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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和42年（1967） | - | 【竜門社】松本支部開設。 | 渋沢関係略年譜 |
| 10月29日 | 新明和PX-S飛行艇1号機初飛行 | (2)岐阜工場50年(昭和12年~62年)//社会・業界 | |
| 11月5日 | 東洋綿花から防衛庁向けOH-6Aタービンヘリコプタの販売権を取得 | (2)岐阜工場50年(昭和12~62年)//当社・工場 | |
| 11月21日 | 航空自衛隊の救難用大型ヘリコプタKV-107II型第1号機の引渡式挙行 | (2)岐阜工場50年(昭和12~62年)//当社・工場 | |
| 昭和43年（1968） | - | 【竜門社】図書資料を収蔵する書庫(第1資料室)を曖依村荘内に建設。 | 渋沢関係略年譜 |
| 1月1日 | 米大統領、ドル防衛の特別教書を発表 | (2)岐阜工場50年(昭和12年~62年)//社会・業界 | |
| 1月11日 | 通産省、YX開発補助金1億円(官民5対5)計上。43年度着手決まる | (2)岐阜工場50年(昭和12年~62年)//社会・業界 | |
| 1月25日 | YS-11-200型式証明取得(4.3FAAの型式証明取得) | (2)岐阜工場50年(昭和12年~62年)//社会・業界 | |
| 2月26日 | 日本の自動車保有台数1,000万台を突破 | (2)岐阜工場50年(昭和12年~62年)//社会・業界 | |
| 3月29日 | 防衛庁よりP-2J対潜哨戒機13機を受注。 | (2)岐阜工場50年(昭和12~62年)//当社・工場 | |
| 4月25日 | 純国産技術ヘリコプタ(KHR-1)初飛行 | (2)岐阜工場50年(昭和12~62年)//当社・工場 | |
| 9月26日 | KV-107IIA型ヘリコプタ運輸省の型式証明を取得 | (2)岐阜工場50年(昭和12~62年)//当社・工場 | |
| 10月9日 | 1968東京航空宇宙ショー(第2回)を入間基地で開催(~10.13) | (2)岐阜工場50年(昭和12年~62年)//社会・業界 | |
| 10月12日 | XT-2の量産主契約者に三菱重工、協力者に富士重工が決定 | (2)岐阜工場50年(昭和12年~62年)//社会・業界 | |
| 10月15日 | F-4EJ国産化の主契約者に三菱重工、従契約者に当社が決定 | (2)岐阜工場50年(昭和12~62年)//当社・工場 | |
| 11月28日 | 防衛庁とOH-6A小型ガスタービンヘリコプタ11機の製造請負契約を締結 | (2)岐阜工場50年(昭和12~62年)//当社・工場 | |
| 昭和44年（1969） | - | 【竜門社】渋沢敬三伝記編纂刊行会の援助を開始する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 1月15日 | KV-107IIA型ヘリコプタ、米国FAAの型式証明を取得 | (2)岐阜工場50年(昭和12~62年)//当社・工場 | |
| 2月9日 | ボーイング747初飛行 | (2)岐阜工場50年(昭和12年~62年)//社会・業界 | |
| 3月2日 | コンコルド初飛行 | (2)岐阜工場50年(昭和12年~62年)//社会・業界 | |
| 4月1日 | 川崎重工業、川崎航空機工業、川崎車輛3社合併(社長砂野 仁、新資本金280億円、従業員約3万名) | (2)岐阜工場50年(昭和12~62年)//当社・工場 | |
| 5月26日 | ヒューズ369HM型式証明取得 | (2)岐阜工場50年(昭和12~62年)//当社・工場 | |
| 5月26日 | 東名高速道路全線開通 | (2)岐阜工場50年(昭和12年~62年)//社会・業界 |
