日本国有鉄道『日本国有鉄道百年史. 第13巻』(1997.12)

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経営;設備 万国博旅客で混雑する東京駅(昭和45年9月)//中央線・営団東西線相互乗入れ(昭和41年4月28日荻窪・竹橋間直通運転開始)//通勤輸送(昭和41年11月 池袋駅)//自動改札装置(昭和48年9月 新秋津駅)//一般用券売機(一般券用昭和48年9月 三鷹駅)//マルス100系端末装置による乗車券類の発売(昭和41年11月 東京駅) 昭和41年(1966年)1月~昭和48年(1973年)9月 写真 〔3〕
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