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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和24年（1949） | - | 【竜門社】政府より曖依村荘が無償返還されることになる。財団法人社会教育協会に依頼して、機関誌『竜門雑誌』を継承する機関誌『青淵』を創刊する。曖依村荘全敷地の約3分の2を売却する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 2月25日 | 資本金一億円を二億円に増額 | 社内・小田急グループ | |
| 3月7日 | ドッジ公使 経済安定策(ドッジライン)を明示 | 交通・沿線・一般社会 | |
| 3月31日 | 江ノ島弁天橋完成(三十八年まで有料、三十九年に自動車道完成) | 交通・沿線・一般社会 | |
| 4月1日 | 東林間駅営業再開 | 社内・小田急グループ | |
| 4月1日 | 組織改正(部制採用) | 社内・小田急グループ | |
| 4月1日 | 労働協約締結 | 社内・小田急グループ | |
| 4月1日 | 明治大学農学部 川崎市生田に開校、明治農業専門学校も同地に移転開校(二十六年四月廃止) | 交通・沿線・一般社会 | |
| 4月10日 | 江ノ島線(本鵠沼―片瀬江ノ島)複線復旧 | 社内・小田急グループ | |
| 4月25日 | 一ドル三六〇円の単一為替レート実施 | 交通・沿線・一般社会 | |
| 5月5日 | 運賃改定 賃率一キロメートル当たり一円二〇銭//最低運賃 大人五円、小児三円 通行税一キロメートル当たり賃率の一〇〇分の五 | 社内・小田急グループ | |
| 5月14日 | 専修大学生田校舎開校 | 交通・沿線・一般社会 | |
| 5月23日 | ドイツ連邦共和国(西独)臨時政府成立 | 交通・沿線・一般社会 | |
| 5月27日 | 新宿御苑 国民公園として一般に開放 | 交通・沿線・一般社会 | |
| 6月1日 | 日本国有鉄道 公共企業体として発足、「省線電車」が「国電」になる(初代総裁下山定則〉 | 交通・沿線・一般社会 | |
| 6月1日 | 総理府・郵政省・電気通信省・地方自治庁・専売公社など発足 | 交通・沿線・一般社会 | |
| 6月1日 | 労働組合法・労働関係調整法改正公布 | 交通・沿線・一般社会 | |
| 6月24日 | 五島昇監査役に就任 | 社内・小田急グループ | |
| 8月1日 | 江ノ島電気鉄道 「江ノ島鎌倉観光」に改称 | 交通・沿線・一般社会 | |
| 8月10日 | 戸山ケ原に都営鉄筋アパート誕生 | 交通・沿線・一般社会 | |
| 9月15日 | GHQ シャウプ税制改革勧告発表 | 交通・沿線・一般社会 |
