| 索引項目 | ページ |
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| わが国最初の国産機関車 | p113 |
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| わが国最初の国産機関車鋼製鉄道橋梁 | p258 |
| わが国最初の国産機関車スイッチバック停車場 | p240 |
| わが国最初の国産機関車鉄道橋梁 | p157 |
| わが国最初の国産機関車鉄道トンネル | p156 |
| わが国最初の国産機関車ボギー客車 | p289 |
| ワーレン構桁 | p64、p147、p226 |
| 若松・直方間の建設 | p637 |
| 若宮川橋梁 | p637、p638 |
| 渡良瀬川橋梁 | p486 |
| 和見および入山線調査 | p244 |
| ワルシャート式弁装置 | p283 |
| 脇栄太郎 | p585 |
| 鷲尾久太郎 | p554 |
| 渡辺信四郎 | p244、p245、p246 |
| 渡辺精吉郎 | p334 |
| 渡辺秀次郎 | p527、p542、p543 |
| 渡辺洪基 | p221、p482、p492 |
| 渡辺福三郎 | p551 |
| 和田半兵衛 | p534、p535 |
| 和田義睦 | p637 |
| 和田義比 | p186 |
| 若松・直方間旅客運賃表(明治24年8月30日) | p640 |
| 若松・直方間、直方・小竹間および直方・金田間列車運転時刻表(明治26年2月) | p641 |
| 渡辺信四郎 | p244 |
| 渡辺洪基 | p482 |
