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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和44年（1969） | - | 【竜門社】渋沢敬三伝記編纂刊行会の援助を開始する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 6月13日 | 都市再開発法公布(6.14施行) | 一般事項 | |
| 7月20日 | 米国のアポロ11号、人類初の月面着陸に成功 | 一般事項 | |
| 8月25日 | 東西線輸送力増強//9両・8両・7両運転実施 | 営団事項 | |
| 8月29日 | 松井達夫管理委員会委員再任 | 営団事項 | |
| 9月30日 | 第9号線を千代田線と呼称決定 | 営団事項 | |
| 10月8日 | 千代田線西日暮里変電所送電開始 | 営団事項 | |
| 11月1日 | 職制一部改正//設計部に設計第三課を新設 | 営団事項 | |
| 11月13日 | 始発から6時30分までストライキ | 営団事項 | |
| 12月20日 | 千代田線北千住・大手町間9.9キロ運輸営業開始//車内信号方式//運転時分 北千住・大手町間16分 列車編成 3両//運転時隔 朝夕混雑時5分 昼7分 | 営団事項 | |
| 12月20日 | 営団の営業キロ100キロ突破 記念元標を西日暮里・千駄木間A線右側壁に建植 | 営団事項 | |
| 12月20日 | 千代田線で定期券の集約発売開始//8駅での発売を北千住・新御茶ノ水・大手町の3駅に集約 | 営団事項 | |
| - | 昭和43年度事業実績概況//営業線 4路線 営業キロ 92.8キロ 駅数86駅//保有車両 1092両//客車走行キロ 49277万2千キロ//輸送人員 9億957万7千人 一日平均 249万2千人 | 営団事項 | |
| 昭和45年（1970） | - | 【竜門社】「渋沢青淵記念財団竜門社寄附行為」改正。 | 渋沢関係略年譜 |
| 1月8日 | 東京都市計画都市高速鉄道網改訂(東京都告示第15号)//東京都市計画高速鉄道を東京都市計画都市高速鉄道に改正//第10号線調布・深川住吉町間29.2キロを調布・大島五丁目間30.0キロに延長//そのほか第6号線を除く全線の延長を改めたことにより、277.8キロを285.0キロに改訂 | 一般事項 | |
| 1月12日 | 銀座線第1号車両 1001号車を交通博物館へ寄贈 | 営団事項 | |
| 1月12日 | 地下鉄補助方式変更(8年分割50%) | 一般事項 | |
| 1月14日 | 運輸大臣 橋本登美三郎就任 | 一般事項 | |
| 2月6日 | 千代田線北千住・大手町間建設記録映画「くっさく」完成 | 営団事項 | |
| 3月1日 | 東京のタクシー料金改定//初乗100円→130円 | 一般事項 | |
| 3月14日 | 日本万国博覧会、大阪で開会(9.13まで) | 一般事項 | |
| 3月25日 | 日比谷線上野駅改造土木工事完成 | 営団事項 |
