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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和40年（1965） | - | 【竜門社】渋沢栄一伝記資料刊行会、『渋沢栄一伝記資料』第58巻を刊行、解散。引き続き竜門社が刊行する別巻10巻の編集を開始する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 10月21日 | 日産 3000c.c.と4000c.c.の大型乗用車「プレジデント」4車種(185万~300万円) モデルチェンジの「セドリック」(スペシャルシックス115万円 カスタムシックス100.7万円 デラックス85万円 スタンダード75.5万円) および「ブルーバード」「ニッサンジュニア」「ニッサンキャブオール」などの改良型を発売 | 国内業界の動き | |
| 10月21日 | 富士重工 F・F方式の「スバル1000」発表(発売41.5.―) | 国内業界の動き | |
| 10月22日 | トヨタ 新型(M型)エンジン塔載のMS41型「クラウンデラックス」(100.6万円) 同トヨグライド付き(106.6万円) MS41S型「クラウンS」(113.6万円)およびコロナシリーズの新型車RT56型「コロナファイブドアセダン」(73.8万円) 同トヨグライド付(79.8万円)を発表(発売「クラウン」10.25「コロナ」11.12) | 国内業界の動き | |
| 10月22日 | 東洋工業 「ファミリアクーペ1000」と「ファミリアS」発表 | 国内業界の動き | |
| 10月22日 | ダイハツ 「ベルリーナ1000GT」(69.5万円) 3トン積みトラック「V300」(91万円) 軽四輪トラック「ハイゼットキャブ」(35万円)発表 | 国内業界の動き | |
| 10月23日 | プリンス グロリア系(グランドグロリアを除く)乗用車を3万~5万円値下げ | 国内業界の動き | |
| 10月26日 | 合理化推進委員会規則改定 同時に委員長に大西副社長 副委員長に山本 神谷両常務 大竹 天野 神田各取締役が就任 体制を一層強化する | 経営・組織〈組織〉 | |
| 10月29日 | 第12回東京モーターショー開催(11月11日まで) | 国内業界の動き | |
| 10月29日 | モービル石油(株)との間にSSでのクイックサービス契約を締結 | 国内活動 | |
| 10月29日 | 第12回東京モーターショーに「トヨタ2000GT」「コロナハードトップ」「ドリームカー」など66台出品(11月11日まで) | 国内活動 | |
| 10月 | 従業員の自己啓発促進を目的に「社内講演会運営委員会」発足(第1回社内講演会(神谷社長)東京と名古屋で開催) | 経営・組織〈主要事項〉 | |
| 10月 | 東京事務所の新社屋(トヨタ自販ビル)九段に完成 | 経営・組織〈主要事項〉 | |
| 10月 | 自家用車市場の拡大をはかるため ユーザーの好みの多様性に対応する「ワイドセレクション」体制の確立に着手(MS系クラウンの発売により 従来からRS系クラウンとで260種類のシリーズが誕生) | 国内活動 | |
| 10月 | 国鉄自動車専用貨車利用本格化する | 国内活動 | |
| 10月 | ベルギー向け輸出を開始 | 海外活動 | |
| 11月6日 | わが国初のエンジン専門工場の「上郷工場」の第1期工事完成(月産能力3000台) | 経営・組織〈トヨタ自工〉 | |
| 11月12日 | 「コロナ」の増販キャンペーン「コロナフェステイバル」を全国トヨペット店で開催(11月23日まで) | 国内活動 | |
| 11月17日 | 富士重工 商用車「スバル360カスタムスタンダード」発表(発売12.1) | 国内業界の動き | |
| 11月19日 | ダイハツ 「ベルリーナ エコノミー」(42万円)発表(発売12.1) | 国内業界の動き | |
| 11月26日 | 仏 初の人工衛星打上げに成功 | 社会一般 |
