施設
| 自動改札を通過する通勤客―新橋駅― |
|
写真 |
巻頭 |
施設
| 案内所で問い合わせする観光客―銀座駅― |
|
写真 |
巻頭 |
施設
| 明るく快適な車内―丸ノ内線― |
|
写真 |
巻頭 |
施設
| 都心のトンネルを走る―千代田線― |
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写真 |
巻頭 |
施設
| 緑に映える02系電車 |
|
写真 |
巻頭 |
施設
| 街中の出入口 |
|
写真 |
巻頭 |
施設
| 便利なエスカレーター―新御茶ノ水駅― |
|
写真 |
巻頭 |
経営
| 迅速正確な列車の運行―新宿駅― |
|
写真 |
巻頭 |
情報システム;施設
| 新しい運輸指令所 |
|
写真 |
巻頭 |
安全管理
| 入念なレールの点検整備―終車後 銀座線青山付近― |
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写真 |
巻頭 |
安全管理
| 整備される台車―綾瀬工場― |
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写真 |
巻頭 |
経営;施設
| 早朝の出庫と待機する電車―綾瀬車両基地― |
|
写真 |
巻頭 |
技術
| シールドトンネルのセグメント組立て―南北線― |
|
写真 |
巻頭 |
施設
| 有楽町線池袋駅のコンコース |
|
写真 |
巻頭 |
広告宣伝
| 銀座線上野駅ホーム壁面を飾る東京地下鉄道の開通ポスター |
|
写真 |
〔11〕 |
沿革
| 最初の地下鉄工事と営業開始 |
|
写真、地下鉄工事を見物する人々、人力によるトンネルの掘削、上野・浅草間の夜間工事、開業当初の浅草駅のにぎわい |
〔11〕 |
沿革;施設
| 苦心の末、新橋に至る |
|
写真、兼業第1号となった浅草雷門ビル、デパートと連結した上野広小路駅、銀座駅にあった東京地下鉄道案内所 |
〔11〕 |
営業;沿革
| 東京高速鉄道の営業開始と相互直通 |
|
写真、高架となった東京高速鉄道渋谷駅付近、東京高速鉄道新橋駅、地下鉄両社の相互直通運転 |
〔11〕 |
沿革
| 営団創立前史年表 |
文久3年(1868)~昭和16年(1941) |
年表、地下鉄事項、一般事項 |
p43 |
沿革
| 戦中戦後の混乱の中で |
昭和17年~昭和20年 |
写真、赤坂見附・四谷見附間起工式で鍬入れをする原総裁(昭和17年6月5日、清水谷公園)、戦後の渋谷駅の激しい混雑、焼け残った浅草雷門ビル |
〔50〕 |
沿革
| 丸ノ内線の建設開始 |
昭和26年~昭和34年 |
写真、丸ノ内線池袋駅東口付近の工事、池袋・神田間起工式で鍬入れをする鈴木総裁(昭和26年3月30日、池袋駅東口)、小石川車両基地付近の工事、丸ノ内線300形車両の車内、完成した御茶ノ水駅、都心丸ノ内へ進出-東京駅開通、帝国ホテル脇の潜函工事、国会議事堂付近のルーフシールドトンネル、丸ノ内線池袋・新宿間の全通(昭和34年3月14日)、便利な乗換えで混雑した赤坂見附駅、広大な中野車両基地、新宿メトロプロムナードの「協力の像」 |
〔50〕 |
沿革;広報
| 路線網の飛躍的な大発展 |
昭和35年4月 |
写真、隅田川を渡る営団と東武の相互直通列車、お客様へのPR誌「メトロニュース」第1号(昭和35年4月) |
〔154〕 |
経営;沿革
| 相互直通運転を目指した日比谷線 |
|
写真、秋葉原付近の土木工事、東銀座駅の試運転列車、北千住駅の乗務員引継、千住車両基地、夜間通行止めをして行われた銀座晴海通りでの突貫工事、東横線と並走する日比谷線-中目黒付近、上野駅構内に新設された電力指令所、銀座駅構内で発足した運転指令所 |
〔154〕 |
経営;沿革
| 全路線と交差して東西線の建設 |
|
写真、大型になった5000系車両、永代橋下流での隅田川横断工事、浦安駅付近を通過する東西線 |
〔154〕 |
経営;沿革
| 先端技術を導入して千代田線の登場 |
|
