※
（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和57年（1982） | - | 【渋沢史料館】渋沢青淵記念財団竜門社付属渋沢史料館を開館する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 8月1日 | 日本航空機製造(株)、三菱重工に営業権譲渡 | 航空一般 | |
| 8月2日 | 民間航空機(株)が発足 | 航空一般 | |
| 8月11日 | パン・アメリカン航空のB747、ハワイ・カワイ島上空を飛行中 機内客席で爆発事故(日本時間12日) | 航空一般 | |
| 8月16日 | B757、新東京国際空港・成田にデモ・フライト | 航空一般 | |
| 8月19日 | 米ユナイテッド航空、B767一番機を受領//同機は9月8日、シカゴ~デンバー間の民間航路に初就航 | 航空一般 | |
| 8月26日 | 1日の旅客数最高を記録、106,929人 L/F89.5% | 全日空 | |
| 8月26日 | 南西航空のB737(那覇発石垣行、乗客乗員138人)石垣空港に着陸後オーバーランし炎上、乗客乗員42人重軽傷 | 航空一般 | |
| 8月28日 | 三越本店(東京・日本橋)で開催中の「古代ペルシア秘宝展」の展示品のほとんどがニセ物と判明 | 社会一般 | |
| 9月1日 | 沖縄県産みかん「マックス・アーリー」(一番早い意)の空輸開始 | 全日空 | |
| 9月1日 | 運輸省、日米間チャーター便(年間300便)の配分を決定。日航年間240便、全日空60便、ただし初年度(57.10.1~1年間)は日航270便、全日空30便とし全日空の目的地を当面グアム、サイパンとする。 | 航空一般 | |
| 9月2日 | 日航ボーイング747副操縦士の無資格操縦が問題となる。 | 航空一般 | |
| 9月4日 | 大分市の不燃物投棄場で麻袋34個に詰められた偽造5000円札約10億円発見 | 社会一般 | |
| 9月6日 | 日航DC-10の乗員ミスが明かるみに(7.18大阪空港で離陸時、尾部を滑走路に接触していたことが判明したもの) | 航空一般 | |
| 9月9日 | B747型機にAM TUNER (ラジオ放送システム)装備開始 | 全日空 | |
| 9月10日 | 機体外装及びスチュワーデス・グランドホステス等のユニフォームの新デザインを発表(ユニフォームデザイン、芦田淳) | 全日空 | |
| 9月10日 | 創立30周年パーティを各地で開催(9.10東京、9.29名古屋、10.8沖縄、10.14福岡、10.26大阪、11.8札幌) | 全日空 | |
| 9月16日 | 第10回、'82全日空札幌オープンゴルフトーナメントを開催 | 全日空 | |
| 9月17日 | 日航のDC-8-61(上海発成田行)、上海空港を離陸後異常が発生、引き返したが着陸後オーバーラン。乗客乗員124人のうち20人が負傷 | 航空一般 | |
| 9月17日 | サッチャー英首相が来日(~22)。17日、20日鈴木首相と会談、引き続き中国、香港を訪問(~29) | 社会一般 | |
| 9月22日 | L-1011型機、全機のFMS装備完了 | 全日空 |
