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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 明治23年（1890） | - | 【渋沢栄一】貴族院議員に任ぜられる。三本木渋沢農場開墾開始。〔50歳〕 | 渋沢関係略年譜 |
| - | 経済恐慌と豊州地方水害により、豊州鉄道工事中断。 | 九州鉄道5 北九州の成長と石炭輸送の急伸 日清戦争と貨物輸送 | |
| 明治24年（1891） | - | 【渋沢栄一】日本製帽会社相談役。東京交換所創立・委員長。東京商業会議所会頭。〔51歳〕 | 渋沢関係略年譜 |
| 2月28日 | 遠賀川橋梁(折尾~遠賀川間)完成。 | 九州鉄道3 クラウスの汽笛門司へ熊本へ佐賀へ 門司~熊本間開通 | |
| 4月1日 | 門司~高瀬間全通。門司駅開業。 | 九州鉄道3 クラウスの汽笛門司へ熊本へ佐賀へ 門司~熊本間開通 | |
| 4月11日 | 小倉工場開設。この年御料車1両組立。 | 九州鉄道3 クラウスの汽笛門司へ熊本へ佐賀へ 門司~熊本間開通 | |
| 4月23日 | 博多から門司に本社移転。 | 九州鉄道3 クラウスの汽笛門司へ熊本へ佐賀へ 門司~熊本間開通 | |
| 4月 | 九州鉄道起点として開業。九州本社設置。 | 門司港駅関連年表 | |
| 4月 | 熊本機関庫設置。 | 熊本駅関連年表 | |
| 4月 | 九鉄大里駅開業。門司(現在の門司港)駅長の管轄下におかれる。 | 門司駅関連年表 | |
| 4月 | 九州鉄道小倉駅開業。 | 小倉駅関連年表 | |
| 4月 | 九鉄小倉工場開設。 | 小倉駅関連年表 | |
| 7月1日 | 高瀬川橋梁、田原坂越え完成し、門司~熊本間全通、門司~熊本間1日3往復運転。 | 九州鉄道3 クラウスの汽笛門司へ熊本へ佐賀へ 門司~熊本間開通 | |
| 7月 | 鉄道庁長官井上勝、内閣総理大臣に「鉄道政略ニ関スル議」提出。 | 九州鉄道6 九鉄、筑豊鉄道と合併 予定路線も完成へ 長崎線・八代線全通 | |
| 7月 | 門司~熊本間全通。 | 門司港駅関連年表 | |
| 7月 | 九鉄門司~熊本間全通。 | 熊本駅関連年表 | |
| 7月 | 水害のため高瀬~熊本間不通。 | 熊本駅関連年表 | |
| 8月20日 | 鳥栖~佐賀関開通。 | 九州鉄道3 クラウスの汽笛門司へ熊本へ佐賀へ 門司~熊本間開通 | |
| 8月30日 | 若松~中間~直方間開通。当初は運炭設備の未整備と荷主の田舟依存により、運賃を半額にして集客活動に努める。 | [筑豊興業鉄道関係]九州鉄道4 遠賀川の水運に代わり筑豊炭を若松へ 筑豊興業鉄道開業 | |
| 8月 | 九鉄鳥栖~佐賀間開通。工事請負は佐賀の振業社。 | 佐賀駅関連年表 | |
| 8月 | 筑豊興業鉄道若松~直方間開通。 | 若松駅関連年表 | |
| 8月 | 運輸営業開始(筑豊興業鉄道)。 | 直方駅関連年表 |
