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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和29年（1954） | - | 【竜門社】渋沢栄一伝記資料刊行会を組織し、『渋沢栄一伝記資料』全58巻の編集を開始する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 8月 | トヨペット・ライトトラック生産開始(SKB型)キャブオーバータイプの小型トラック//31年に「トヨエース」と改称 | 当社 | |
| 12月 | トヨタ自動車、日本自動車学校を開校 | トヨタ・業界・社会一般 | |
| - | トヨタ自動車、「スーパーマーケット方式」の検討開始 | トヨタ・業界・社会一般 | |
| 昭和30年（1955） | - | 【竜門社】渋沢栄一伝記資料刊行会、『渋沢栄一伝記資料』第1巻を刊行する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 1月 | トヨタ自動車、初代トヨペット・クラウン(RS型)発売 | トヨタ・業界・社会一般 | |
| 5月 | 通産省、国民車構想発表 | トヨタ・業界・社会一般 | |
| 7月 | 会社再建案を提示 | 当社 | |
| 8月 | 人員整理に関する労働争議(13日間) | 当社 | |
| - | この年神武景気を迎える | トヨタ・業界・社会一般 | |
| 昭和31年（1956） | - | 【竜門社】創立70周年記念総会を開催する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 1月 | トヨタ自動車、トヨエースを4回にわたり16万円値下げ(~33年) | トヨタ・業界・社会一般 | |
| 4月 | トヨペット・トラック生産開始(RK23型)//デッキもオールスチール化//34年に「スタウト」と改称 | 当社 | |
| 4月 | ジャスト・インタ・タイムの考え方を取り入れて試行 | 当社 | |
| 4月 | トヨタ自動車、トヨペット店営業開始(複数販売店制度実施) | トヨタ・業界・社会一般 | |
| 5月 | トヨペット・ルートトラック生産開始(RK52型)//31年12月関東自工へ移管、34年に「ダイナ」と改称//38年9月関東自工から再び当社へ移管(RK170型) | 当社 | |
| 7月 | 経済白書「もはや戦後ではない」と記述 | トヨタ・業界・社会一般 | |
| 昭和32年（1957） | - | 【渋沢敬三】第16回ICC総会に日本代表団団長として出席のため渡欧。外務省顧問に就任、「移動大使」として中南米諸国を歴訪。 | 渋沢関係略年譜 |
| 1月 | 刈谷第1組立工場(通称1B)完成//キャブ混合流れ生産 | 当社 | |
| 2月 | トヨタ自動車、日本発の定価販売制実施 | トヨタ・業界・社会一般 | |
| 5月 | トヨタ自動車、初代トヨペット・コロナ(ST10型)発売 | トヨタ・業界・社会一般 | |
| - | なべ底不況を迎える | トヨタ・業界・社会一般 | |
| 昭和33年（1958） | - | 【渋沢敬三】角川書店より『南米通信 : アマゾン・アンデス・テラローシャ』刊行。 | 渋沢関係略年譜 |
| 4月 | 技能者養成所開設(~40年3月)//46年4月技能専修学園開設~60年3月//62年4月技術学園開設 | 当社 | |
| 7月 | APA特需車生産開始//40年1月までに5万1,189台生産 | 当社 |
