愛知航空機設立 | 業界・一般 | |
3月 | 大宮製作所(大宮市宮原町)開設、海軍エンジン生産開始 | 中島飛行機 | |
4月3日 | 小泉製作所分工場として伊勢崎第ニ工場開設 | 中島飛行機 | |
4月 | 三島製作所(三島市谷田)開設、海軍機器生産開始 | 中島飛行機 | |
9月8日 | イタリア、無条件降伏 | 業界・一般 | |
9月21日 | 閣議、国内態勢強化方策決定(航空機最優先・食糧自給態勢確立) | 業界・一般 | |
9月 | 本社を東京都麹町区丸の内二丁目16番地明治生命ビル内に移転 | 中島飛行機 | |
11月1日 | 武蔵野・多摩両製作所を統合して武蔵製作所とする | 中島飛行機 | |
11月27日 | カイロ宣言 | 業界・一般 | |
- | (海)艦上攻撃機「天山」、(海)夜間戦闘機「月光」制式採用 | 中島飛行機 | |
昭和19年(1944) | - | 【竜門社】機関誌『竜門雑誌』669号を発行、以後休刊する。岩波書店より『渋沢栄一伝記資料』第1巻が刊行される。【渋沢敬三】結城日銀総裁辞任につき、日銀総裁に就任。総裁時代一度も東京を離れず。 | 渋沢関係略年譜 |
1月16日 | 航空工業会設立 | 業界・一般 | |
1月18日 | 軍需会社法の第1次指定を受け軍需省の管理下に入る | 中島飛行機 | |
1月 | 宇都宮製作所(宇都宮市西原町)開設、陸軍機体生産開始 | 中島飛行機 | |
6月15日 | 本社を東京都目黒区駒場町861の前田公爵邸に移転 | 中島飛行機 | |
9月18日 | 日産自動車、日産重工業と改称 | 業界・一般 | |
11月24日 | B-29大編隊、東京を初爆撃 | 業界・一般 | |
- | (海)艦上偵察機「彩雲」、(陸)四式戦闘機「疾風」、「誉」エンジン制式採用、(海)4発陸上攻撃機「連山」試作完成 | 中島飛行機 | |
昭和20年(1945) | - | 【竜門社】曖依村荘を政府に寄贈する。空襲により曖依村荘内の建物の多くを焼失する。【渋沢敬三】幣原喜重郎より組閣本部に招かる。新木、山際正道と相談、大蔵大臣受諾。親任。 | 渋沢関係略年譜 |
3月3日 | B-29、東京を夜間爆撃(~10日) | 業界・一般 | |
4月1日 | 国家管理の第一軍需工廠となり、中島喜代一が長官に任命される(設立時の規模は、工場数102〈疎開工場を含めると500〉、敷地3,531万m2、建物232.3万m2、機械3万735台、人員25万名) | 中島飛行機 |