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| 目次項目 | ページ |
|---|
| 第7章 焦土からの再建 昭和20-25年 | p1 | |
|---|---|---|
| 第1節 戦後の混乱と経営再建への模索 | p4 | |
| 1 戦後ハザマの再出発 | p4 | |
| 2 神部体制の確立と「微結」の経営理念 | p14 | |
| 3 占領改革の試練 | p15 | |
| 4 占領政策の転換と経営危機突破策 | p24 | |
| 5 安定恐慌下の経営努力 | p30 | |
| 6 朝鮮戦争と当社の経営状態 | p35 | |
| 第2節 進駐軍工事の獲得 | p44 | |
| 1 進駐軍工事の開始 | p44 | |
| 2 飛行場建設工事 | p51 | |
| 3 進駐軍工事と重機操作技術の習得 | p64 | |
| 4 アメリカ的生活様式を移入-住宅・施設工事 | p66 | |
| 第3節 経済復興工事の展開 | p78 | |
| 1 明治神宮仮本殿戦災復興工事 | p78 | |
| 2 広島市の復興と当社 | p80 | |
| 3 輸送力の回復 | p82 | |
| 4 石炭産業の復興と炭鉱工事 | p98 | |
| 5 電力工事の再開 | p105 | |
| 6 重要産業の復興にともなう建設工事 | p115 | |
| 7 食糧増産と農業水利事業 | p117 | |
| 8 都市機能の回復工事 | p125 | |
| 第4節 災害復旧工事 | p142 | |
| 1 カスリーン台風の復旧 | p142 | |
| 2 全国各地での災害復旧工事 | p147 | |
| 第8章 ダム建設の王者 昭和26-35年 | p155 | |
| 第1節 経営規模の拡大と体制の充実 | p158 | |
| 1 軌道に乗った経済自立化 | p158 | |
| 2 大規模電源開発工事の幕開け | p159 | |
| 3 大ダム時代への挑戦 | p162 | |
| 4 神部社長の個性的理念の開花 | p164 | |
| 5 海外工事への戦後初進出 | p168 | |
| 6 積極的な海外技術導入と海外交流 | p172 | |
| 7 労働と安全 | p174 | |
| 8 急上昇期に入った経営実績と経営体制 | p182 | |
| 第2節 大ダム建設時代の到来と王者間組 | p194 | |
| 1 戦後初の大規模ダム-丸山発電所 | p194 | |
| 2 戦後土木技術の金字塔-佐久間ダム | p201 | |
| 3 世紀の偉業-黒部川第四ダム | p219 | |
| 4 わが国初のロックフィルダム-御母衣ダム | p244 | |
| 5 大井川開発とホロー・グラビティダムの施工 | p255 | |
| 6 新技術による多様なダム・発電所工事 | p264 | |
| 7 各電力会社を中心とする各地の発電所工事 | p270 | |
| 第3節 エネルギー転換と産業基盤の整備 | p278 | |
| 1 火力発電への邁進 | p278 | |
| 2 九州における炭鉱工事の展開 | p289 | |
| 3 原子力分野参入への布石 | p293 | |
| 4 臨海コンビナートの形成と海洋関係工事 | p294 | |
| 5 量産時代への移行期における工場関連工事 | p302 | |
| 第4節 交通網の整備・拡充と高速化 | p306 | |
| 1 国鉄再建期の新線敷設と改良工事 | p306 | |
| 2 東京・名古屋での地下鉄新線建設 | p311 | |
| 3 大型プロジェクトとしての道路建設 | p320 | |
| 第5節 都市施設の復興整備から本格的拡充へ | p334 | |
| 1 都市の新時代と当社工事の多角的展開 | p334 | |
| 2 自立化のシンボルとしての伝統建築 | p335 | |
| 3 東京の建築工事 | p342 | |
| 4 東京都・川崎市の水道工事 | p352 | |
| 5 各支店の事業展開と都市施設工事 | p356 | |
| 6 日本住宅公団設立と不燃公営住宅への進出 | p366 | |
| 第6節 災害復旧と治水・利水工事 | p368 | |
| 1 災害復旧工事 | p368 | |
| 2 治水・利水事業への取組み | p372 | |
| 第9章 高度成長下の飛躍と転換 昭和36-43年 | p379 | |
| 第1節 構造変化と神部体制の終焉 | p382 | |
| 1 高度成長時代への出発 | p382 | |