写真、綾瀬車両基地、5000系車両の外観、見通しのきく6000系車両の車内、神田駿河台ニコライ堂前での土木工事、日比谷公園付近の都営三田線との並行工事、代々木公園内の地下鉄留置線工事、高温高湿対策を本格的に開始 |
〔154〕 |
経営
| 3Sから4Sへ―旅客サービスの充実 |
|
写真、統一化された旅客案内サインシステム |
〔154〕 |
施設
| シールド工法による千代田線国会議事堂前駅 |
|
写真 |
〔154〕 |
施設
| 首都圏の大動脈として |
|
写真、駅ビルの中の新しい出入口 |
〔360〕 |
施設;技術
| 丸ノ内線の救済も期待された有楽町線 |
|
写真、中央線に沿って外堀を掘る、泥水加圧式シールド工法の導入、和光市駅での発車式、氷川台2工区のシールドトンネル、複線シールドトンネルの有楽町線列車、デザインパネルをつけた豊洲駅ホーム、和風建築をイメージした新木場駅外観 |
〔360〕 |
経営;施設
| 銀座線と一部複々線となった半蔵門線 |
|
写真、ルーフシールド式めがね形シールドの永田町駅、神保町駅、大手町駅、三越前駅、水天宮前駅 |
〔360〕 |
施設;経営
| 輸送サービス改善へ―駅のリニューアル |
|
写真、駅構内にうるおいを、航空券も発売、駅構内のフラワーショップ、話題になった「根津メトロ文庫」、エスカレーターも増設、見違えるように改装 |
〔360〕 |
施設
| 輸送サービス改善へ―車両の更新 |
|
写真、銀座線01系更新車両、日比谷線03系更新車両、冷房化した千代田線車両、丸ノ内線02系更新車両、東西線05系更新車両、天井の低い銀座線でも車両冷房 |
〔360〕 |
安全管理
| 安全のためのバックアップ |
|
写真、ATC集中機器の点検、サイリスタの点検、駅の防災センター-大手町駅 |
〔360〕 |
経営
| 経営多角化への取組み―ビル事業の展開 |
|
写真、赤坂MKビル、メトロシティ西池袋、メトロシティ南池袋、メトロシティ上野 |
〔360〕 |
福利厚生
| 営団を支える職員とその家族のために |
|
写真、深川総合運動場クラブハウス、健保保養所-シャルテ箱根、永年勤続者の表彰 |
〔360〕 |
事業所;施設
| 本社社屋の改築成る |
|
写真,完成した本社ビル全景、AV装置付きの会議室、OA対応の事務室 |
〔360〕 |
施設
| 本格的な自動改札機の導入―日比谷線上野駅― |
|
写真 |
〔360〕 |
施設
| さらに新線建設は進む |
|
写真、南北線四ッ谷付近の工事 |
〔520〕 |
施設;技術
| 開業目前の南北線第1期工事区間 |
|
写真、王子変電所の電気工事、王子神谷付近の軌道工事、赤羽岩淵駅のホームドア設置工事 |
〔520〕 |
施設
| 21世紀の地下鉄を目指して |
|
写真、イラスト、ホームドアのスケッチ、9000系車両の運転台、9000系車両外観 |
〔520〕 |
技術
| 都心部へ向かう土木工事 |
|
写真、南北線後楽園付近の夜間工事 |
〔520〕 |
役員
| 歴代管理委員会委員 |
昭和26年8月~昭和59年8月 |
写真、筧正太郎、岸喜二雄、坂千秋、島田孝一、平山孝一、萱場軍蔵、小笠原光雄、人見捨蔵、小倉俊夫、八嶋三郎、松井達夫、林修三、角本良平、正宗猪早夫、常陸壮吉、井上邦之、日比野七郎、大塚全一 |
〔520〕 |
役員
| 歴代総裁 |
昭和16年7月~昭和61年7月 |
写真、初代 原邦造、第2代 喜安健次郎、第3代 鈴木清秀、第4代 牛島辰弥、第5代 荒木茂久二、第6代 山田明吉、第7代 薗村康彦、第8代 中村四郎 |
〔520〕 |
役員
| 歴代副総裁 |
昭和16年7月~昭和63年12月 |
一覧、氏名、在任期間(就任年月日~退任年月日)、写真、山内公猷、石原米彦、山本長、永光洋一 |
〔520〕 |
役員
| 歴代役員在任期間一覧 |
昭和16年7月~平成3年 |
図、管理委員会委員、管理委員会委員長、総裁、副総裁、理事、監事、氏名、就任年月日、退任年月日 |
p540 |
組織
| 組織の変遷 |
昭和16年~平成3年 |
図 |
p544 |
財務・業績
| 資本金の推移 |
昭和16年~平成2年 |
