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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和58年（1983） | - | 【竜門社】「青淵翁を偲ぶ座談会」を開催する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 10月 | 鈴木、カルタスを発売 | 業界・一般事項 | |
| 11月3日 | 豊田英二会長、勲一等瑞宝章を受章 | 当社事項 | |
| 11月4日 | ハイラックスをモデルチェンジし発売(RN五〇型) | 当社事項 | |
| 昭和59年（1984） | - | 【竜門社】「渋沢・クローデル賞」の共催に参加する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 1月 | 現代自動車、カナダヘポニーの輸出開始 | 業界・一般事項 | |
| 1月 | 日野、アメリカで現地生産開始 | 業界・一般事項 | |
| 2月21日 | GM社との合弁会社ニュー・ユナイテッド・モーター・マニュファクチャリング社(NUMMI社)設立//当社とGM社の折半出資により、資本金二億ドルで設立され、GM社へ供給するシボレー・ノバを生産することとなった。社長には、当社の豊田達郎常務が就任。12月10日 生産開始 | 当社事項 | |
| 2月 | 日産、乗用車工場建設でイギリス政府と覚書調印 | 業界・一般事項 | |
| 2月 | 日産、VW社ライセンス生産車サンタナを発売 | 業界・一般事項 | |
| 2月 | 三菱、現代自動車と技術援助契約締結 | 業界・一般事項 | |
| 3月19日 | 豊田工業大学に大学院(修士課程)設立 | 当社事項 | |
| 4月1日 | 米国トヨタ・米国トヨタ産業車両が合併 | 当社事項 | |
| 4月1日 | サンフランシスコ事務所発足 | 当社事項 | |
| 4月3日 | 情報通信ネットワーク委員会発足 | 当社事項 | |
| 4月7日 | 大型自動車専用船「センチュリー・リーダー1」および「せんちゅりー はいうぇい1」就航 | 当社事項 | |
| 4月23日 | セリカ、サファリラリーで総合優勝(60年・61年も総合優勝) | 当社事項 | |
| 4月29日 | 山本定蔵相談役、勲二等瑞宝章を受章 | 当社事項 | |
| 4月 | アメリカへの乗用車輸出自主規制継続(年間一八五万台) | 業界・一般事項 | |
| 5月7日 | ブリザードをモデルチェンジし発売(LD二〇型) | 当社事項 | |
| 5月8日 | カリーナFF4ドアセダン(AT一五一型)を発売 | 当社事項 | |
| 5月16日 | 花井正八相談役が日経連副会長に就任 | 当社事項 |
