※
（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和34年（1959） | - | 【渋沢敬三】日本学術振興会より『明治前日本漁業技術史』刊行。角川書店より『日本魚名の研究』刊行。 | 渋沢関係略年譜 |
| 9月27日 | 近畿地建の要請により京阪線牧野・中書島間初発から運転休止、枚方市・牧野間は単線運転、八幡町・中書島間はバス代替輸送を実施、7時平常運転に復帰 | 社内事項 | |
| 9月28日 | ひらかたパーク正門から大劇場前間の主道路を舗装延長472米 | 社内事項 | |
| 9月30日 | 重大運転事故皆無のため大阪陸運局から表彰(昭和33年3月13日から34年9月12日まで18カ月間2期連続無事故) | 社内事項 | |
| 9月 | きさいちハイキングセンター源氏の滝コースを整備復活 | 社内事項 | |
| 10月1日 | (1)ひらかた菊人形を開催浮世絵風俗絵巻・東海道五十三次、32場面、絵姿民謡道中、15段返し、入場料収入新記録入園者数622,469人入園料総収入50,466,604円(2)鷲峯山ハイキングコースを復活 | 社内事項 | |
| 10月4日 | ソ連宇宙ステーション打上に成功 | 参考事項 | |
| 10月5日 | きさいちハイキングセンターくろんど池に展望台を新設 | 社内事項 | |
| 10月12日 | (1)日本国連経済社会理事会の理事国となる(2)桃山城(再建)復元地鎮祭挙行〓[○+京](3)京都国際観光自動車専務取締役森忠男逝去 | 参考事項 | |
| 10月15日 | 京阪線中之芝曲線・久親恩寺曲線間上り線軌条更換工事が完了単線延長625米 | 社内事項 | |
| 10月16日 | (1)石山坂本線穴太・坂本間に継電連動装置を新設、単線自動閉塞式実施(2)資材部事務合理化のため、カナタイプによるワンライチングシステムを採用 | 社内事項 | |
| 10月17日 | 寝屋川太秦ハイツ分譲木造住宅37戸を売出(27日まで) | 社内事項 | |
| 10月18日 | ソ連宇宙ステーションによる月の裏側撮影に成功 | 参考事項 | |
| 10月19日 | 京阪線枚方市駅上家増築工事完了1番線ホーム・2番線ホーム間陸橋増築 | 社内事項 | |
| 10月22日 | 京阪線天満橋・淀屋橋間軌道敷設施行認可を出願 | 社内事項 | |
| 10月24日 | 香里大八園の土地48,164平方米を買収 | 社内事項 | |
| 10月25日 | (1)ひらかたパーク内菊水食堂、23時頃出火全焼(2)会社体育文化協会は、第14回国民体育大会に出場(ナックル・フオァー) | 社内事項 | |
| 10月29日 | 相談役佐藤一男逝去(京阪自動車社長・琵琶湖汽船自動車会長) | 社内事項 | |
| 10月30日 | 京阪線中書島駅新築操車室竣工 | 社内事項 | |
| 11月2日 | 佐藤一男前相談役の社葬を京都西大谷廟で執行(京阪自動車、琵琶湖汽船自動車両社と合同) | 社内事項 | |
| 11月6日 | 7月21日以来の労働協約改定問題解決 | 社内事項 |