グラフ、政府出資額、国鉄出資額(昭和62年から国鉄清算事業団)、東京都出資額 |
p550 |
財務・業績
| 貸借対照表の経年推移 |
昭和16年度~平成2年度 |
表、年度、資産の部(流動資産、固定資産、繰延資産)、負債の部(流動負債、固定負債、引当金)、資本の部(資本金、法定準備金、剰余金・欠損金)、負債・資本合計 |
p551 |
財務・業績;営業
| 営業収支の経年推移 |
昭和16年度~平成2年度 |
表、年度、収入の部(鉄道事業営業収益、兼業営業収益、営業外収益、特別利益)、支出の部(鉄道事業営業費、兼業営業費、営業外費用、特別損失)、税引前当期損益、法人税等、当期損益、利益処分又は欠損金処理、累積損益 |
p551 |
財務・業績
| 財政投融資関係資金調達及び支出の経年推移 |
昭和25年度~平成2年度 |
表、年度別、収支別、収入の部、支出の部 |
p556 |
補助金
| 地下鉄補助金の経年推移 |
昭和37年度~平成2年度 |
表、受領年度、建設費(前年度総建設費)、交付額(国庫補助金、地方公共団体補助金、計)、備考 |
p558 |
法律
| 営団法の制定及び改正経緯 |
昭和16年3月7日~昭和63年3月31日 |
表、公布年月日、番号・施行年月日、概要 |
p559 |
法律
| 帝都高速度交通営団法(制定時) 第51号 |
昭和16年3月7日 |
条文 |
p560 |
法律
| 帝都高速度交通営団法(現行) |
昭和63年3月31日改正 |
条文 |
p563 |
市場;需要
| 首都圏人口、交通機関別利用人員比率の推移 |
昭和30年度、昭和40年度、昭和50年度、昭和60年度 |
グラフ、地下鉄、私鉄、国鉄、タクシーハイヤー、自家用車、バス、路面電車 |
p569 |
業界
| 国内各都市地下鉄路線延長の推移 |
昭和2年~平成2年 |
グラフ、東京合計、営団、都営、大阪市、名古屋市、神戸市、札幌市、横浜市、京都市、福岡市、仙台市 |
p570 |
業界
| 路線延長全国計 |
昭和2年~平成2年 |
表、年、延長キロ数 |
p570 |
施設;経営
| 新線建設の実績 |
昭和25年~平成2年 |
グラフ、丸ノ内線、日比谷線、東西線、千代田線、有楽町線、半蔵門線、7号線 |
p572 |
経営;行政
| 路線免許及び都市計画決定の経過 |
大正8年11月~平成3年5月 |
表、路線、区間、免許申請、免許、都市計画決定、備考 |
p574 |
設備投資
| 線別建設費及びキロあたり建設費 |
|
表、線名、費目、用地費(構成比)、土木費(構成比)、車両費(構成比)、その他(構成比)、合計(100%) |
p575 |
営業;市場
| 帝都高速度交通営団路線図 |
平成3年7月現在 |
首都圏地図に路線図、表、種別(営業線、工事線)、路線名、建設キロ、営業キロ、区間 |
p576 |
営業;経営
| 営業線の線別概要 |
平成3年6月現在 |
表、線名、項目、線区概要(営業区間、営業キロ、地上部、駅数(地上駅)、平均駅間距離、開通年月日、着工)、軌間・電気(軌間、電気方式、集電方式)、車両(保有車両、電動車両、定員)、保安装置(ATS・ATC、列車通信)、運転概要{編成両数、運転間隔・平日(朝混雑時、昼間時、夕混雑時)、運転所要時間、直通運転区間}、平均速度キロ/時、表定速度キロ/時、最高速度キロ/時 |
p578 |
営業;市場
| 営業線の線路略図 |
|
路線図、銀座線、丸ノ内線、日比谷線、東西線、千代田線、有楽町線、半蔵門線、変電所、坑口、風速計(橋梁部設置)、風速計(駅設置)、地震計、防水扉 |
p580 |
施設
| 保有車両数及び車両更新の推移 |
昭和16年~平成2年 |
グラフ、半蔵門線、有楽町線、千代田線、東西線、日比谷線、丸ノ内線、銀座線、更新車両 |
p582 |
エネルギー
| 電力消費量の経年推移 |
昭和16年~平成元年 |
グラフ、電車用電力量、付帯用電力量、整流器容量、付帯変圧器容量、客車走行キロ、営業キロ |
p584 |
物流;販売
| 輸送人員の推移 |
昭和16年~平成2年 |
グラフ、定期外、定期 |