| 2 神部社長の大ビジョンと一挙増資 | p383 | |
| 3 産業・国土政策の転換と当社事業の内容変化 | p387 | |
| 4 転機に立つ神部ビジョン | p391 | |
| 5 新しい時代に向かって | p394 | |
| 6 神部時代末期を飾る大号令 | p398 | |
| 7 神部時代の衰退と終局 | p401 | |
| 神部満之助の人と業績 | p410 | |
| 第2節 臨海工業地帯の開発と工場建設 | p412 | |
| 1 太平洋ベルト地帯の形成と臨海工事の展開 | p412 | |
| 2 その他の産業施設の建設工事 | p430 | |
| 第3節 国土のインフラストラクチャー | p434 | |
| 1 高度成長と大量輸送手段の革新 | p434 | |
| 2 東海道新幹線の建設 | p434 | |
| 3 山陽新幹線の建設 | p438 | |
| 4 電化・複線化等による既成線の改良 | p440 | |
| 5 高速道路の建設 | p444 | |
| 6 マイカー時代の到来と観光道路の開発 | p448 | |
| 7 一般道路の整備 | p451 | |
| 第4節 首都圏整備の展開と東京オリンピック | p454 | |
| 1 新宿地域再開発に参入 | p454 | |
| 2 新宿駅・駅周辺地域での都市づくりの展開 | p454 | |
| 3 オリンピック前開通を目指す都内地下鉄工事 | p462 | |
| 4 首都圏上下水道の施設拡大 | p468 | |
| 5 電力洞道と共同溝の建設 | p472 | |
| 6 本店建築部の設置と建築工事の展開 | p472 | |
| 第5節 全国主要都市の基盤整備 | p482 | |
| 1 日本万国博覧会(大阪)と関西経済圏 | p482 | |
| 2 中京経済圏に実績を積む | p488 | |
| 3 九州圏の都市建設工事に進出 | p492 | |
| 4 東北圏内の建築工事 | p494 | |
| 第6節 ダムを中心とする水資源利用 | p500 | |
| 1 火主水従への過渡期の水力発電開発 | p500 | |
| 2 水資源開発の進展と多目的ダムの建設 | p506 | |
| 3 農業・工業用水工事 | p509 | |
| 第7節 東南アジアのダム建設に進出 | p514 | |
| 1 戦後初の大型海外工事-ダニム第1発電所 | p514 | |
| 2 東南アジア諸国にひろがる工事 | p516 | |
| 第10章 経営革新と多角化への模索 昭和44-50年 | p521 | |
| 第1節 飯田社長時代の経営改革 | p524 | |
| 1 飯田社長代行の新体制移行 | p524 | |
| 2 飯田社長時代の開始と新路線 | p528 | |
| 3 新スローガンと初の経営計画 | p532 | |
| 4 中期展望計画の進展と挫折 | p534 | |
| 5 飯田ビジョンの展開期 | p536 | |
| 6 関係・関連・提携会社の展開 | p541 | |
| 7 飯田時代の終焉 | p543 | |
| 第2節 都市型ゼネコンへの志向 | p550 | |
| 1 総合ディベロッパーへの転身 | p550 | |
| 2 PC工法の開発 | p556 | |
| 3 超高層ビルへの挑戦 | p558 | |
| 4 地方都市における当社の代表的建築工事 | p564 | |
| 第3節 高速度ネットワークの形成 | p570 | |
| 1 大量高速輸送に対応した空港施設の拡充 | p570 | |
| 2 「ひかり」は西へ、そして北へ延びる新幹線 | p573 | |
| 3 高速道路および産業道路の整備 | p578 | |
| 4 東京都と各都市の地下鉄工事 | p585 | |
| 第4節 産業基盤と生活基盤の整備 | p590 | |
| 1 地下大空洞掘削の先鞭をつけた地下発工事 | p590 | |
| 2 ダムと火力・原子力発電所工事 | p594 | |
| 3 高度成長を支えた産業施設の整備 | p598 | |
| 4 首都圏の上下水道整備と下水道の地方展開 | p602 | |
| 第5節 政情不安に東南アジアで地盤強化 | p604 | |
| 1 東南アジアで実績を拡大 | p604 | |
| 第11章 低成長下での再出発 昭和50-56年 | p611 | |
| 第1節 経営再建と体質改善の努力 | p614 | |
| 1 竹内社長の登場と間組の再出発 | p614 | |
| 2 「営工一体」で危機突破を | p616 | |
| 3 襲いかかる試練と「再出発の日」 | p618 | |
