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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 大正12年（1923） | - | 【渋沢栄一】日本無線電信株式会社創立委員。大震災善後会創立・副会長、帝都復興審議会委員。〔83歳〕 | 渋沢関係略年譜 |
| 7月10日 | 日本航空設立 | 業界・社会一般 | |
| 9月1日 | 関東大震災発生。被害は建物・車両・軌道をはじめ総額7万9,203円。送電不能となり、9.1~9.3の間運転休止および電灯電力の送電休止 | 鉄道部門 | |
| 9月1日 | 30万円を増資、払込資本金400万円となる | 一般管理部門 | |
| 9月1日 | 関東大震災発生。罹災者150万人、死傷者10万入超 | 業界・社会一般 | |
| 9月4日 | 電車運転再開、電灯電力送電開始。9.20まで、罹災者に対し無賃乗車券1万枚余を発行、社会奉仕に微力を致す | 鉄道部門 | |
| 9月7日 | 罹災のため電源を喪失した玉川電気鉄道に対し、9.19まで、150~200kWの逆送電を行い、平素の厚誼に報いる | 鉄道部門 | |
| 9月30日 | 震災により多数の車両を喪失した横浜市電に車両16両を譲渡 | 鉄道部門 | |
| 10月28日 | 三越、新宿追分に出店 | 業界・社会一般 | |
| 12月1日 | 立川町制施行 | 業界・社会一般 | |
| 大正13年（1924） | - | 【渋沢栄一】財団法人日仏会館創立・理事長。東京女学館・館長。〔84歳〕【竜門社】財団法人竜門社となる。 | 渋沢関係略年譜 |
| 1月18日 | 東京市営乗合自動車(市バス)営業開始 | 業界・社会一般 | |
| 3月1日 | 定額電灯料金の値下げを断行 | 付帯事業(不動産・その他)部門 | |
| 3月1日 | 60万円を増資、払込資本金460万円となる | 一般管理部門 | |
| 4月1日 | 調布~多摩川原間を複線化 | 鉄道部門 | |
| 5月26日 | 米新移民法で日本移民全面禁止 | 業界・社会一般 | |
| 6月 | 電灯点火灯数5万灯に達する | 付帯事業(不動産・その他)部門 | |
| 12月1日 | 60万円を増資、払込資本金520万円となる | 一般管理部門 | |
| 大正14年（1925） | - | 【渋沢栄一】製鉄鋼調査会委員。史籍協会評議員。浅草寺臨時営繕局顧問。日本無線電信株式会社設立委員長。飛鳥山邸(曖依村荘)に青淵文庫竣工、傘寿と子爵昇格の祝いを兼ねて竜門社より贈られる。〔85歳〕【渋沢敬三】横浜正金銀行退職。 | 渋沢関係略年譜 |
| 3月2日 | 30万円を増資、払込資本金550万円となる | 一般管理部門 | |
| 3月11日 | 京浜電気鉄道、北品川~高輪間開通 | 業界・社会一般 | |
| 3月21日 | 府中変電所が竣工し東京電灯から2,000kWの受電を開始。これに伴い立川変電所における受電を廃止 | 付帯事業(不動産・その他)部門 | |
| 3月24日 | 玉南電気鉄道(株)が営業運転を開始(府中~東八王子間16.3km) | 鉄道部門 |
