※
（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和23年（1948） | - | 【竜門社】機関誌『竜門雑誌』677号をもって廃刊する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 5月18日 | 旅客運賃改定 全線均一制//普通券 3円50銭//定期券 通勤1ヵ月 123円 | 営団事項 | |
| 6月1日 | 都電・都バス運賃改定//1系統 2円→3円50銭//1区間 2円→3円50銭 | 一般事項 | |
| 6月1日 | 会社再編成により京王帝都電鉄、小田急電鉄、京浜急行電鉄設立 | 一般事項 | |
| 7月8日 | 建設省設置法公布 | 一般事項 | |
| 7月18日 | 旅客運賃改定 全線均一制//普通券 7円//定期券 通勤1ヵ月 245円 | 営団事項 | |
| 7月18日 | 国鉄旅客運賃155%値上げ | 一般事項 | |
| 7月20日 | 国民の祝日制定 | 一般事項 | |
| 7月24日 | 消防法公布 | 一般事項 | |
| 7月25日 | 運転時分37分30秒に速度向上//運転時隔 4分30秒//運行数 3両編成19コ運行 | 営団事項 | |
| 8月1日 | 都電・都バス運賃改定//1系統3円50銭→6円//1区間3円50銭→6円 | 一般事項 | |
| 8月12日 | 私鉄経営者協会発足(私鉄経営者連盟は解散) | 一般事項 | |
| 8月29日 | 前総裁喜安健次郎死去 | 営団事項 | |
| 10月19日 | 運輸大臣 小沢佐重喜就任 | 一般事項 | |
| 12月1日 | 渋谷・浅草間 節電のため運転時分40分に速度低下 | 営団事項 | |
| 12月18日 | GHQ、経済安定9原則発表 | 一般事項 | |
| 12月20日 | 日本国有鉄道法、日本専売公社法公布(24.4.1施行) | 一般事項 | |
| 12月 | 上野寮(現上野職員クラブ)開設 | 営団事項 | |
| - | 昭和22年度事業実績概況//営業線 1路線 営業キロ 14.3キロ 駅数18駅//保有車両 84両//客車走行キロ 526万4千キロ//輸送人員 1億3489万7千人 一日平均 36万9千人 | 営団事項 | |
| 昭和24年（1949） | - | 【竜門社】政府より曖依村荘が無償返還されることになる。財団法人社会教育協会に依頼して、機関誌『竜門雑誌』を継承する機関誌『青淵』を創刊する。曖依村荘全敷地の約3分の2を売却する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 2月16日 | 運輸大臣 大屋晋三就任 | 一般事項 | |
| 3月1日 | 戦後最初の東京交通債券3000万円発行//発行価額100円につき97円、利率年9分5厘、償還期限3年 | 営団事項 |
