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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和48年（1973） | - | 【竜門社】国分隼人支部開設。 | 渋沢関係略年譜 |
| 11月1日 | 延岡~宮崎間CTC使用開始。 | 日本国有鉄道9 フレートライナー出発石炭からコンテナへ 直通輸送の充実 | |
| 11月15日 | 自動車関門急行線、関門トンネル経由を関門橋経由に変更。 | 日本国有鉄道9 フレートライナー出発石炭からコンテナへ 直通輸送の充実 | |
| 昭和49年（1974） | - | 【竜門社】西園寺実が理事長に就任。 | 渋沢関係略年譜 |
| 3月 | 小倉~南宮崎間電化完成。 | 宮崎駅関連年表 | |
| 4月25日 | 日豊本線幸崎~南宮崎間電化(小倉~南宮崎間電化完成)。 | 日本国有鉄道9 フレートライナー出発石炭からコンテナへ 直通輸送の充実 | |
| 6月17日 | 超高速新幹線(リニアモーター方式)実験線、宮崎県(美々津~都農間)に建設を発表。 | 日本国有鉄道9 フレートライナー出発石炭からコンテナへ 直通輸送の充実 | |
| 6月 | 新幹線開業にむけて駅改良工事開始。 | 博多駅関連年表 | |
| 昭和50年（1975） | - | 【竜門社】栃波支部開設。 | 渋沢関係略年譜 |
| 3月10日 | 山陽新幹線岡山~博多間開業。 | 日本国有鉄道10 昭和50年3月10日新幹線博多開業 鉄道体系の再編成 | |
| 3月10日 | 昼行・夜行の長距離優等列車計52往復廃止。「きりしま」「つばめ」「月光」「日向」「桜島」「高千穂」「屋久島」「天草」「つくし」「みやざき」「玄海」「はやとも」「そてつ」「フェニックス」「いなさ」「ひまわり」「青島」などの愛称名消え、新幹線を中心にした特急列車体系に組み替え。 | 日本国有鉄道10 昭和50年3月10日新幹線博多開業 鉄道体系の再編成 | |
| 3月10日 | 南福岡電車区に485系電車66両設置。581系電車転出。鹿児島運転所に485系電車154両配置。福岡貨物ターミナル駅開業。香椎操車場~福岡貨物ターミナル間電化完成。同駅は九州におけるコンテナ輸送の拠点となる。 | 日本国有鉄道10 昭和50年3月10日新幹線博多開業 鉄道体系の再編成 | |
| 3月10日 | 湯前線、高森線無煙化。 | 日本国有鉄道10 昭和50年3月10日新幹線博多開業 鉄道体系の再編成 | |
| 3月 | 福岡~熊本間にハイウェイバス開業。国鉄への影響大。 | 日本国有鉄道10 昭和50年3月10日新幹線博多開業 鉄道体系の再編成 | |
| 3月 | 新幹線博多開業。 | 博多駅関連年表 | |
| 10月 | 駅改良工事。 | 大分駅関連年表 | |
| 昭和51年（1976） | - | 【竜門社】熊本支部開設。 | 渋沢関係略年譜 |
| 2月19日 | 鍋島貨物ターミナル開業。 | 日本国有鉄道10 昭和50年3月10日新幹線博多開業 鉄道体系の再編成 | |
| 2月 | 新駅駅舎完成。 | 佐賀駅関連年表 | |
| 3月31日 | 小倉駅貨物設備完成。 | 日本国有鉄道10 昭和50年3月10日新幹線博多開業 鉄道体系の再編成 | |
| 7月1日 | 長崎本線・佐世保線全線電化完成。CTC使用開始。 | 日本国有鉄道10 昭和50年3月10日新幹線博多開業 鉄道体系の再編成 | |
| 7月 | 長崎本線電化。 | 佐賀駅関連年表 | |
| 7月 | 電車特急「かもめ」「みどり」新設。 | 佐賀駅関連年表 | |
| 7月 | 長崎本線全線電化完成。 | 鳥栖駅関連年表 |
