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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和22年（1947） | - | 【竜門社】機関誌『竜門雑誌』670号を復刊する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 7月4日 | 初の経済白書発表 | 一般事項 | |
| 7月7日 | 旅客運賃改定 全線均一制//普通券 1円50銭//定期券 通勤1ヵ月 45円 | 営団事項 | |
| 7月7日 | 国鉄旅客運賃250%値上げ実施 | 一般事項 | |
| 8月1日 | 進駐軍その他権限のない者の運転室乗車禁止//運転士、車掌及びそれぞれの指導腕章着用の者、特別許可証の捺印済腕章着用者以外の乗車が厳禁となる | 営団事項 | |
| 9月1日 | 労働省発足 | 一般事項 | |
| 9月14日 | キャスリーン台風、関東地方大水害 | 一般事項 | |
| 11月13日 | 渋谷駅整列乗車について鉄道省から表彰を受ける | 営団事項 | |
| 11月28日 | 私鉄経営者連盟発足 | 一般事項 | |
| 11月 | 第4号線隧道構築、軌道等の諸規格の標準決定 | 営団事項 | |
| 12月1日 | 終車時刻15分繰上げ | 営団事項 | |
| 12月4日 | 運輸大臣 北村徳太郎就任 | 一般事項 | |
| 12月27日 | 旅客運賃改定 全線均一制//普通券 2円//定期券 通勤1ヵ月 70円 | 営団事項 | |
| - | 昭和21年度事業実績概況//営業線 1路線 営業キロ 14.3キロ 駅数18駅//保有車両 84両//客車走行キロ 449万5千キロ//輸送人員 1億2021万4千人 一日平均 32万9千人 | 営団事項 | |
| 昭和23年（1948） | - | 【竜門社】機関誌『竜門雑誌』677号をもって廃刊する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 2月1日 | 始終発車時刻30分繰下げ | 営団事項 | |
| 2月4日 | 地下鉄技術協議会発足(営団、大阪市) | 営団事項 | |
| 3月10日 | 運輸大臣 岡田勢一就任 | 一般事項 | |
| 4月1日 | 始発45分繰下げ 終車45分繰下げ | 営団事項 | |
| 4月12日 | 日本経営者団体連盟(日経連)発足 | 一般事項 | |
| 4月28日 | 夏時刻法公布(5月第1土曜から実施 27.4.11廃止) | 一般事項 | |
| 5月1日 | 運転時分40分に向上//運転時隔 4分30秒//運行数 3両編成20コ運行//始発40分繰上げ、終発45分繰下げ | 営団事項 |
