日本航空(株)『日本航空20年史 : 1951-1971』(1974.02)

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設備;技術 写真集 写真、ボーイング747の操縦室、フライト前のブリーフィング、スケージュール統制室、機長と運航管理者がフライトプランを練るディスパッチルーム、メンテナンス・コントロールセンター、装備工場、航法機器のシステマティック・テストスタンド、計器の修理調整、ボーイング747のハンガー、ボーイング747のエンジン整備、ボーイング747フライト・シミュレーター、ビジュアルエイドを使っての操縦訓練、シミュレーター用の立体モデル・パネル、サンフランシスコ郊外のナバ乗員訓練所、緊急用具使用法の説明訓練、スチュワーデスの英会話学習、客室サービス訓練、グランド・ホステスの旅客サービス、ランプ・コーディネーターの出発合図、東京国際空港のチェックイン・カウンター、新東京国際空港のカーゴ・ターミナル、コンテナの搭載、動物の空輸、航空郵便、ジャルコムIIによる予約業務、事業所、広告・宣伝物、機内サービス用品、ユニフォーム、厚生施設、関連業務 p551
事業所 路線網 1955年度 地図、事業所所在地(略称)、年間飛行距離 p584
事業所 路線網 1960年度 地図、事業所所在地(略称)、年間飛行距離 p585
事業所 路線網 1965年度 地図、事業所所在地(略称)、年間飛行距離 p586
事業所 路線網 1970年度 地図、事業所所在地(略称)、年間飛行距離 p587
組織 従業員数 1951年度~1970年度 表、年度、地上職員{内地(人数、%)、外地(人数(派遣員内数)、%)}、客室乗務員(人数、%)、運航乗務員(人数、%)、合計 p588
財務・業績 負債と資本 1953年度~1970年度 表、年度、負債、資本、負債・資本合計 p588
財務・業績 総資本の推移 1953年~1970年 図、年、総資本 p589
財務・業績 路線別有効トンキロ(国内線) 1953年~1970年 図、年、郵便専用便、貨物専用便、OSA-SPK、TYO-FUK、TYO-OSA、TYO-OSA-FUK、TYO-SPK p590
財務・業績 路線別有効トンキロ(国際線) 1953年~1970年 図、年、モスクワ線、韓国線、北大西洋線、南回り欧州線、北回り欧州線、東南アジア線(シドニー線、沖縄線を含む)、太平洋線(ニューヨーク線、バンクーバー線を含む) p591
業界 国別 有償トンキロ 1953年~1970年 表、年、順位、国名、有償トンキロ p592
業界 会社別 有償トンキロ 1954年~1970年 表、年、順位、社名(略称)、国際線・国内線定期輸送の合計 p594
業界 会社別 国際線有償トンキロ 1954年~1970年 表、年、順位、社名(略称)、国際線有償トンキロ p598
業界 会社別 営業収入 1960年~1970年 表、年、順位、社名(略称)、営業収入(不定期輸送、付帯事業による収入を含む) p600
業界 会社別 旅客数 1954年~1970年 表、年、順位、社名(略称)、国際線・国内線定期輸送の合計 p602
業界 会社別 貨物トンキロ 1954年~1970年 表、年、順位、社名(略称)、国際線・国内線定期輸送の合計(郵便・超過手荷物を含む) p604
設備 1日当たりの航空機稼働時間 1968~1970 表、年、航空会社名(略称)、機種、機数、時間:分 p606
財務・業績 従業員1人当たりの営業収入 1954年~1970年 図、年、AF、LH、JAL、BOAC、PA p607
財務・業績 従業員1人当たりの有効トンキロ 1954年~1970年 図、年、AF、LH、JAL、BOAC、PA p608
財務・業績 従業員1人当たりの有効トンキロ 1954年~1970年 図、年、AF、LH、JAL、BOAC、PA p609
財務・業績 1有効トンキロ当たりの経費 1954年~1970年 図、年、AF、LH、JAL、BOAC、PA p610
財務・業績 損益分岐点 1954年~1970年 図、年、AF、LH、JAL、BOAC、PA p610
財務・業績 1有償トンキロ当たりの収入 1954年~1970年 図、年、AF、LH、JAL、BOAC、PA p611
財務・業績 重量利用率 1954年~1970年 図、年、AF、LH、JAL、BOAC、PA p611
