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（グレーの背景色）は、「渋沢関係略年譜」を参考のために表示しています。この社史に掲載されている年表項目ではありません。
| 年 | 月日 | 事項 | 年表種別 |
|---|---|---|---|
| 元亀2年（1571） | - | ポルトガル船、長崎に来航(船長トリスタン・デ・ウェイガ) | 参考事項 |
| - | この年、長崎に市街を開く | 参考事項 | |
| 天正8年（1580） | 6月 | 英船、平戸に来航 | 参考事項 |
| 天正9年（1581） | 2月 | スペイン船、平戸に来航 | 参考事項 |
| 天正10年（1582） | 1月 | 大友・有馬・大村の諸大名、使をローマに派遣 | 参考事項 |
| 天正19年（1591） | - | 志摩鳥羽城主九鬼嘉隆、秀吉の命により「日本丸」建造。征韓の役後、鳥羽に繋留、その後改造し「大龍丸」と改称、安政3年ごろ腐敗解撤 | 参考事項 |
| 文禄元年（1592） | - | 朱印船の制度を設ける | 参考事項 |
| 慶長10年（1605） | - | 幕命により英人ウィリアム・アダムス、80噸および100噸帆船建造(本邦西洋型帆船の濫觴)内1隻「サンブエナベンツーラ」メキシコへ渡航 | 参考事項 |
| 慶長14年（1609） | 7月 | 蘭人に平戸における通商許可 | 参考事項 |
| 9月 | 家康、豊臣氏に対する政略上、西国諸大名の500石積以上の大船建造を禁止 | 参考事項 | |
| 慶長18年（1613） | 9月 | この船にて支倉常長ローマおよびスペインへ渡航 | 参考事項 |
| 9月 | 英人に平戸における通商を許可 | 参考事項 | |
| - | 仙台藩主伊達政宗、江戸船手頭、向井将監忠勝と謀り、幕府の船大工を借入れ、西洋型帆船建造(長18間、巾5間半、高14間1尺、180人搭載)なお、建造にスペイン僧ソテロ援助す | 参考事項 | |
| 元和4年（1618） | 8月 | 平戸および長崎貿易の制を定む | 参考事項 |
| 寛永11年（1634） | 5月 | 耶蘇教および奉書船以外渡航禁止の高札を長崎に建つ | 参考事項 |
| 寛永12年（1635） | 5月 | 貿易を長崎に限り、海外渡航を禁止、500石以上の船舶を没収し、同時にその新造を禁止、また2本檣を禁じ1本檣とし、船底竜骨の使用を禁止 | 参考事項 |
| 寛永13年（1636） | 5月 | 商船の外航禁止 | 参考事項 |
| 6月 | 長崎出島成る(総坪数3,969坪) | 参考事項 | |
| 寛永15年（1638） | 5月 | 500石積以上の商船建造許可 | 参考事項 |
| 寛永16年（1639） | 7月 | 貿易禁止、蘭人、中国人のみ許可 | 参考事項 |
