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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 昭和44年（1969） | - | 【竜門社】渋沢敬三伝記編纂刊行会の援助を開始する。 | 渋沢関係略年譜 |
| 2月1日 | 中近東アフリカ部に第3課を新設 | 経営・組織〈組織〉 | |
| 2月1日 | 礦油部名古屋受渡課を名古屋礦油課と改称 | 経営・組織〈組織〉 | |
| 2月1日 | 販売拡張部にオート店の広告・宣伝活動を推進する第4課を新設 | 経営・組織〈組織〉 | |
| 2月2日 | 大阪国際空港ビルにトヨタショールームを開設 | 国内活動 | |
| 2月3日 | トヨタ 2トン積み「ダイナ」と「ライトバス」のモデルチェンジ発売(ライトバスの車名を「トヨタコースター」と改名) | 国内業界の動き | |
| 2月6日 | トヨタ 「コロナマークII」のセパレート付車(64.9万円)を追加発売 | 国内業界の動き | |
| 2月12日 | トヨタ 「カローラハイデラックス」4車種と「カローラ」のマイナーチェンジ発売 | 国内業界の動き | |
| 2月13日 | 生産累計500万台達成(400万台達成以来11カ月目) また500万台達成を記念して総理府を通じて交通遺児奨学資金1億円を寄付 | 経営・組織〈トヨタ自工〉 | |
| 2月21日 | 日産 「スカイラインGT-R」(150万円)発売 | 国内業界の動き | |
| 2月23日 | 対米輸出専用船“第2とよた丸”(1万2600総トン 積載能力1300台)就航 これを皮切りに“第3とよた丸”(3.23)“第5とよた丸”(6.3)“第6とよた丸”(9.―)相次いで就航 | 海外活動 | |
| 2月25日 | 運輸省 排気ガス中の一酸化炭素の許容量を3%から2.5%に引下げ決定 | 国内業界の動き・環境 | |
| 2月26日 | 日産 東洋工業 フォード社 変速機製造の合弁会社設立を発表 | 国内業界の動き | |
| 2月26日 | カローラシリーズ生産累計50万台達成 | 経営・組織〈トヨタ自工〉 | |
| 2月28日 | 日産 ダットサントラック生産累計100万台達成(トラック1車種としてはわが国初) | 国内業界の動き | |
| 2月 | (アメリカ)フォード社 新型車「カプリ」発表(英フォード独フォードの共同生産) | 海外業界の動き | |
| 3月1日 | 富士重工 スバル1000シリーズのマイナーチェンジ 1100c.c.「スバルFF-1」(価格据置)発売 | 国内業界の動き | |
| 3月1日 | 車両第3部パブリカ店課をカローラ店課と改称 | 経営・組織〈組織〉 | |
| 3月1日 | ダイハツとの業務提携推進のため ダイハツ自販・専務取締役に渡辺辰弥取締役 常務取締役に小田剛車両業務部長を出向役員として派遣 | 経営・組織〈主要事項〉 | |
| 3月1日 | パブリカ店の社名を「トヨタカローラ店」に一斉に変更 | 国内活動 | |
| 3月2日 | 中ソ ダマンスキー島(珍宝島)で武力激突(中ソ国境紛争はじまる) | 社会一般 |