| 4 第3次中期展望と間組再建3カ年計画 | p620 | |
| 5 守りの姿勢で減量経営へ | p622 | |
| 6 青山再開発工事 | p623 | |
| 7 安全施工の徹底と下請再編成 | p628 | |
| 8 経営近代化と体質改善へ | p633 | |
| 9 新3カ年計画と竹内社長急逝 | p636 | |
| 第2節 エネルギー関連施設の新展開 | p644 | |
| 1 エネルギー関連技術の開発 | p644 | |
| 2 原子力発電所関連工事 | p645 | |
| 3 火力発電所関連工事 | p650 | |
| 4 水力発電所関連工事 | p654 | |
| 第3節 文化の時代、地方の時代 | p660 | |
| 1 ゆとりある生活空間の創造へ | p660 | |
| 2 高い評価を受けた文化施設 | p661 | |
| 3 他方面にわたる公共施設の建設(学校、庁舎、病院) | p667 | |
| 4 商業地域の開発とビジネススペースの多様化 | p671 | |
| 5 宅地造成と住宅工事 | p678 | |
| 第4節 社会資本の充実 | p682 | |
| 1 大都市と地方を直轄する交通体制の整備 | p682 | |
| 2 都市衛生施設の整備 | p693 | |
| 3 急増する多目的ダム | p695 | |
| 4 東京の電力送電施設 | p700 | |
| 第5節 東南アジアから中東、中南米へ | p702 | |
| 1 海外工事の展開と障害 | p702 | |
| 2 東南アジアでの展開 | p704 | |
| 3 中東・中南米へ進出 | p709 | |
| 第12章 21世紀をめざして 昭和56-平成1年 | p713 | |
| 第1節 EC化・国際化への展開 | p716 | |
| 1 本田社長時代の開幕 | p716 | |
| 2 転換期の戦略経営へ | p719 | |
| 3 EC化の推進と成果 | p721 | |
| 4 経営理念の制定とデミング賞挑戦 | p724 | |
| 5 施工体制の再編成と関係会社の新設 | p728 | |
| 6 5カ年計画の見直しと完遂 | p730 | |
| 7 3カ年計画への移行と創業100周年 | p733 | |
| 第2節 高度化する建築空間への取組み | p736 | |
| 1 情報化社会の進展とオフィスビルの展開 | p736 | |
| 2 ハイテク時代の生産・物流施設 | p742 | |
| 3 建築とソフト化と多様化する建築工事 | p746 | |
| 4 高層・超高層住宅のRC化の追求 | p755 | |
| 第3節 都市の整備と高度利用 | p758 | |
| 1 多角化する都市再開発事業 | p758 | |
| 2 輻湊する都市の地下空間 | p761 | |
| 3 下水道、下水処理施設 | p765 | |
| 第4節 列島を貫くビッグプロジェクト | p768 | |
| 1 世界最長の海底トンネル-青函トンネル | p768 | |
| 2 瀬戸大橋最長の吊り橋-南備讃瀬戸大橋 | p773 | |
| 3 縦貫から横断へ-高速道路ネットワーク | p779 | |
| 4 射程は21世紀-空港の新設・拡充 | p784 | |
| 第5節 安定成長期のエネルギー施設 | p788 | |
| 1 石油備蓄基地の建設 | p788 | |
| 2 エネルギー情勢と原子力発電所 | p790 | |
| 3 火力発電所における技術の展開 | p793 | |
| 4 水力発電と多様なダム工事 | p794 | |
| 第6節 グローバルな国際企業めざして | p804 | |
| 1 発展途上国から先進国へ-海外事業の展開 | p804 | |
| 2 ASEAN諸国を中心に事業展開-アジア | p806 | |
| 3 大型土木工事を展開-中近東・北アフリカ | p812 | |
| 4 2カ国に初進出-中南米 | p815 | |
| 5 日系案件・開発案件を中心に活動-先進諸国 | p816 | |
| 創業100周年の日 | p822 | |
| 引用・参照文献注 | p825 |  |
| 写真・図版の出典 | p836 | |
| 編纂協力者・協力機関 | p838 | |
| 索引 | p841 | |
| あとがき | p852 | |
| 表紙文字(間) 上巻 李白 | NP | |
| 表紙文字(間) 下巻 王羲之 | NP |
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