p586 |
物流;販売
| 輸送人員の推移 |
昭和16年度~平成2年度 |
表、年度、定期、定期外、合計 |
p586 |
売上
| 旅客運輸収入の推移 |
昭和16年~平成2年 |
グラフ、定期外、定期 |
p588 |
売上
| 旅客運輸収入の推移 |
昭和16年度~平成2年度 |
表、年度、定期、定期外、合計 |
p588 |
価格
| 旅客運賃及び一人平均運賃の推移 |
昭和16年度~平成2年度 |
表、年度、運賃改定年月日、普通運賃(大人)、定期運賃・1か月(通勤、通学、普通)、一人平均運賃(定期外、定期、計) |
p590 |
物流
| 輸送力と輸送量の伸び率推移 |
昭和16年~平成2年 |
グラフ、延人キロ、客車走行キロ、車両数、営業キロ |
p592 |
物流
| 線別キロあたり輸送人員の推移 |
昭和16年~平成2年 |
グラフ、銀座線、丸ノ内線、日比谷線、東西線、千代田線、有楽町線、半蔵門線 |
p594 |
物流
| 線別ピーク時輸送断面、乗車効率の推移 |
昭和40年~平成2年 |
グラフ、輸送力、輸送人員、乗車効率、最混雑区間 |
p596 |
物流
| 主要駅別乗降入員の推移(1日平均) |
昭和16年~30年、昭和30~40年、昭和40~50年、昭和50~平成2年 |
路線略図、銀座線、日比谷線、千代田線、半蔵門線、丸ノ内線、東西線、有楽町線、駅名(年度、乗降人員) |
p598 |
技術;施設
| 輸送システム近代化の推移 |
昭和16年~平成2年 |
図、運行管理、運転保安、車両、車両保守設備、軌道、電力設備、機械設備、防災設備 |
p600 |
経営;施設
| 輸送力増強及び大規模改良工事の実績 |
昭和16年~平成2年 |
図、銀座線、丸ノ内線、日比谷線、東西線 |
p604 |
技術
| 新線建設工法の変遷 |
昭和25年~平成3年 |
丸ノ内線、日比谷線、東西線、千代田線、有楽町線、半蔵門線、南北線、区間表示、工法名 |
p606 |
従業員
| 職員数及び新規採用者数の推移 |
昭和16年~平成2年 |
表、年度、本社・その他、鉄道現業、兼業現業、総人員、採用 |
p608 |
教育・研修
| 職員研修制度の概要 |
|
職群、資格、職名(本社、現業)、階層別研修、職能別研修、能力開発、外部機関研修、自己啓発支援 |
p608 |
福利厚生
| 福利厚生施設一覧 独身アパート |
|
表、アパート名、所在地、敷地面積、建物延面積、建築年月日、階数、室数、定員、一室面積 |
p610 |
福利厚生
| 福利厚生施設一覧 家族住宅 |
|
表、住宅名、所在地、敷地面積、建物延面積、建築年月日、階数、戸数、間取り、一戸当たり面積 |
p611 |
福利厚生
| 福利厚生施設一覧 深川総合運動場 |
|
表、施設名、所在地、敷地面積、備考、敷地・建物延面積、開設年月日、設備等 |
p612 |
福利厚生
| 福利厚生施設一覧 深川総合運動場 |
|
写真、テニスコート、野球場、体育館、クラブハウス |
p613 |
福利厚生
| 福利厚生施設一覧 地方クラブ・都内クラブ・保養所(健保) |
|
表、施設名、所在地、敷地面積、建物延面積、建築年月日、階数、室数、定員 |
p614 |
福利厚生
| 福利厚生施設一覧 地方クラブ・都内クラブ・保養所(健保) |
|
写真、アムゼ日光、神楽坂クラブ、下田保養所、軽井沢保養所 |
p614 |
関係会社
| 関連会社等一覧 |
|
会社名、写真、本社所在地、基本財産、資本金、創立、代表者、従業員、主な事業内容 |
p616 |
広報
| 話題のマナーポスター |
昭和49年9月~平成3年5月 |
写真 |
p618 |
製品
| 記念乗車券一覧 |
昭和29年1月~平成2年11月 |
写真、発売年月日、記念名 |
p626 |
製品
| メトロカード(記念・車両・沿線名所シリーズ) |
|
|
p645 |
沿革
| 年表 |
昭和16年(1941)~平成3年(1991) |
年表、営団事項、一般事項 |
p652 |
参考文献
| 参考文献一覧 |
|
編著者、題名、刊行年、出版社、掲載誌 |
p709 |