経済 東京国際空港の路線別出入国旅客数 1954年~1970年 図、年、日本人(太平洋線、アジア・アフリカ・ヨーロッパ線、北回り欧州線、韓国線、モスクワ線)、外国人(太平洋線、アジア・アフリカ・ヨーロッパ線、北回り欧州線、韓国線、モスクワ線) p612
経済 日本人の渡航先ベスト10 1965年~1970年 表、年、順位、国名、人数 p613
経済 日本人の渡航目的ベスト10 1965年~1970年 表、年、順位、目的(商社用、観光、同行・同居、調査・視察、帰住、公用、赴帰任、近親者・知人訪問、会議参加、学術研究、外交、留学、船舶・航空機乗組員)、人数 p613
経済 入国外国人の国籍ベスト10 1956年~1970年 表、年、順位、国名、人数 p614
経済 外国人の入国目的 1956年~1970年 図、年、観光、商用、公務、一時上陸、その他、人数 p614
業界 国内の航空・鉄道旅客輸送における航空のシェア 1954年~1970年 図、年、TYO-OSA、OSA-FUK、TYO-FUK、TYO-SPK p616
業界 国内空港間の旅客数ベスト20 1955年~1970年 表、年、順位、区間、旅客数 p617
業界 国内主要空港の旅客数 1959年~1970年 図、年、地名、旅客数 p618
製品 国内線の航空運賃 1951.10.25~1967.7.1 表、年月日、東京―大阪、大阪―福岡、東京―福岡、東京―札幌、Prop、指数、TOTAL(変動率) p620
経済 国内交通機関の運賃上昇率 1951年~1970年 図、年、航空、バス(都バス)1区、私鉄、国鉄(旅客)1Km、電車(都電)1回 p620
製品 国際線の航空運賃 1954.4.1~1971.4.1 表、(太平洋)東京―アメリカ西海岸、(大西洋)ニューヨーク―ロンドン、(南回り)東京―ロンドン、エコノミー料金(Prop、Jet) p621
経済 主要都市間の航空・鉄道運賃 1972年5月現在 表、区間、航空運賃、鉄道運賃(ファースト・クラス) p621
組織 日本航空(旧)設立 1951年8月1日現在 組織図 p622
組織 日航整備設立 1952年7月1日現在 組織図 p622
組織 日本航空(新)設立 海外組織図 1953年10月12日現在 組織図 p622
組織 日本航空(新)設立 本社機構図 1953年12月1日現在 組織図 p622
組織 日本航空(新)設立 国内現業機構図 1953年12月1日現在 組織図 p623
組織 国際線開設1年後の体制 海外機構図 1955年2月1日現在 組織図 p623
組織 国際線開設1年後の体制 本社組織図 1955年4月1日現在 組織図 p623
組織 国際線開設1年後の体制 国内現業組織図 1955年4月1日現在 組織図 p624
組織 ジェット機導入体制 本社組織図 1959年2月1日現在 組織図 p625
組織 ジェット機導入体制 国内現業組織図 1959年2月1日現在 組織図 p626
組織 2本部制制定 本社組織図 1961年9月15日現在 組織図 p627
組織 2本部制制定 営業本部地方所組織図 1961年9月15日現在 組織図 p628
組織 2本部制制定 航務本部地方所組織図 1961年9月15日現在 組織図 p628
組織 日航・日整合併 1963年10月1日 組織図 p629
組織 3本部制設定 1965年8月15日現在 組織図 p630
組織 企画部門の組織改正 1968年4月1日現在 組織図 p631
組織 創立20年 1971年11月1日現在 組織図 p632
設備 日本航空使用航空機一覧 1973年3月1日現在 表、型式、登録番号、愛称、導入日、抹消日、備考 p633
設備 日本航空使用航空機要目 表、機種、寸度(全幅、全長、全高)、発動機(名称、離陸出力×基数)、重量(最大離陸重量、最大着陸重量、燃料タンク容量)、座席数(最大、標準)、貨物室容積(容積、うち上部貨物室、うち下部貨物室)、最大有償搭載量、性能(巡航マッハ数、巡航速度、実用航続距離、必要離陸滑走路長、必要着陸滑走路長)、価格 p636
業界 世界の民間航空会社 表、略称、コード、会社名、本社所在地 p638
沿革 年表 1900年(明治33年)3.14~1971年(昭和46年)9.30 年表、年月日、国内航空、国際航空、日本航空、航空一般、陸海運・社会一般 p640
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