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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 平成元年（1989） | - | 【竜門社】渋沢研究会が発足する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 6月29日 | 第67回定時株主総会開催、副社長堀田浩、常務取締役尾形均、取締役津田淳、監査役岡本孝退任、新たに取締役に戸沢孝寿、野口哲雄、守谷之男、和気淳、土井山城、野田勝、矢崎昭雄、監査役に志甫圭一就任、取締役副社長に戸沢孝寿、専務取締役に川越美昭、田中重忠、土岐実光、井出公平、常務取締役に吉沢淳一就任、株主配当:年8分に復活 | 経営一般 | |
| 6月30日 | 大阪工場、川鉄運輸向けに日本最大の50トンダンプトレーラーを納入 | 経営一般 | |
| 7月5日 | ◆横浜新交通システム、「金沢シーサイドライン」が営業運転開始 | 業界(◆)・社会一般 | |
| 7月23日 | 参院選で自民党大敗、社会党躍進 | 業界(◆)・社会一般 | |
| 7月 | 伊東沖海底噴火 | 業界(◆)・社会一般 | |
| 8月9日 | ロンドンにおいてドル貨建新株引受権付社債発行の調印式、1億3,000万ドル(約181億円)。発行日は8月25日 | 経営一般 | |
| 8月9日 | 海部俊樹内閣成立 | 業界(◆)・社会一般 | |
| 9月5日 | 本社自動車工場、溶接ロボットを本格的に組み入れた小型ダンプ新ラインを完成 | 経営一般 | |
| 9月21日 | ◆東急会連合会、「ASEAN東急会」を設立 | 業界(◆)・社会一般 | |
| 10月6日 | 大宮工場の新塗装設備竣工式(タンクトレーラー用18mブース2基) | 経営一般 | |
| 11月10日 | 東独、国境を開放、ベルリンの壁崩壊 | 業界(◆)・社会一般 | |
| 11月20日 | 本社車両工場でD3工場ぎ装電線下拵え作業改善設備が完成披露 | 経営一般 | |
| 11月 | 日本労働組合総連合「新連合」・全国労働組合総連合「全労連」発足 | 業界(◆)・社会一般 | |
| 12月3日 | 米・ソ両首脳、マルタ島での共同記者会見で東・西冷戦の終結を確認 | 業界(◆)・社会一般 | |
| 12月 | JR東日本向け719系軽量ステンレス交流電車を完成納入 | 経営一般 | |
| 12月 | ABC図書自動貸出返却装置を開発し、金沢工業大学へ納入 | 経営一般 | |
| 平成2年（1990） | - | 【竜門社】渋沢栄一生誕150周年記念会を開催する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 1月11日 | 安部秀穂顧問(元専務取締役)死去 | 経営一般 | |
| 1月31日 | 伊豆急行、リゾート21EX(第4次車)を完成納入(ロイヤルボックス車の天井照明に光ファイバーを使ったスターダストルーフを装備) | 経営一般 | |
| 2月28日 | 衆議院選挙で自民党安定多数となる | 業界(◆)・社会一般 | |
| 3月10日 | ◆JR東日本、上越新幹線で国内最高時速275km営業運転を開始。京葉線東京~蘇我間全線開通。JR西日本、山陰線京都~園部間の電化を完成 | 業界(◆)・社会一般 |
