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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和34年（1959） | - | 【渋沢敬三】日本学術振興会より『明治前日本漁業技術史』刊行。角川書店より『日本魚名の研究』刊行。 | 渋沢関係略年譜 |
| 8月4日 | 京阪線新造通勤用高加速・高減速2000系客車(スーパーカー)24両中、8両竣工により展示・公開、大阪陸運局の竣工監査実施 | 当社・関係会社事項 | |
| 8月6日 | 京阪線2000系客車8両使用を開始 | 当社・関係会社事項 | |
| 8月13日 | 14時55分からの雷雨で列車運転に支障 京阪線17時10分、宇治線17時45分、各平常運転不能、八幡町・中書島間、中書島・黄檗間各単線運転を実施、三条・八幡町間バス代替運転 | 当社・関係会社事項 | |
| 8月14日 | 前日来の水害のため京阪線枚方市・八幡町間、宇治線は終日、中書島・八幡町間は初発から夕刻まで、中書島・深草間は初発から1時間各運転不能、京阪線は15日初発、宇治線は16日初発から各平常運転に復旧 | 当社・関係会社事項 | |
| 8月31日 | 大津線260型客車2両を新造 | 当社・関係会社事項 | |
| 9月1日 | 石山坂本線に「錦駅」新設 | 当社・関係会社事項 | |
| 9月10日 | 京阪線2000系客車14両を新造 | 当社・関係会社事項 | |
| 9月26日 | 台風15号来襲のため、京阪線は19時から23時30分まで、宇治線は21時40分から終発まで、大津線は19時30分から各運転中止、石山坂本線23時7分、京津線23時20分各運転開始 | 当社・関係会社事項 | |
| 9月26日 | 伊勢湾台風(15号)中部・東海に来襲 | 業界・一般社会事項 | |
| 9月27日 | 近畿地建の要請により京阪線牧野・中書島間初発から運転休止、枚方市・牧野間は単線運転、八幡町・中書島間はバス代替輸送を実施、7時平常運転に復帰 | 当社・関係会社事項 | |
| 9月30日 | 重大連転事故皆無のため大阪陸運局長から表彰(昭和33年3月13日から34年9月12日まで18ヵ月間2期連続無事故) | 当社・関係会社事項 | |
| 9月 | きさいちハイキングセンター源氏の滝コースを整備復活 | 当社・関係会社事項 | |
| 10月1日 | (1)ひらかた大菊人形を開催 浮世絵風俗絵巻・東海道五十三次32場面、絵姿民謡道中、15段返し(2)鷲峯山ハイキングコースを復活 | 当社・関係会社事項 | |
| 10月5日 | きさいちハイキングセンターくろんど池に展望台を新設 | 当社・関係会社事項 | |
| 10月16日 | 石山坂本線穴太・坂本間に継電連動装置を新設、単線自動閉塞式実施 | 当社・関係会社事項 | |
| 10月19日 | 京阪線枚方市駅上家増築工事完了 1・2番線ホーム間陸橋増築 | 当社・関係会社事項 | |
| 10月22日 | 京阪線天満橋・淀屋橋間軌道敷設施行認可を出願 | 当社・関係会社事項 | |
| 10月25日 | ひらかたパーク内菊水食堂、23時頃出火全焼 | 当社・関係会社事項 | |
| 10月26日 | ソ連月の裏側の写真撮影に成功 | 業界・一般社会事項 | |
| 10月29日 | 相談役佐藤一男逝去(元副社長 京阪自動車社長・琵琶湖汽船自動車会長) | 当社・関係会社事項 |
