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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和42年（1967） | - | 【竜門社】松本支部開設。 | 渋沢関係略年譜 |
| 9月1日 | 日銀 公定歩合1厘引上げ1銭6厘とする 窓口規制も復活 | 社会一般 | |
| 9月4日 | トヨタ 「クラウン」系全車種をモデルチェンジ(価格据置) 「クラウンオーナーデラックス」(88万円)発表(発売9.13) | 国内業界の動き | |
| 9月4日 | 5年ぶりモデルチェンジのニュークラウンの記者発表会を東京・大阪・名古屋で開催 更に知名人1300名招待の特別披露会を東京・ホテルオークラほか大阪・名古屋で開催(9.6)(全国販売店発表会9.13~14) | 国内活動 | |
| 9月7日 | (アメリカ)UAW フォードの全工場に対しスト突入指令(10月20まで) | 海外業界の動き | |
| 9月11日 | 東洋工業 「ファミリア」の生産累計40万台達成 | 国内業界の動き | |
| 9月19日 | 5隻目の国内専用船“富神丸”(2400総トン・搭載能力450台) | 国内活動 | |
| 9月25日 | トヨタ 大型乗用車「センチュリー」4種(208万~268万円 発売11.―)発表 同時に「コロナ」を値下げ(乗用車1万~5万円 商用車1.5万~4.5万円) | 国内業界の動き | |
| 9月27日 | トヨタ 「スタウト」をマイナーチェンジ | 国内業界の動き | |
| 9月29日 | IMF・世界銀行総会で特別引出権(SDR)の創設可決 | 社会一般 | |
| 9月30日 | 第35期(4月~9月)売上高2000億円を突破 | 経営・組織〈主要事項〉 | |
| 9月 | 月産8万台達成(コロナ月産3万台突破) | 経営・組織〈トヨタ自工〉 | |
| 9月 | 産業車両 月間出荷・販売・生産ともにわが国初の1000台を達成 | 国内活動 | |
| 9月 | マレーシアのボルネオ・モーター社とCKD輸出契約を締結 | 海外活動 | |
| 10月1日 | トヨタ 「パブリカ」シリーズに「スーパー」(43.2万円)「スペシャル」(38.7万円)「バンスペシャル」(37.3万円)の3車種発売 | 国内業界の動き | |
| 10月1日 | 三菱 「コルト」シリーズと軽四輪を3万~6.8万円値下げ | 国内業界の動き | |
| 10月1日 | トヨタ自動車販売厚生年金基金設立(調整年金制度を導入) | 経営・組織〈主要事項〉 | |
| 10月2日 | トヨタ 「ハイエース」シリーズ11車種(48万~79.5万円)発売 | 国内業界の動き | |
| 10月2日 | 東洋工業 「ルーチェ」シリーズを2万~3万円 「ファミリアクーペ」を5万円値下げ | 国内業界の動き | |
| 10月2日 | 企画調査部に社外環境整備の調査・研究を目的とする企画第2課を新設 同時に管理水準の向上に一応の成果を得た合理化推進課を発展的に廃止しその業務を同課に移管 また企画課を企画第1課と改称 | 経営・組織〈組織〉 | |
| 10月8日 | 日産 R380-IIが7つのスピード国際記録(2000c.c.クラス)を更新 | 国内業界の動き |
