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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和56年（1981） | - | 【竜門社】渋沢青淵翁没後50周年記念会を開催する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 8月 | 駅開業90周年式典。 | 佐賀駅関連年表 | |
| 9月18日 | 国鉄再建法にもとづく特定地方交通線第1次廃止予定線承認。 | [戦後の線区の変遷]日本国有鉄道11 「ジョーキ」からATOへ筑肥線のモデルチェンジ | |
| 11月19日 | リニアモーターカーMLU-001、2両編成浮上走行に成功。 | 日本国有鉄道10 昭和50年3月10日新幹線博多開業 鉄道体系の再編成 | |
| 昭和57年（1982） | - | 【渋沢史料館】渋沢青淵記念財団竜門社付属渋沢史料館を開館する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 7月 | 長崎大水害。長崎駅浸水。 | 長崎駅関連年表 | |
| 11月15日 | 葛葉~門司埠頭間、福岡港~福岡市場間、西唐津~大島間、長崎~長崎港間の貨物運輸営業廃止。 | [戦後の線区の変遷]日本国有鉄道11 「ジョーキ」からATOへ筑肥線のモデルチェンジ | |
| 11月15日 | 時刻改正。長崎本線と日豊本線の急行はすべて特急に格上げ。 | 日本国有鉄道12 明日への模索押し寄せる改革の波 「国鉄」民営・分割前夜 | |
| 11月 | 門司埠頭貨物駅廃止。 | 門司港駅関連年表 | |
| 11月 | 若松駅貨物取扱廃止。 | 若松駅関連年表 | |
| 昭和58年（1983） | - | 【竜門社】「青淵翁を偲ぶ座談会」を開催する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 3月8日 | 指宿枕崎線西鹿児島~山川間CTC使用開始。 | 日本国有鉄道12 明日への模索押し寄せる改革の波 「国鉄」民営・分割前夜 | |
| 3月22日 | 筑肥線電化開業。福岡市交通局1号線開業。筑肥線線路変更。博多~姪浜間、虹の松原~山本間廃止。 | [戦後の線区の変遷]日本国有鉄道11 「ジョーキ」からATOへ筑肥線のモデルチェンジ | |
| 3月22日 | 筑肥線姪浜~西唐津間CTC使用開始。 | 日本国有鉄道12 明日への模索押し寄せる改革の波 「国鉄」民営・分割前夜 | |
| 3月 | 筑肥線電化、地下鉄開業。 | 博多駅関連年表 | |
| 4月 | 若松駅構内整備開始。 | 若松駅関連年表 | |
| 9月30日 | 唐津線CTC使用開始。 | 日本国有鉄道12 明日への模索押し寄せる改革の波 「国鉄」民営・分割前夜 | |
| 9月 | 長崎管理部発足(佐賀運輸長廃止) | 佐賀駅関連年表 | |
| 11月30日 | 豊肥本線南熊本~下郡信号場間CTC使用開始。 | 日本国有鉄道12 明日への模索押し寄せる改革の波 「国鉄」民営・分割前夜 | |
| 昭和59年（1984） | - | 【竜門社】「渋沢・クローデル賞」の共催に参加する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 1月20日 | 久大本線天ヶ瀬~大分間CTC使用開始。 | 日本国有鉄道12 明日への模索押し寄せる改革の波 「国鉄」民営・分割前夜 | |
| 2月1日 | 時刻改正。 | 日本国有鉄道12 明日への模索押し寄せる改革の波 「国鉄」民営・分割前夜 | |
| 2月1日 | 豊肥本線熊本~南熊本間CTC使用開始。 | 日本国有鉄道12 明日への模索押し寄せる改革の波 「国鉄」民営・分割前夜 | |
| 2月15日 | 久大本線久留米~天ヶ瀬間CTC使用開始。 | 日本国有鉄道12 明日への模索押し寄せる改革の波 「国鉄」民営・分割前夜 |
